? ? ? ? 這場(chǎng)位于伊利諾伊州St?Louis的WWT賽道的比賽，是自去年來杯賽入住的第二個(gè)年頭。去年那場(chǎng)比賽惜敗的車手，站上了今年的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

????????桿位車手8號(hào)布什（Kyle?Busch）幾乎未受到任何挑戰(zhàn)的拿下僅有45圈的第一節(jié)，他原本可以以同樣方式拿下第二節(jié)，一批黃旗進(jìn)站只換兩胎的車手則搶掉了換四胎布什的場(chǎng)上順位，上場(chǎng)比賽的勝者12號(hào)布雷尼（Ryan?Blaney）勢(shì)頭不減，用著處于劣勢(shì)的兩胎頂住了四胎布什20多圈的猛攻，拿下第二節(jié)。

????????第三節(jié)布什再次掌握主動(dòng)權(quán)，比賽卻又是被一次又一次的事故所打斷。第二節(jié)的結(jié)果讓許多車隊(duì)得知兩胎策略的可行性，于是比賽末期便是車隊(duì)之間的兩胎對(duì)四胎的策略之戰(zhàn)。最終布什與5號(hào)拉爾森（Kyle?Larson）又一次獻(xiàn)上“Kyle與Kyle”的表演，布什頂住一次又一次發(fā)車和拉爾森猛攻的壓力，拿下賽季第三勝。

????????這是布什第11次在一個(gè)賽季內(nèi)拿下3場(chǎng)以上勝利（這也是他自2019賽季以來“久違”地收獲3勝），而歷史上只有9位車手達(dá)成過這一成就，其中不乏Richard?Petty、Jeff?Gordon、Jimmie?Johnson等如雷貫耳的車手。目前手握2冠+63勝的布什，未來與這些傳奇齊名估計(jì)不是什么難事。不知道前老板Joe?Gibbs會(huì)不會(huì)后悔當(dāng)初沒能與布什在薪資方面達(dá)成一致呢？

????????本場(chǎng)在一英里低傾角賽道舉辦的比賽，意外的暴露出NEXT?GEN賽車的一個(gè)安全隱患。這條長(zhǎng)直道+重剎車的賽道，對(duì)于賽車剎車的考驗(yàn)相當(dāng)之大，本場(chǎng)比賽竟然有4位車手遭遇了由于右前剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致崩壞而引發(fā)的嚴(yán)重事故。要知道，輪圈尺寸由15英寸竟達(dá)到18英寸的NEXT?GEN賽車，必然是需要重新研發(fā)更大的剎車片來適配新輪圈。相信納斯卡也勢(shì)必會(huì)認(rèn)真對(duì)待導(dǎo)致這些非個(gè)例事故的剎車片安全隱患。這對(duì)于馬上要迎戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽的納斯卡賽車可不是什么好消息，要是真在比賽中出現(xiàn)剎車失靈，美國(guó)人就要在歐洲丟人現(xiàn)眼了。好在勒芒的重剎區(qū)前都有長(zhǎng)直道，按理說足夠剎車?yán)鋮s了。

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（M6、M8?GTE既視感）

????????順便插播一條從勒芒現(xiàn)場(chǎng)傳出的新聞：豐田車隊(duì)的勒芒車手小林可夢(mèng)偉將駕駛23XI車隊(duì)67號(hào)豐田參加本賽季的Indy路賽站的比賽，他將是自土屋圭市、福山英朗以來第三位挑戰(zhàn)納斯卡杯賽的日本籍車手。喏，把納斯卡帶到國(guó)際賽場(chǎng)上的效果已經(jīng)立竿見影的吸引到美國(guó)以外的車手了。期待小林的表現(xiàn)。

????????北京時(shí)間6月12日（周一）凌晨3：30，納斯卡將迎來本賽季FOX臺(tái)解說的收官戰(zhàn)——Sonoma路賽。搭配即將揭幕的勒芒24小時(shí)耐力賽一起食用吧！

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