近年來，亞太地區(qū)物流運(yùn)輸行業(yè)面臨著多方挑戰(zhàn)：變化的消費(fèi)者需求、飛漲的客戶期望、持續(xù)的競爭壓力等，這些因素也推動(dòng)企業(yè)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。HERE Technologies調(diào)查了亞太地區(qū)1300多個(gè)企業(yè)級受訪者，并于今年發(fā)布的APAC on the move研究報(bào)告中介紹了該地區(qū)的數(shù)字化情況。

追蹤物流資產(chǎn)、運(yùn)輸過程及貨物的可視化方法

報(bào)告梳理了受訪企業(yè)采用的可視化方法，其中超過半數(shù)的企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化追蹤；45% 的企業(yè)為“數(shù)字化方案“結(jié)合”人工手動(dòng)輸入”的方式；采用傳統(tǒng) “人工手動(dòng)輸入”方式進(jìn)行追蹤的企業(yè)僅占5%。而企業(yè)引入數(shù)字化方案追蹤的首要考慮因素是 “提高客戶滿意度”，其次才是“增加經(jīng)濟(jì)效益”。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)

受訪的亞太地區(qū)企業(yè)認(rèn)為，系統(tǒng)集成是他們在實(shí)施數(shù)字化方案中遇到的主要難題，其次是實(shí)施所需的時(shí)間和成本。

廣泛應(yīng)用的數(shù)字化解決方案

在亞太地區(qū)，雖然大多數(shù)企業(yè)在各方面管理中更偏愛使用SaaS平臺，但地圖定位的方案引入也緊隨其后，因此，Web端SaaS解決方案與地圖實(shí)時(shí)定位組合的數(shù)字化解決方案得到了廣泛應(yīng)用。

受訪企業(yè)未來三年將投資的技術(shù)

未來，亞太地區(qū)超過四分之一的物流公司計(jì)劃在無人機(jī)（33%）、機(jī)器人技術(shù)（30%）以及人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)（29%）等方面進(jìn)行投入。

中國運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗(yàn)

中國一直是全球公司供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，中國物流行業(yè)的發(fā)展可以用超高速來概況，數(shù)字化進(jìn)程也處于亞太地區(qū)的領(lǐng)先地位。作為東南亞市場的參考，中國企業(yè)運(yùn)輸數(shù)字化的成功經(jīng)驗(yàn)可以應(yīng)用于相似的市場特性、物流場景以及管理挑戰(zhàn)：

在過去幾年里，中國SaaS市場在國家政策、市場需求和技術(shù)創(chuàng)新等多重因素的驅(qū)動(dòng)下迅速崛起，SaaS相較于傳統(tǒng)軟件服務(wù)模式具有云化、按需使用、擴(kuò)展性強(qiáng)、升級便利等特點(diǎn)，能夠讓使用者更低門檻、更高效地完成工作任務(wù)，而亞太其他地區(qū)也將逐步進(jìn)入該階段，通過SaaS平臺技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

隨著有利的貿(mào)易協(xié)定、外部政治因素、國家政策以及相對較低的運(yùn)營和勞動(dòng)力成本驅(qū)動(dòng)，中國各行業(yè)的頭部企業(yè)在近幾年紛紛開啟亞太出海計(jì)劃，部分制造業(yè)企業(yè)還將其供應(yīng)鏈遷移到東南亞地區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)貿(mào)易價(jià)值的最大化。貨物流動(dòng)將隨之增加，這也就需要多樣化的物流支持，進(jìn)一步加速激發(fā)了亞太地區(qū)各條物流價(jià)值鏈的潛力。

目前，SaaS平臺、地圖定位、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、無人機(jī)、人工智能等技術(shù)已被該地區(qū)的物流運(yùn)輸企業(yè)所認(rèn)可并采用，而通貨膨脹、原材料短缺、供應(yīng)鏈中斷、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的全球性挑戰(zhàn)仍將持續(xù)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力仍將是該行業(yè)的關(guān)鍵議題，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，這些技術(shù)將起到至關(guān)重要的作用。