A2A Simulations將 Accu-Sim Comanche 250 for MSFS 更新至 v1.3

在A2A 模擬社區(qū)論壇上,開發(fā)商 A2A 宣布發(fā)布其廣受好評(píng)的 Piper PA-24 Comanche 250 的 v1.3,并指出大量錯(cuò)誤修復(fù)是本次更新的重點(diǎn)。
開發(fā)商已經(jīng)成功解決了許多問題,例如一旦制動(dòng)器磨損,駐車制動(dòng)器就無法接合,或者機(jī)身在不使用時(shí)會(huì)加速腐蝕損壞。該產(chǎn)品的其他值得注意的修復(fù)和添加包括添加持續(xù)方向舵配平行為、添加修復(fù)著陸燈功能和集成平板電腦的配平加速選項(xiàng),以及對(duì)機(jī)載系統(tǒng)的大量修復(fù)(稍后詳細(xì)介紹)。
想要更新 A2A Simulatios Piper PA-24 Comanche 250 版本的用戶可以通過 Windows 開始菜單中 A2A Simualtions 文件夾中的“Comanche 檢查更新”功能進(jìn)行更新?;蛘?,用戶也可以從其店內(nèi)帳戶頁面重新下載安裝程序。
欲了解更多信息,請(qǐng)隨時(shí)訪問此處鏈接的官方論壇主題。
更新的功能列表
添加了持續(xù)舵配平行為
新增使用平板電腦修復(fù)著陸燈的功能
為平板電腦添加了修剪加速選項(xiàng)
為平板電腦添加了公制溫度和氣壓的獨(dú)立選項(xiàng)
在 MSFS 輔助選項(xiàng)中選擇自動(dòng)舵時(shí)添加了對(duì)舵軸的支持
修復(fù)了當(dāng)制動(dòng)器有些磨損時(shí)駐車制動(dòng)器無法接合的問題
修復(fù)了飛機(jī)不使用時(shí)加速腐蝕損壞的問題
修復(fù)了在進(jìn)行第二次繞行時(shí)某些車站需要雙擊的問題
修復(fù)了通過按鍵將相機(jī)位置移動(dòng)到外部?jī)x器視圖相機(jī)時(shí)過度應(yīng)力崩潰的問題
修復(fù)了 TDS GTN 750Xi 在某些條件下未初始化的問題
修復(fù)了非常低的 FPS 可能導(dǎo)致物理和動(dòng)畫失控的錯(cuò)誤
將 ADF 計(jì)時(shí)器音量鏈接到平板電腦中的警告音量滑塊
修復(fù)了選擇正確的油箱并關(guān)閉電池時(shí)尖端油箱壓力計(jì)不會(huì)斷電的問題
修復(fù)了平板電腦打開引擎分析器頁面時(shí)的內(nèi)存泄漏問題
修復(fù)左側(cè)煙灰缸的造型
方向舵踏板軸的固定部分從外部可見
將燃料選擇器映射到 MSFS“左主”、“左輔助”、“2 個(gè)右主”、“2 個(gè)右輔助”快捷鍵