我是強(qiáng)烈建議把629劫機(jī)案拍成電影的，
只要把這個(gè)案子拍成電影讓更多人知道這事，今天首頁(yè)上那個(gè)女性被高強(qiáng)度安檢就是厭女是不尊重殘疾人這種質(zhì)疑根本就不會(huì)存在。

2012年6月29日，由新疆和田飛往烏魯木齊的GS7554航班上發(fā)生了一起劫機(jī)案，歹徒一共有六人，并攜帶有鋼制武器和爆炸物，企圖劫機(jī)或引爆飛機(jī)。
但萬(wàn)幸的是，航班乘客中恰好有5名休假的民警，最終經(jīng)過(guò)一番苦戰(zhàn)，多人負(fù)傷的情況下，機(jī)組人員和乘客終于制服了歹徒。
事后，當(dāng)日機(jī)組被授予“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄機(jī)組”榮譽(yù)稱號(hào)，及現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)
參與生死搏斗的22名乘客也被授予“海航榮譽(yù)旅客"稱號(hào)，可終生免費(fèi)乘坐海航航班，并有現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

可能有人要問(wèn)了，如此重大的一起劫機(jī)案，歹徒的武器是哪來(lái)的呢？
機(jī)場(chǎng)安檢難道是吃干飯的？

事后調(diào)查，原來(lái)方法是偽裝成殘疾人，然后藏在拐杖里帶上飛機(jī)。
——歹徒熟練地將兩根金屬拐杖拆卸成了6節(jié)，從中拿出爆炸物和打火機(jī)，再把這6根帶有鋒利尖頭的鋼管分給了同伙

而且，最絕的是，據(jù)親歷者回憶，她是親眼看著歹徒帶著武器上的飛機(jī)。
——當(dāng)時(shí)郭佳拿著自己的行李登機(jī)，就看見(jiàn)一名歹徒撐著拐杖走在階梯上。出于空姐的本職，郭佳趕緊上前將歹徒攙扶上了飛機(jī)，歹徒還和藹的向她道謝。沒(méi)想到拐杖是經(jīng)過(guò)偽裝由六根鋼管組建而成的。

而且，這個(gè)親歷者可不是不懂事的新手空姐，郭佳是當(dāng)天乘務(wù)長(zhǎng)，在之后英勇參與了搏斗，被授予三八紅旗手榮譽(yù)的。

也就是說(shuō)至少在2012年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，哪怕是資深機(jī)務(wù)人員，對(duì)拐杖輪椅等殘疾人工具也沒(méi)有額外警惕。
但2012年629案后，我覺(jué)得從機(jī)場(chǎng)安檢到航班機(jī)務(wù)，這一塊的學(xué)習(xí)文件安全守則，絕對(duì)是翻爛了。

而629劫機(jī)案，就發(fā)生在新疆和田到烏魯木齊的航班上~
那這個(gè)指責(zé)機(jī)場(chǎng)過(guò)度安檢的UP主，她說(shuō)的是哪個(gè)機(jī)場(chǎng)呢？
恰恰就是——烏魯木齊機(jī)場(chǎng)~

烏魯木齊，機(jī)場(chǎng)安檢，殘疾人輪椅拐杖
這三個(gè)關(guān)鍵詞放一起，我覺(jué)得工作人員那已經(jīng)是紅色警報(bào)了

殘疾人過(guò)安檢要不要那么嚴(yán)格，這問(wèn)題你換別的機(jī)場(chǎng)問(wèn)我不知道結(jié)果
但你在629當(dāng)?shù)氐臑豸斈君R機(jī)場(chǎng)這么問(wèn)，我覺(jué)得安檢人員但凡有一點(diǎn)猶豫，那安全考試絕對(duì)都是不及格。

但這還不是最絕的，最絕的是什么你們知道嗎？
我翻了一下，當(dāng)年2012年629案出來(lái)后的第二天，就有博主就認(rèn)為要深刻反思，細(xì)節(jié)決定成敗，不能百密一疏~
也就是說(shuō)，你甚至不能指責(zé)嚴(yán)格的安檢，因?yàn)檫@就是當(dāng)年要求反思的~

“為什么安檢這么嚴(yán)格！有沒(méi)有考慮人性化，是不是應(yīng)該反思？”
“巧了，當(dāng)年反思的就是國(guó)人做事不夠嚴(yán)格細(xì)節(jié)決定成敗”

怎么說(shuō)呢
——現(xiàn)代社會(huì)的每一條規(guī)則，背后肯定都有故事