“24款小鵬G9這車咋樣？看著有點(diǎn)丑啊車頭那么長?！?/p>

“30.99萬，CLTC續(xù)航702km、800V平臺(tái)、雙激光雷達(dá)、雙Orin芯片，具備XNGP功能（城市NGP，高速NGP）！??！”

“額......突然覺得車頭沒那么長了?！?/p>

小鵬G9這不是要卷友商，這是要卷自家的G6?。〔贿^確實(shí)如果G9要是再?zèng)隽耍?.....

G9的570Pro售價(jià)26.39萬比G6的580Pro貴了5.4萬；

570Max售價(jià)28.99萬比G6的580Max貴了6萬。

702Pro售價(jià)28.39萬比G6的755Pro4.9萬；

702Max售價(jià)30.99萬比G6的755Max貴了5.5萬。

平均多花5.5萬，直接可以緊湊變豪華，這......G6突然不香了。

• 求生欲滿滿的G9

把感知強(qiáng)烈的，如中控臺(tái)放置手機(jī)的兩個(gè)位置都配備了帶風(fēng)冷的50W無線充電。而老款G9只有一個(gè)無線充電，這就很讓人費(fèi)解。

把感知不強(qiáng)烈的，像是雙腔空氣懸架變成了選配，直接拉低了售價(jià)（悄悄告訴你10月31號(hào)之前選配空懸打八折，2萬塊可入手）。

雙腔空氣懸架、可變阻尼減震器這里的介紹，都標(biāo)上了“德國進(jìn)口”的字樣，生怕你不知道G9上用的都是好貨。

800V碳化硅高壓平臺(tái)，最大峰值充電功率315kW，10%~80%，僅需20分鐘。這個(gè)真是不用不知道，一用嚇一跳。

杜比7.1.4全景聲，就是7.1.4，不會(huì)另外取個(gè)什么顯得高大上的名字。

官方介紹頁面居然連電吸門這種提升質(zhì)感的配置都沒介紹，哦，對了Pro版上要選配，Max標(biāo)配。

• 不會(huì)還有人分不清XPilot和XNGP吧？

XNGP可以簡單的理解為帶激光雷達(dá)輔助的更高級(jí)別的XPilot，它們都有高速NGP、ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中保持、VPA停車場記憶泊車、ERPA增強(qiáng)版遙控泊車......

區(qū)別是XNGP有XPliot不具備的“城市NGP”，也就是在激光雷達(dá)的加持下在城市道路里車輛也可以按照你設(shè)定的導(dǎo)航來自己開（當(dāng)然，你還是要手握方向盤隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的，畢竟還是L2級(jí)自動(dòng)駕駛，出了事故還是要你來負(fù)責(zé)任，不過這已經(jīng)能夠大大降低你的駕駛疲勞感了）。

而XPilot在Pro版車型上標(biāo)配，XNGP需要上到Max才有。

• 買硬件送軟件

Pro版和Max版差價(jià)2.6萬，乍一看挺多的，可仔細(xì)一算，G9這是買硬件送軟件，半買半送啊！

Max版標(biāo)配21英寸輪轂，在Pro版上需6,000元選裝。這樣的話差價(jià)縮小到了2萬塊。

Max版上標(biāo)配有Pro版上需10,000元選裝的“舒享套裝”。差價(jià)進(jìn)一步縮小到1萬塊。

“舒享套裝”里有啥，說出來能嚇你一跳。

電吸門（這個(gè)第三方改裝也得三四千塊吧）、主副駕十點(diǎn)座椅按摩、后排座椅坐墊及靠背座椅加熱、方向盤加熱、香氛系統(tǒng)、副駕座椅4向電動(dòng)腰部支撐、副駕座椅2向電動(dòng)小腿腿托（這個(gè)應(yīng)該就是"女王副駕"的腿托了吧），你看看你看看，我說什么來著，超值！

Max版比Pro版還多了一顆Orin芯片，兩顆激光雷達(dá)。最后的一萬塊差價(jià)給了這些配件，值嗎？

絕對值啊，基本上就是這些硬件的成本價(jià)了吧，相當(dāng)于軟件免費(fèi)送??！

如果不買Max版，那提車后的你怕不是要把腸子悔青了。

有了新“鵬”友，不忘老“鵬”友

G9這次也沒忘了老車主，整車質(zhì)保延長到10年20萬公里，899元可以升級(jí)中控?zé)o線充電。

雖然勝利永遠(yuǎn)是屬于“等等黨”的，但G9這次真的可以沖了～