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每年能省2萬元 零跑發(fā)布C01超級(jí)增程 這才是增程電車的最終形態(tài)

2023-09-21 01:39 作者:鬼斗車  | 我要投稿

9月20日,零跑“超級(jí)增程?超真誠”發(fā)布會(huì),在浙江?華新能源汽??鎮(zhèn)舉辦。基于“超級(jí)增程”理念打造的首款車型——零跑C01超級(jí)增程上市,新車推出三個(gè)版型,售價(jià)為14.58~16.98萬元。

作為零跑汽車“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略落地的第二款增程車型,零跑C01超級(jí)增程完善了C01產(chǎn)品譜系,同時(shí)展現(xiàn)了零跑“超級(jí)增程”理念:用更大電池和更高配置,為用戶帶來更加省錢、省時(shí)、省心的出行體驗(yàn)。

大電池,省錢省時(shí)省心

近年來,增程車型憑借著純電動(dòng)的良好駕駛質(zhì)感、超低的用車成本、沒有里程焦慮等特性,受到越來越多用戶的喜愛。無論是首購、增購或是換購,從增程用戶角度出發(fā),選購增程車的決策,一定離不開節(jié)省成本、節(jié)約時(shí)間、提升體驗(yàn)等目標(biāo)。而這一目標(biāo)的達(dá)成,又與增程車電池容量大小息息相關(guān).

數(shù)據(jù)顯示,選購增程車型的用戶,純電行駛里程占比超過80%。但遺憾的是,由于目前市面上增程車型純電續(xù)航普遍都在100~200公里,用戶只能在頻繁充電和被迫加油之間做選擇,無法真正將增程車的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

為解決用戶痛點(diǎn),零跑汽車基于“超級(jí)增程”打造了零跑C01超級(jí)增程?;谙嗤瑑r(jià)格、更大電池、更高配置的“超級(jí)增程”理念,讓用戶把增程當(dāng)成純電開,日常通勤不加油,一臺(tái)車解決所有用車場景,好而不貴,真正以“超長純電續(xù)航”覆蓋全用車場景。零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO 朱江明指出,零跑C01超級(jí)增程在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi),電池更大、配置更高,真正幫助用戶實(shí)現(xiàn)“省錢、省時(shí)、省心”,更接近增程本質(zhì)。?

據(jù)了解,零跑C01超級(jí)增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里,可以輕松滿足5天城市通勤+2天周末出游的純電出行需求,極大地降低了能源成本。同時(shí),零跑C01超級(jí)增程采用全新一代增程總成,搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器,發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%,最低荷電油耗低至4.9L/100km。

以一年2萬公里為例,對(duì)比油耗為8L/100km的燃油車,零跑C01超級(jí)增程可以省下約1.2萬元??梢?,無論是平時(shí)用電,還是遠(yuǎn)行用油,零跑C01超級(jí)增程都能幫助用戶實(shí)現(xiàn)極致的省錢目標(biāo)。?

此外,由于搭載了容量更大的電池,即便是家中無充電條件的用戶,每周只需在出行目的地進(jìn)行一次補(bǔ)能,便可滿足一周純電出行需求。同樣,得益于大電池提供的優(yōu)勢(shì),即便是在嚴(yán)冬,零跑C01超級(jí)增程用戶也無懼低溫對(duì)里程的影響,用戶四季均可舒享純電駕乘的靜謐與舒適,讓旅程更省心。

同級(jí)同價(jià),更高配置,更好體驗(yàn)

極致品價(jià)比一直是零跑汽車的特長,零跑C01超級(jí)增程也不例外,延續(xù)零跑C01純電版在15-20萬級(jí)新能源轎車市場的顏值、空間、舒適、智能、操控的價(jià)值標(biāo)桿。

零跑C01超級(jí)增程軸距為2930mm,配合5050mm的車長,延續(xù)了純電C級(jí)車的乘坐與儲(chǔ)物空間。車內(nèi)配備一體式舒適座椅,采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),帶來舒適便利的越級(jí)享受。同時(shí),零跑C01超級(jí)增程搭配專為車輛量身定制的12個(gè)高性能揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),得益于阿嘉米斯專業(yè)調(diào)校,配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn),打造沉浸式座艙體驗(yàn)。同時(shí),零跑C01超級(jí)增程還搭載了同級(jí)罕見的前雙叉臂、后五連桿豪車級(jí)懸架,讓舒適駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

在智能化方面,零跑C01超級(jí)增程延續(xù)了零跑的優(yōu)秀基因,標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙,以高通8155芯片為核心,一顆芯片控制智能三聯(lián)屏,打造智能座艙領(lǐng)先水準(zhǔn),F(xiàn)ace ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng),滿足行車和娛樂多形態(tài)需求。同時(shí),新車全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載至多28個(gè)高精感知硬件,最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能,涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、行車輔助、主動(dòng)安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。?

安全方面,零跑C01超級(jí)增程采用超高比例的熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼,配合鋁合金材質(zhì)打造出高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu),配合全方位的電池管理系統(tǒng),從內(nèi)到外保障司乘安全。

從舒適體驗(yàn)到智能科技再到極致安全,零跑C01超級(jí)增程基于零跑C01純電再進(jìn)一步,帶來更強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。真正做到同級(jí)同價(jià),更高配置,更好體驗(yàn)。相信以零跑C01超級(jí)增程為代表的超級(jí)增程車型,將在未來收獲亮眼的市場反饋,以“雙動(dòng)力戰(zhàn)略”為基石,用全域自研的技術(shù)實(shí)力,進(jìn)一步高質(zhì)量服務(wù)市場與萬千用戶,為行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。?


每年能省2萬元 零跑發(fā)布C01超級(jí)增程 這才是增程電車的最終形態(tài)的評(píng)論 (共 條)

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