比亞迪在今年在海洋網(wǎng)連續(xù)海豚、海豹等，在王朝網(wǎng)也推出了元Plus，這些車(chē)型的宣傳重點(diǎn)都是比亞迪e平臺(tái)3.0，不管是官方的宣傳還是車(chē)主的口碑，都說(shuō)該平臺(tái)的車(chē)型可以“閉眼買(mǎi)”。

e平臺(tái)3.0是純電專(zhuān)屬平臺(tái)，基于高階智能輔助駕駛、優(yōu)化資源綜合利用效率、提升整車(chē)安全的開(kāi)發(fā)邏輯，將比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的黑科技進(jìn)一步架構(gòu)化、模塊化，兼容多種布置方式（前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)），具有高拓展性，將啟發(fā)整個(gè)行業(yè)對(duì)于汽車(chē)技術(shù)和形態(tài)變革的深刻思考，定義智能電動(dòng)汽車(chē)，是真正的下一代電動(dòng)車(chē)的搖籃。

比亞迪歷時(shí)5年，耗資百億推出了純電整車(chē)架構(gòu)平臺(tái)化的全新e平臺(tái)3.0。從底盤(pán)層、高壓層、低壓層、車(chē)身層，全面整車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā)，突破了電動(dòng)車(chē)的性能短板，賦予電動(dòng)車(chē)高級(jí)別的智能進(jìn)化能力，徹底釋放智能、電動(dòng)化潛力。為智能電動(dòng)汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，提供了絕佳的基礎(chǔ)平臺(tái)。

e平臺(tái)3.0不僅能打造一款有極致體驗(yàn)的車(chē)型，也能孵化各種尺寸的智能電動(dòng)汽車(chē)，從A級(jí)車(chē)到D級(jí)車(chē)，全面覆蓋。目前，基于e平臺(tái)3.0已有三款產(chǎn)品上市，未來(lái)還將在多個(gè)品牌陸續(xù)推出新車(chē)型，以滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求。

平臺(tái)化，模塊化

在了解e平臺(tái)之前，先說(shuō)說(shuō)大家比較常說(shuō)的模塊化平臺(tái)化是什么。平臺(tái)的概念就是可以簡(jiǎn)單理解成一個(gè)基礎(chǔ)的框架，很多車(chē)型共用一個(gè)，就是平臺(tái)化。形成模塊化平臺(tái)之后，在生產(chǎn)汽車(chē)的時(shí)候，就可以把不同模塊像搭積木一樣組合在基礎(chǔ)框架之上，就能生產(chǎn)出不同的車(chē)型。

降低成本，縮短周期

其實(shí)各大品牌研制平臺(tái)的最主要的原因還是可以減少成本，因?yàn)橥ㄓ玫牧悴考梢越档蛡}(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用，而且平臺(tái)的研發(fā)費(fèi)用也可以多個(gè)車(chē)型來(lái)平攤，并且還能反復(fù)使用。除了降低成本，平臺(tái)化可以大大的縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，想在平臺(tái)之上開(kāi)發(fā)各個(gè)級(jí)別的車(chē)型，只需要對(duì)軸距、輪距這些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不用全部重新設(shè)計(jì)，減少工序。

整車(chē)模塊化，e平臺(tái)3.0

2021年9月8日，比亞迪正式發(fā)布e平臺(tái)3.0。e平臺(tái)3.0實(shí)現(xiàn)了整車(chē)架構(gòu)的平臺(tái)化，有著智能、高效、安全、美學(xué)四大特點(diǎn)。

比亞迪e平臺(tái)3.0采用了全新一代SIC電控、八合一電機(jī)總成、熱泵技術(shù)以及電機(jī)升壓充電架構(gòu)等尖端技術(shù)。這些技術(shù)將讓基于此平臺(tái)打造的車(chē)型擁有NEDC續(xù)航能力突破1000km、0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到2.9秒，以及充電5分鐘行駛150km等性能指標(biāo)。

e平臺(tái)3.0打造而來(lái)的車(chē)型將全部搭載刀片電池，而刀片電池本質(zhì)上也是磷酸鐵鋰電池。因此，e平臺(tái)3.0將會(huì)是全球首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)的1000公里續(xù)航能力的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。

不僅如此，在座艙、駕駛方面更加智能化，比如具有代表性的車(chē)用操作系統(tǒng)BYD OS，這套系統(tǒng)有著高內(nèi)聚、低耦合、高可靠、低延時(shí)等技術(shù)特點(diǎn)；還有采用永磁同步組合異步電機(jī)的全新動(dòng)力組合架構(gòu)，能夠很大程度上提高整車(chē)加速性能。

以往的電動(dòng)汽車(chē)，存在諸多問(wèn)題，安全因素尤為突出。而比亞迪矢志推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又快又好發(fā)展，就需要解決困擾用戶(hù)的多方面問(wèn)題。2020年，比亞迪推出刀片電池技術(shù)，大幅提高動(dòng)力電池安全性，成為e平臺(tái)3.0開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)。e平臺(tái)3.0致力于孵化讓用戶(hù)可以“閉眼買(mǎi)、放心開(kāi)”的智能電動(dòng)車(chē)，高效合理的空間、能耗、數(shù)字資源的利用，軟硬件的可升級(jí)性，多維度的安全性能，讓消費(fèi)者可以閉眼就能選擇到優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)。同時(shí)信息、自動(dòng)駕駛、碰撞、不自燃等多維度的安全設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，是用戶(hù)”放心開(kāi)”的基礎(chǔ)。同時(shí)，e平臺(tái)3.0旨在為行業(yè)提供下一代智能電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)解決方案，成為“下一代電動(dòng)車(chē)的搖籃”，技術(shù)全面向行業(yè)開(kāi)放共享，共同推進(jìn)新能源汽車(chē)更快更好發(fā)展。

基于以上思路開(kāi)發(fā)的e平臺(tái)3.0，具有智能、高效、安全、美學(xué)的核心優(yōu)勢(shì)，集比亞迪多年電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的之大成，承載著比亞迪對(duì)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)知與革新。世界正處于百年未有之大變局，比亞迪的創(chuàng)新之路也永不止步。