10月31日凌晨，隨著最后一方混凝土完成澆筑，中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目S5標(biāo)睦洲大橋主橋左幅順利合龍。

睦洲大橋左線橋梁全長(zhǎng)1980米，主橋跨越睦洲河航道，為一聯(lián)三跨變截面單箱單室預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)形式，左右線跨度為248米。大橋由中交二航局負(fù)責(zé)施工建設(shè)。

施工期間，由于主橋橋面與220kv高壓電線距離小，塔式起重機(jī)無法使用，參建單位采用常規(guī)汽車吊、叉車等機(jī)械設(shè)備克服解決施工吊裝問題。

項(xiàng)目通過優(yōu)化施工工藝、采用定型化裝配式臨邊護(hù)欄、掛籃全封閉兜底防護(hù)系統(tǒng)、全方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段等措施，順利完成了睦洲大橋合龍施工任務(wù)，為大橋右幅施工提供了更多經(jīng)驗(yàn)。

“主橋合龍段施工是連續(xù)剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換過程中最為重要的環(huán)節(jié)，做好合龍段施工可以有效地保證成橋的質(zhì)量，保障工期?！敝薪咚俑臄U(kuò)建管理處副主任孫克強(qiáng)介紹，目前項(xiàng)目正利用施工黃金期，按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車，建成后將完善國(guó)家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)提升粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平具有顯著意義。

作者：肖鵬、曹一磊、王世卓