飛行中遇到的臺(tái)風(fēng)天氣
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臺(tái)風(fēng)(Typhoon)屬于熱帶氣旋的一種。
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熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶或副熱帶洋面上的低壓渦旋,是一種強(qiáng)大而深厚的“熱帶天氣系統(tǒng)”。我國(guó)把南海與西北太平洋的熱帶氣旋按其底層中心附近最大平均風(fēng)力(風(fēng)速)大小劃分為6個(gè)等級(jí),其中中心附近風(fēng)力達(dá)12級(jí)或以上的,統(tǒng)稱(chēng)為臺(tái)風(fēng)。
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臺(tái)風(fēng)是如何形成的?
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至今為止,人們對(duì)臺(tái)風(fēng)的認(rèn)知并不充分,目前學(xué)術(shù)界公認(rèn)的四個(gè)臺(tái)風(fēng)形成的必要條件是:
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1、有一個(gè)原先存在的擾動(dòng)
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臺(tái)風(fēng)都是從一個(gè)原先存在的熱帶低壓擾動(dòng)發(fā)展而形成的。據(jù)統(tǒng)計(jì),西太平洋-南海地區(qū)熱帶氣旋來(lái)源于四種初始擾動(dòng)熱帶輻合帶中的擾動(dòng),占80%-85%;東風(fēng)波,約占10%;中高緯長(zhǎng)波槽中的切斷低壓,或高空冷渦,約占5%;斜壓性擾動(dòng),約占5%以下。
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2、暖性洋面,海水溫度高于26.5℃
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熱帶海洋上低層大氣的溫度和濕度,主要決定于海表面水溫(SST),SST越高,則低層大氣的氣溫越高、濕度越大,位勢(shì)不穩(wěn)定越明顯。臺(tái)風(fēng)形成于SST≥26~27℃的暖洋面上,一般來(lái)說(shuō),全球熱帶海洋面上全年都滿(mǎn)足此條件,只有赤道東南太平洋全年SST≤26.5℃,這是這里沒(méi)有臺(tái)風(fēng)發(fā)生的主要原因。
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3、生成位置一般距赤道5個(gè)緯距之外
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地轉(zhuǎn)參數(shù)的作用有利于氣旋性渦旋的生成。在不考慮摩擦作用并忽略?xún)A斜項(xiàng)的等壓面坐標(biāo)系中的渦度方程如下:
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該式表明,對(duì)給定的輻合值,渦度隨時(shí)間的變化正比于絕對(duì)渦度的大小。在赤道上f=0,如果擾動(dòng)的相對(duì)渦度也為零,則無(wú)論輻合有多大,擾動(dòng)的渦度也不會(huì)增加。在離開(kāi)赤道一定緯度的地區(qū)f≠0,輻合能引起渦度的增大,并且對(duì)相同的輻合,離開(kāi)赤道越遠(yuǎn)渦度的產(chǎn)生率越高。
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因此,臺(tái)風(fēng)都生成于距赤道5個(gè)緯距以外的熱帶海洋上,只有西北太平洋有個(gè)別臺(tái)風(fēng)形成于3°N附近。但在赤道附近3個(gè)緯距以?xún)?nèi)鮮有發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)形成。
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4、整個(gè)對(duì)流層風(fēng)的垂直切變要小
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對(duì)流層風(fēng)速垂直切變的大小,決定著一個(gè)初始熱帶擾動(dòng)中分散的對(duì)流釋放的潛熱,能否集中在一個(gè)有限的空間之內(nèi)。如果垂直切變小,上下層空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)很小,則凝結(jié)釋放的潛熱始終加熱一個(gè)有限范圍內(nèi)的同一些氣柱,而使之很快增暖形成暖中心結(jié)構(gòu),初始擾動(dòng)能迅速發(fā)展形成臺(tái)風(fēng)。反之,如果上下切變大,潛熱將被很快輸送出擾動(dòng)區(qū)的上空,不能形成暖性結(jié)構(gòu),也不可能形成臺(tái)風(fēng)。
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關(guān)于臺(tái)風(fēng)的內(nèi)容就到這里,明天我們繼續(xù)相關(guān)飛行的內(nèi)容。蘇州天海通航,專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。