先來一波實物完成品的照片，這個烈馬越野車，尺寸確實很大！

我上一次接觸潘洛斯的積木應該是兩年前了，潘洛斯在這兩年也是發(fā)展迅速，不僅旗下有了更多的IP授權(quán)合作，積木本身的質(zhì)量也是提升很快。

此前對于潘洛斯積木，更多是一些基礎(chǔ)磚的套裝的接觸，而科技類的機械組套裝還是第一次拼搭，從包裝來看，潘洛斯對于這款套裝也是相當重視，套裝不僅包含了2900+的顆粒，更是借鑒了一些主流的機械組的外包裝形式。

這次的內(nèi)盒潘洛斯也是特別設(shè)計了一下，三個盒子有兩個是帶有角度的設(shè)計，可以通過簡單的組合使其變成一個斜坡，來讓車輛完成品進行簡單的爬坡玩法，而外盒的一部分也是可以做為簡單的陳列來作為一個背景使用。

套裝依然是包含貼紙的，但是這個貼紙個人依然覺得可用可不用，會增加一些細節(jié)，但有限，大面積的色塊區(qū)分以及一些細化的裝飾件，已經(jīng)讓完成品有了不錯的外觀效果，并且其中也包含了一些印刷件。而貼紙都是大塊設(shè)計，也比較容易粘貼。

輪胎以及輪轂應該是目前機械組中最大的規(guī)格了，所以整個車輛的最終外形尺寸也是比較巨大的。

對于拼搭的部分，我先說一下我的整體感受，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計

首先要說，這款套裝的設(shè)計師是一個中國大陸的玩家，整個設(shè)計也偏向MOC向，而在一些結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，是有著很獨特的玩法思路，車輛最初我認為是具有很強越野能力，但我的想象是一個兼具速度和翻越障礙的能力，類似RC，但實際上，最終的完成品在添加動力組后，實現(xiàn)的是一個擁有強大爬坡能力的車輛，這一點也是要得益于其四驅(qū)部分的變速轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)強大的扭矩。

在拼搭中，其實還是能感受到一些設(shè)計并不是特別成熟的地方，但我相信這位設(shè)計師的潛力，從我的個人感受來說，這款套裝覺得是一款值得購買的積木玩具，并且有著自己的特色，但是相比越來越清晰的市場需求，產(chǎn)品本身的定位可能會稍微模糊一些。

拼搭的部分是從前驅(qū)開始的，設(shè)計還是比較有特色的，尤其是懸掛部分的傳動齒輪設(shè)計，類似一個變速箱的結(jié)構(gòu)，通過中樞的動力傳動到懸掛部分，再通過齒輪組來增加扭矩。拼搭到這里的時候，我就知道這個載具的完成品可能不會跑的太快哈。

車輛中間是包含一個簡單的變速箱的，包括此后通過撥桿來實現(xiàn)變速，共有快速檔，爬坡檔以及空擋三個檔位，而動力的傳輸也都是在整個前后橋的中樞驅(qū)動軸上，其實也是為了提供更強的動力。

方向盤是與前輪帶有轉(zhuǎn)向聯(lián)動的。

車輛的后懸掛在整體設(shè)計思路上，其實與前懸掛非常類似，只是去掉了轉(zhuǎn)向的機構(gòu)，而整個的結(jié)構(gòu)也是在懸掛部分加入齒輪來實現(xiàn)更大扭矩輸出。

因為車輛是一個地盤結(jié)構(gòu)與車輛外殼分開的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以整個車輛的地盤部分看起來是相當?shù)墓ふ?。中間的傳動軸也是直接串聯(lián)了前后的四驅(qū)。

座椅是直接與車輛地盤部分固定在一起的，不過這個部分的固定并不是很穩(wěn)固，如果可以有一些貫穿十字軸的方式，會讓座椅與車輛地盤的部分有著更穩(wěn)固的連接。

車輛后方這里的設(shè)計是非常硬派的，包括兩個巨大的散熱風扇以及一個備胎加上外露車架的設(shè)計，個人還是很喜歡這里的設(shè)計的。

車頭的部分，尤其是前方進氣格柵部分的設(shè)計是很厚眾的，用了大量基礎(chǔ)板來疊加實現(xiàn)效果，個人覺得這部分減重的不好，如果可以通過一些大塊的科技面板來完成，可能在重量方面會有一些優(yōu)勢，不過車頭的部分整體的還原做到還是很好的，尤其是車燈的樣式，做的不錯。

整個車殼是屬于一個一體設(shè)計，不過也會有連接部分不太穩(wěn)固的情況，因為是采用了前后兩塊的組合，在銜接的部分，為了兼顧車門的開啟，所以一些結(jié)構(gòu)上并不是很牢固。不過最終裝到車上后，還是不錯的。

在整個車殼與車輛地盤連接完成后，整個拼搭就完成了，我是大概用了12個小時才完全拼搭完畢，不過這里也會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計可以優(yōu)化的地方，比如車殼與車底盤的連接位置，雖然是一些十字軸固定，但是并沒有鎖死的設(shè)計，尤其是車門下方的腳踏板位置，還是容易松脫的。另外車門為了有一個彈性阻尼效果，是需要將一個減震零件固定在車底盤的一個孔位上的，但因為需要壓縮才能插入十字軸，所以這部分在想拆掉車殼的時候，會有一些繁瑣。

還有一些小問題，比如填充車輛輪眉位置的一些裝飾件，固定上可能不是特別穩(wěn)固，在搬動車輛的時候，容易掉落。但整體的表現(xiàn)還是不錯的。

車輛在貼紙的裝飾后增加更多類似賽車的感覺，整個車輛的設(shè)計其實有點想那種達喀爾拉力賽上的越野車輛，也是屬于一個改裝的烈馬，看起來會很酷，尤其是紅黑主色調(diào)搭配一些藍色外露的防滾架以及車架的樣子，確實很不錯，不過這其中也會存在一些玩法互動上缺失。

因為車輛本身是一個靜態(tài)版的，有了預留的動力組接口，但是如果你不單獨的購買動力組零件來搭配玩，車輛在互動上會有一些小遺憾，比如車量可以開啟的地方只有車門，前面的引擎蓋也是拼搭鎖住的設(shè)計，而其中也沒有類似發(fā)動機的聯(lián)動設(shè)計，也沒有一些帶有互動的類似地盤升降的玩法?？赡茉诩冹o態(tài)的完成品上，互動的地方確實有點不足。

不過，這里就要說這個車在添加完動力組后的玩法，就很有意思了。

通過地盤的部分，你可以清晰的看到已經(jīng)預留好的轉(zhuǎn)向電機的安裝位以及四個動力輸出電機的安裝位，不過這里我個人的一些想法就是，四個動力電機是完全通過一種直接傳輸?shù)姆绞綄恿鲃拥街虚g的傳動軸，兩組電機分別傳動前后四驅(qū)，如果是設(shè)計成四個電機單獨驅(qū)動四個輪子，會是什么養(yǎng)的效果。這里我也是想到了近期比較熱門的一款越野車，比亞迪的仰望U8，這個車的設(shè)計就是將四個電機驅(qū)動四個輪子，而因為有了這樣設(shè)計，使得仰望U8的坦克掉頭等設(shè)計，就非常有趣，并且擁有了強大的四驅(qū)和越野能力。如果將這樣一個類似的設(shè)計移植到目前的積木玩具上，是不是也可以實現(xiàn)類似的玩法？

這款潘洛斯的四驅(qū)越野車，確實在增加了電機組后，可以實現(xiàn)很不錯的爬坡能力，雖然和一些RC的遙控車不能比擬，但是整個拼搭的樂趣還是很不錯的。在一些機械傳動的設(shè)計上有著自己的玩法和思路，而可以拆分的底盤與車殼，也增加了顯著的特色。

完成品的外觀也是有著很好的硬漢風格，巨大的尺寸絕對是讓很多男孩子一眼喜歡的積木套裝，車輛的底盤其實是一個可以再擴展的設(shè)計，再增加一些互動玩法或者更有趣的傳動方式，可以讓車輛的最終玩法上有更多樂趣。

對于每一個中國積木品牌，我都是期盼可以快速發(fā)展的，在過去的兩年，我接觸到了很多積木品牌，潘洛斯雖然是第一次對外測評其套裝，但是積木本身還是帶給了我很多驚喜，尤其是潘洛斯的機械組積木，拼搭的手感包括很多小零件的兼容度把控都是不錯的，雖然和國際大牌間依然存在差距，但是在有很好的性價比前提下，我覺得潘洛斯的積木的市場競爭力是非常強的。

此前潘洛斯擁有了一些IP合作的積木套裝，也更期待之后能有更好的發(fā)展，帶給玩家更多精彩的積木玩具！

測評圖片及文字編輯為MOCOZONE原創(chuàng)，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！

有的你支持，會更加精彩