NR中一個(gè)子幀有七個(gè)符號(hào)時(shí)隙，而這其中有一個(gè)或兩個(gè)OFDM符號(hào)的DMRS。一個(gè)時(shí)隙的實(shí)際持續(xù)時(shí)間隨不同的子載波間隔而變化。因此，基于特定DMRS模式的信道估計(jì)對(duì)時(shí)變信道的魯棒性將取決于numerology。

NR應(yīng)支持在一次傳輸開(kāi)始時(shí)放置的DMRS，以支持早期解碼。此外，為了支持高速（高多普勒擴(kuò)展）情況下的可靠信道估計(jì)，可能還需要傳輸時(shí)隙的后面部分中的附加DMRS實(shí)例。

圖1顯示了一個(gè)時(shí)隙中12個(gè)子載波乘以7個(gè)符號(hào)的兩個(gè)資源塊，分別具有兩個(gè)考慮的DMRS模式。藍(lán)色方塊表示參考信號(hào)所在的資源元素，用于一層傳輸。在這個(gè)例子中，選擇了一個(gè)因子為2的梳狀結(jié)構(gòu)，以支持兩層DMRS。梳狀結(jié)構(gòu)本身并不是本文中的重點(diǎn)，相反，關(guān)注的是時(shí)域中的DMRS密度。通過(guò)選擇相對(duì)密集的頻率采樣（即梳狀因子2）和相對(duì)頻率平坦的信道（即延遲擴(kuò)展100ns），這在模擬中得到了保證。單個(gè)DMRS放置在時(shí)隙的第二個(gè)符號(hào)處，該符號(hào)保留第一個(gè)符號(hào)用于控制信息，而雙模式在第五個(gè)符號(hào)處包含DMRS的附加實(shí)例。需要解決的主要問(wèn)題如下：

1.?單個(gè)DMRS模式具有低開(kāi)銷(xiāo)和支持低延遲解碼的優(yōu)點(diǎn)。另一方面，雙DMRS模式具有以下優(yōu)點(diǎn)：更可靠的信道估計(jì)，在低信噪比情況下具有更大的處理增益以對(duì)抗噪聲污染，在高信噪比情況下具有采樣增益以處理高多普勒擴(kuò)展，但開(kāi)銷(xiāo)更大。因此，第一個(gè)問(wèn)題是，對(duì)于所有典型用例，這兩種模式中的任何一種是否都提供了比另一種更好的吞吐量。

2.?如果某些場(chǎng)景需要采用雙DMRS模式，則應(yīng)考慮將其與低延遲解碼相結(jié)合。在某些情況下，跨兩個(gè)實(shí)例（即第1和第5個(gè)符號(hào)）的時(shí)隙有利于信道估計(jì)性能。然而，這種估計(jì)器結(jié)構(gòu)將意味著對(duì)于第一數(shù)據(jù)碼元有效的信道估計(jì)只能在接收到第5個(gè)符號(hào)處的參考碼元之后完成；這將在解調(diào)中引入額外的延遲，并增加對(duì)緩沖的需求。對(duì)于這些場(chǎng)景，需要研究如果信道估計(jì)器被限制為僅使用基于第一個(gè)DMRS實(shí)例的信道估計(jì)，直到接收到額外的DMRS實(shí)例，那么早期解碼是否仍然可以被支持。換句話說(shuō)，如果僅基于第一DMRS符號(hào)的信道估計(jì)足夠可靠，直到DMRS的第二實(shí)例進(jìn)入時(shí)隙。

這里，針對(duì)3km/h和30km/h的UE速度，給出了低UE速度場(chǎng)景的鏈路級(jí)仿真結(jié)果。圖2顯示了15kHz子載波間隔和2GHz載波頻率的結(jié)果。當(dāng)使用雙DMRS時(shí)，跨DMRS實(shí)例的時(shí)隙是啟用的。

上面的圖2顯示了基于兩種DMRS模式的吞吐量，具有低UE速度，numerology 是15kHz和載波頻率2GHz。結(jié)果表明，單模式的性能優(yōu)于雙DMRS模式。

下圖3顯示了基于兩種DMRS模式的低UE速度場(chǎng)景的吞吐量，numerology 是60kHz，載波頻率6GHz。

這里將提供高UE速度場(chǎng)景中的仿真結(jié)果，其中UE速度從60km/h到350km/h不等。2GHz載波頻率的結(jié)果如圖4和圖5所示，而圖6所示的結(jié)果是指6GHz載波頻率。

圖4顯示了基于單DMRS和雙DMRS的高UE速度場(chǎng)景的吞吐量比較。仿真結(jié)果表明，在UE速度為60km/h時(shí)，在信噪比小于18dB的情況下，單DMRS比雙DMRS具有更好的吞吐量。然而，對(duì)于高于18dB的SNR，由于更好的信道估計(jì)性能，雙模式比單模式提供更高的吞吐量。對(duì)于120km/h的速度，雙模式在SNR大于10dB時(shí)提供了顯著的吞吐量增益。對(duì)于350km/h的速度，在整個(gè)信噪比范圍內(nèi)，雙模式比單模式提供更高的吞吐量。

圖5和圖6分別以30kHz和60kHz的numerology表示吞吐量，載波頻率分別為2GHz和6GHz。結(jié)果表明，當(dāng)UE速度高于120km/h時(shí)，仍然需要在傳輸后期引入額外的DMRS實(shí)例。由于與15kHz相比，符號(hào)持續(xù)時(shí)間較短，對(duì)于UE速度60km/h，早期的一個(gè)符號(hào)模式在30kHz和60kHz?numerology方面的性能優(yōu)于兩個(gè)符號(hào)模式，載波頻率為2GHz和6GHz。

對(duì)于低移動(dòng)性場(chǎng)景，由于其較低的開(kāi)銷(xiāo)和對(duì)低延遲解碼的支持，因此優(yōu)選使用單個(gè)DMRS模式。對(duì)于高移動(dòng)性場(chǎng)景，為了獲得可靠的信道估計(jì)以獲得更好的吞吐量，優(yōu)選采用雙DMRS模式。

所以，NR中應(yīng)考慮雙DMRS，以便在整個(gè)時(shí)隙中進(jìn)行可靠的信道估計(jì)。這可能包括基于兩個(gè)輸入的時(shí)域時(shí)隙。然而，如果在傳輸時(shí)隙中接收到第二實(shí)例之后完成信道估計(jì)，則低延遲解碼的支持將丟失，并且應(yīng)緩沖第五個(gè)符號(hào)之前的數(shù)據(jù)符號(hào)以進(jìn)行解調(diào)。為了支持早期解碼，需要在傳輸時(shí)隙期間充分使用早期信道估計(jì)。特別地，當(dāng)使用基于第一個(gè)DMRS實(shí)例的信道估計(jì)直到接收到第二實(shí)例時(shí)，之后應(yīng)采用基于兩個(gè)實(shí)例的時(shí)隙。這樣，通過(guò)潛在地?fù)p害信道估計(jì)性能，仍然可以支持早期解碼。

對(duì)于UE速度60km/h和120km/h，仍然可以基于具有相對(duì)可接受的吞吐量損失的因果信道估計(jì)來(lái)支持早期解碼，因?yàn)榈谝粋€(gè)DMRS實(shí)例可以為整個(gè)時(shí)隙的信道估計(jì)提供足夠的可靠性。

早期信道估計(jì)和時(shí)延信道估計(jì)的主要區(qū)別來(lái)自如下所示的時(shí)域時(shí)隙方法。早期估計(jì)將基于符號(hào)3和4的第二個(gè)符號(hào)處的參考符號(hào)使用相同的信道估計(jì)，直到接收到用于符號(hào)6和7處的信道估計(jì)的附加參考符號(hào)。另一方面，時(shí)延估計(jì)必須等待直到接收到兩個(gè)符號(hào)，以便基于兩個(gè)參考符號(hào)一起內(nèi)插符號(hào)3、4、6和7處的信道估計(jì)。在下圖中，第2個(gè)和第5個(gè)符號(hào)處的藍(lán)色和棕色分別表示兩個(gè)參考符號(hào)。其他位置的藍(lán)色表示信道估計(jì)值與第二個(gè)符號(hào)相同。淺棕色表示基于上述兩個(gè)參考符號(hào)的估計(jì)。第一個(gè)符號(hào)被保留用于在基于DMRS的信道估計(jì)過(guò)程中未考慮的控制信息。