11月SUV投訴排行TOP 10,寶馬登頂,途觀L問題還未解決
人狠話不多,直接上榜單。
第十名:廣汽傳祺GS4
11月投訴量:32
傳祺GS4今年7月剛推出新款車型,基于GPMA平臺模塊化架構(gòu),采用矩浪動力,ADiGO智能駕駛系統(tǒng)等,具有一定的性價比。但車機(jī)功能卻被吐槽,比如360影像成像模糊、中控宕機(jī)等。廠家可能得重視一下了。

第九名:東風(fēng)日產(chǎn)逍客
11月投訴量:36
東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿銷量下滑,卻間接帶動逍客暢銷起來。不知是不是保有量大的原因,投訴數(shù)量也不少,連續(xù)2個月上榜。主要還是那臺CVT變速箱的問題,頓挫、抖動、故障燈亮又無法解決等。

第八名:奇瑞瑞虎7
11月投訴量:41
瑞虎7最近都能在榜單上看到,問題還是那個問題,比如儀表臺開裂、塑料件老化、車身生銹等,主要集中在2016款車型身上。這種品控問題,實(shí)在有點(diǎn)影響奇瑞的形象。

第七名:東風(fēng)本田CR-V
11月投訴量:48
東本CR-V被投訴得最多的問題其實(shí)跟思域的一樣,輪胎吃胎偏磨。這應(yīng)該是關(guān)輪胎供應(yīng)商的事,不過那也得東本來解決。另外還有幾起是投訴4S店作出的承諾沒有兌現(xiàn),真是拔迪襖無情。

第六名:上汽大眾途觀L
11月投訴量:49
拖了快一年了,想不到途觀L顆粒捕捉器的問題還是沒有得到解決。不過隨著時間推移,投訴量倒是降了下來。據(jù)說廠家方面已經(jīng)陸續(xù)給用戶升級顆粒捕捉器,但還是治標(biāo)不治本。

第五名:吉利博越
11月投訴量:63
博越前幾個月也時有上榜,而11月被投訴的主要原因是車主們認(rèn)為博越減配了,減掉了油箱護(hù)板。因?yàn)椴┰降挠拖湓O(shè)置在車底,只有前部有護(hù)板,正下方?jīng)]有,不小心磕碰到就可能漏油了。

第三名:東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
11月投訴量:66
屋漏偏逢連夜雨,新奇駿銷量急劇下滑,這邊網(wǎng)站上投訴量卻升上去了。不過被投訴的并不關(guān)新奇駿的事,而是2014-2016款的老奇駿變速箱問題,車主反映無法加速、頓挫、無法換擋等。

第三名:奇瑞瑞虎8
11月投訴量:66
瑞虎8跟奇駿都是66起投訴,并列第三。瑞虎8這幾個月來都被同樣的問題纏身,漫哥感覺也都是同一批車主在不斷投訴的。主要的問題就是它的前大燈,這些車主覺得照明的范圍存在盲區(qū),夜間行駛存在安全隱患。

第二名:比亞迪宋PLUS新能源
11月投訴量:83
這幾個月比亞迪也是投訴榜的??土耍遗琶疾坏?。車主們反饋的問題是:特喵提不到車啊!比亞迪近來口碑飆升,銷量也爆火,以致產(chǎn)能都跟不上。面對這排第二的投訴量,不知比亞迪該笑不笑?

第一名:華晨寶馬iX3
11月投訴量:112
榜單上唯一的豪華品牌,寶馬iX3毫無預(yù)兆地突然登上投訴冠軍寶座。雖然搭載寶馬標(biāo),但這款賣40萬的純電車,降價都很難賣動。銷量本來就沒多少,今年9月新推出的2021款還問題多多。其中電池模塊,BMW自己發(fā)現(xiàn)了問題,發(fā)通知給車主召回更換。車主就沒信心了,要求延長質(zhì)保。

以上數(shù)據(jù)來自車質(zhì)網(wǎng),不一定準(zhǔn)確,但多多少少反映車型的一些可能存在的問題吧。也希望廠家能重視車主的呼聲。
(本文圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪。編輯:我應(yīng)該在車底)