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定義純電家轎新標桿 榮威R ER6上市

2020-08-15 10:16 作者:汽車經(jīng)緯  | 我要投稿


  最近兩年的車市發(fā)展并不穩(wěn)定,尤其是2020年經(jīng)受疫情打擊,生存環(huán)境更加惡劣,雖然大浪淘沙過后會讓一些車企面對前所未有的危機,但大部分車企還是能夠積極調(diào)整、求變,以應對當前危機。

  今年,上汽榮威提出了"雙標戰(zhàn)略"——全新獅標與R標,兩個車標體系分別對應兩個產(chǎn)品序列。車企換標從來無小事,一個全新標志的誕生,實則對應著車企未來的發(fā)展方向。

  按照上汽榮威的規(guī)劃,把燃油車和新能源車板塊進行了拆分,全新獅標車型代表燃油車,并且整體向著更加年輕的方向發(fā)展;全新R標則是提升了新能源板塊的地位,同時瞄準了高端新能源汽車市場。

  作為R標旗下首款與消費者見面的量產(chǎn)車型、榮威ei6的接班人,榮威R ER6在亮相之初便受到了業(yè)內(nèi)以及消費者的廣泛關注。近日,上汽榮威純電動轎車榮威R ER6正式上市,新車共推出3款車型,綜合補貼后售價為16.28萬元-20.08萬元。

“集智設計”簡約不簡單

  上汽榮威在推出全新R標之后,隨之發(fā)布了兩款重要新車,其中之一是主打高端智能市場的旗艦電動SUV——MARVEL-R,并且將支持5G及L3級自動駕駛輔助;另一款車則是主打親民路線的純電家轎ER6。

  MARVEL-R本身的關注度更高、更加重量級,但上汽榮威卻選擇了ER6作為全新R標的首款上市新車,在市場中快速打開銷路。

  從ER6的設計來看,它不僅采用了更為簡約明了的R標設計,整個前臉的造型風格,和榮威i6等燃油車型也有著很大的不同。

  新車采用了名為“集智設計”的上汽全新智能電動設計理念。全新的R標志位于中央,兩側搭配鍍鉻運動裝飾件。

  新車采用封閉式格柵設計,一條亮黑色裝飾來為車頭提供層次感,Y字形前大燈與前臉、下部通風孔以及肩線緊密呼應,為榮威品牌首個使用電動化前臉設計的車型。

  根據(jù)設計師介紹,在打造榮威ER6的過程中,一直在尋找一種更符合純電車型的色彩,于是打造出自然純粹的馭光銀作為新車的主打顏色,同時還提供宙光黑、珠光白、銀葉金共4種車身色彩。

  新車側面,采用了上下雙腰線的設計,上方一道鋒利的腰線從車頭筆直延續(xù)至尾部,下壓的車頭賦予了車輛很強的沖擊力。翼子板上方凸起的線條在車身表面塑造出了豐富的光影效果。

  車身尺寸上,新車的長寬高分別為4724/1835/1693mm,軸距為2715mm,定位為緊湊級純電動轎車。

  新車的尾部造型與前臉形成呼應,貫穿車尾的金屬鍍鉻飾條將兩側尾燈連在一起,拉寬了車尾的視覺效果。全LED尾燈的光源造型和前大燈保持呼應,夜間點亮后具有較高辨識度。

  進入車內(nèi),撲面而來的是一種清新科技風格。豪華車偏愛的環(huán)抱式IP中控臺使車內(nèi)的整體感更強,以白藍為主體顏色,加以銀色和黑色的點綴后,視覺效果比較具有科技感。

  此外在用料和工藝上,ER6也發(fā)揮出了上汽乘用車的一貫高水準。大量皮質(zhì)包覆、黑色鋼琴漆和鋁飾板的應用,讓車內(nèi)的質(zhì)感更細膩。

  配置方面,ER6標配了12.3寸全液晶儀表、14.3寸觸控式中控大屏、馭空電子檔桿、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、駕駛模式選擇和能量回收強度調(diào)節(jié)等。

  高配車型上更是搭載了榮威最新的智能座艙,包括SKYEYE天眼系統(tǒng),可通過人臉識別自動調(diào)節(jié)對應的車輛設置;車信系統(tǒng)可以幫助駕駛員更好地與其他車友交流,一鍵接人;BYOD多用戶隨心控,通過一鍵授權,車上的每位乘客都可用手機控制導航、多媒體、空調(diào)、車窗、天窗等駕駛以外的功能。

  ER6首次搭載創(chuàng)新性大模組電池方案,并采用成熟穩(wěn)定的NCM523電芯。新的電池包還采用了一體式鑄鋁托盤,把冷卻板與框架集成為一體,兼顧電池冷卻和加熱功能,在確保PACK框架強度的同時,進一步提高了集成效率。

  動力方面,ER6搭載一臺最大功率135kW,峰值扭矩258Nm的永磁同步電機,同時配有總容量72.7kWh三元鋰電池,電池系統(tǒng)能量密度為180Wh/kg,其NEDC綜合續(xù)航里程可達到620km。

  得益于車輛搭載的8層Hair-pin繞組電機,最高效率達到97%,實現(xiàn)了12.2kWh同級最低百公里電耗。

品牌向上非一朝一夕

  在2006年“榮威”品牌誕生之際,時任上汽集團總裁陳虹就說過:“榮威是一個具有全新文化內(nèi)涵與價值取向的中高端品牌,它的發(fā)布是上海汽車實現(xiàn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。”

  作為全新R標的首款上市新車,ER6產(chǎn)品實力非常出色,尤其是620km的續(xù)航里程表現(xiàn),成為其最重要的“殺傷武器”,確實有望再次實現(xiàn)爆款。16.28萬元-20.08萬元的價格,當然也已經(jīng)具備足夠的誠意。

  在銷售模式方面,榮威建立了R SPACE城市異想空間、R-Store城市商超店、R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店等一系列全新服務渠道。

  對榮威品牌來說,未來發(fā)展之路還充滿許多可能,從此次榮威發(fā)布的陣勢便可感受到上汽集團對榮威品牌的厚愛,為榮威沖擊中高端市場提供了更有力的支持。


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