二戰(zhàn)蘇聯(lián)基于德國三號突擊炮改裝的SG-122坦克殲擊車小史
? ? ? 偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)后,蘇聯(lián)的坦克殲擊車,特別是中型和重型坦克殲擊車的工作陷入了停頓,這主要是由于工廠發(fā)現(xiàn)自己正忙于其他訂單。此外許多工廠開始向東部疏散,在最初的一段時(shí)間里只可能啟動輕型坦克的大規(guī)模生產(chǎn),即使是這些車輛也更多地是一種即興創(chuàng)作。同時(shí),一些工廠將拖拉機(jī)改裝成坦克或自行火炮或坦克殲擊車,迫使軍方高層在1941年底再次審視坦克殲擊車/自行火炮的重要性。第一年戰(zhàn)斗的經(jīng)驗(yàn)和其他一些因素導(dǎo)致1942年出現(xiàn)的新一代坦克殲擊車與戰(zhàn)前的設(shè)計(jì)有很大的不同。特別是涉及到一些中型坦克殲擊車由于第一年的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn),它們被迫改名為突擊炮其中之一是SG-122 ,它是以繳獲的德國突擊炮或坦克的底盤為基礎(chǔ)。
第一個炮兵突擊坦克
? ? ?1941年12月初,紅軍炮兵總局(GAU KA)制定了坦克殲擊車/自行火炮的專題計(jì)劃。其中有一種基于T-34的85毫米坦克殲擊車,生產(chǎn)場是第8廠這個項(xiàng)目也被稱為U-20型坦克殲擊車。

受軍方高層的影響,工廠無權(quán)對T-34的底盤進(jìn)行改動。設(shè)計(jì)師們能夠制造出該坦克殲擊車來,但它并不 "適合 "紅軍炮兵總局的關(guān)于坦克殲擊車/自行火炮的其他要求。

? ? ??? 其實(shí)早在1941年底,紅軍部隊(duì)就開始使用裝備有75毫米短管火炮的中型突擊炮。這指的是繳獲德國的三號突擊炮,蘇聯(lián)人早在1941年夏天就開始繳獲這些突擊炮。這些旨在幫助步兵和坦克的突擊炮,在紅軍中最初被稱為 "帶固定炮塔的德國T-3中型坦克"。然而,它們很快被稱為 "Artsturm",即 "炮兵突擊坦克"。在許多蘇聯(lián)高層的文件中,德國的突擊炮部隊(duì)的稱呼就是這樣的。? 起初,對于這些繳獲的武器的使用大多數(shù)情況下都是部隊(duì)私自使用私自維修。后來才組織了對這些突擊炮的集中維修。1941年底,在Podyomnik工廠(現(xiàn)在的Mozal維修廠,莫斯科Podyomnaya大街14號)建立了第82號維修廠。由于靠近鐵路和擁有大量的起重設(shè)備,這個工廠是莫斯科最大的可以修理坦克的企業(yè)。
? ? ???該廠接手了大量繳獲德國的車輛,以及盟國提供的坦克。直到戰(zhàn)爭幾乎結(jié)束時(shí)美國英國租借來的坦克,以及繳獲的德國坦克的維修與保養(yǎng)都成為了第82號工廠的專長。除了直接維修外,該廠還將T-60輕型坦克改裝成裝甲運(yùn)兵車。三號突擊炮也在這里進(jìn)行了維修。

? ? ? 一臺繳獲的德國三號突擊炮受到了蘇軍的高度重視,三號突擊炮被紅軍大規(guī)模地使用。但在1941年底,前線的戰(zhàn)士們以及設(shè)計(jì)師都對三號突擊炮在紅軍的使用提出了許許多多的問題。這型突擊炮有以下的這些問題:由于明顯的原因,彈藥儲備經(jīng)常短缺。雖然三號突擊炮的底盤適合容納比75毫米短管火炮更強(qiáng)大的火炮系統(tǒng)。但是三號突擊炮的戰(zhàn)斗艙的高度太低。1942年2月,提出了用蘇聯(lián)本國生產(chǎn)的火炮系統(tǒng)來對三號突擊炮進(jìn)行改裝的問題。根據(jù)相關(guān)檔案文件,紅軍裝甲兵總局的炮兵委員會將這項(xiàng)任務(wù)分配給了設(shè)計(jì)師E. V.西尼什科夫和S. G. 佩雷魯舍夫。他們在人民武器委員會(NKV)下屬的592號工廠工作,該工廠于1941年在莫斯科地區(qū)的米蒂希奇鎮(zhèn)的米蒂希奇機(jī)器制造廠的基礎(chǔ)上成立的。從歸屬上來看,該工廠是第16炮兵總局的一個分支。但事實(shí)上第592號工廠從事各種領(lǐng)域的工作,例如,設(shè)計(jì)甚至制造重型裝甲雪橇。而西尼什科夫和佩雷魯舍夫之前不是在第16炮兵總局,而是在莫斯科的"布爾什維克 "工廠工作。擺在592廠集體面前的任務(wù)之一是為輕型坦克38(t)輕型坦克裝備45毫米火炮或20毫米自動炮,20mm自動炮還應(yīng)該被安裝在三號中型坦克上,而四號坦克將被重新?lián)Q裝76毫米的F-34火炮,至于三號突擊炮第592號工廠打算為其安裝122毫米的M-30榴型彈炮。實(shí)際上,只有安裝122mm火炮的三號突擊炮正在設(shè)計(jì)。

? ? ? ?1942年3月17日,NKV的技術(shù)委員會為在三號突擊炮的基礎(chǔ)上安裝122毫米M-30榴彈炮的項(xiàng)目開了綠燈。西尼爾??品虮蝗蚊鼮轫?xiàng)目負(fù)責(zé)人,佩雷魯舍夫被任命為首席設(shè)計(jì)師。該項(xiàng)目被命名為SG-122初步設(shè)計(jì)于4月3日完成,并于6日提交給人民武器委員會??偟膩碚f,SG-122的設(shè)計(jì)目標(biāo)與德國的三號突擊炮沒什么不同。但是122毫米的M30型榴彈炮的火力比75毫米的StuK 40型火炮高得多。它也足以擊毀當(dāng)時(shí)所有類型的德國坦克,盡管SG-122的主要目標(biāo)當(dāng)然是敵人的輕型工事和火力點(diǎn)。

? ? ?為了在三號突擊炮內(nèi)部容納體積更大的火炮系統(tǒng),必須重新設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗艙。設(shè)計(jì)師將戰(zhàn)斗艙頂部提高了100毫米左右,這使得戰(zhàn)斗艙的整體高度增加到1620毫米。由于這一特點(diǎn),裝填手可以在突擊炮內(nèi)部站起來并進(jìn)行裝填。車輛的整體高度也就僅僅增加到2050毫米,這對于突擊炮來說仍然較矮。在戰(zhàn)斗艙前部又安裝了新的裝甲板,這使得戰(zhàn)斗艙前部裝甲的厚度達(dá)到了70毫米。彈藥的最大容量為50發(fā)比三號突擊炮的彈藥還要多,這使得它的戰(zhàn)斗條件超過了德國的三號突擊炮。M-30榴彈炮的擺動部分被固定在一個橫向的柱子上沒有對火炮本身進(jìn)行任何修改,火炮兩側(cè)安裝了厚度為10mm的裝甲板來提供防護(hù),M30火炮本體也用裝甲進(jìn)行包裹來增加防護(hù)。根據(jù)測算所有這些改裝使戰(zhàn)斗重量提高了2.4噸,軍方接受了這一重量的變化。

? ? ? ?在審查了SG-122項(xiàng)目的發(fā)展情況后,紅軍炮兵總局批準(zhǔn)將其作為發(fā)展的基礎(chǔ)。同時(shí)還提出了確定生產(chǎn)SG-122突擊炮的底盤的問題,以及繳獲的德國三號突擊炮的重新分配問題。1942年4月15日召開了蘇聯(lián)炮兵委員會全體會議,會議最終批準(zhǔn)了蘇聯(lián)自行火炮/坦克殲擊車的發(fā)展方向。盡管當(dāng)時(shí)仍計(jì)劃在T-34/76的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)安裝85毫米反坦克炮的坦克殲擊車{U-20項(xiàng)目},但后來的發(fā)展是按照完全不同的方向進(jìn)行的。在不久的將來,將會決定結(jié)束這個項(xiàng)0目,轉(zhuǎn)而在T-34的基礎(chǔ)上發(fā)展類似的中型突擊炮的方向。
在底盤短缺的條件下的生產(chǎn)。
? ? ? ? 紅軍裝甲兵總局的炮兵委員會全體會議要求在T-34的底盤上開發(fā)類似于SG-122的突擊炮是有充分理的。事實(shí)上使用繳獲的底盤有很多問題。首先為了獲得所需數(shù)量的底盤必須以合適的形式繳獲他們,以便進(jìn)一步的改裝和使用。然而即使繳獲了部分三號突擊炮或三號坦克,也不是所有的坦克維修廠都快以維修。只有第82號修理廠(ATRZ)成為維修制造SG-122突擊炮的底盤的工廠,27輛三號突擊炮或三號坦克的底盤在經(jīng)過改裝后重新上了戰(zhàn)場。3月份接收了15臺繳獲的三號突擊炮或三號坦克的底盤,這讓人看到了未來可以大量生產(chǎn)的希望。事實(shí)上,已經(jīng)達(dá)不到像1942年3月那樣的交貨數(shù)量了。

? ? ?1942年4月底,SG-122的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)要求被制定出來。大約在同一時(shí)間,開始了突擊炮的技術(shù)設(shè)計(jì)工作。一些書籍說G.I. Kashtanov是總設(shè)計(jì)師但這并不符合現(xiàn)實(shí)。在蘇聯(lián)所有涉及到突擊炮的文件中,包括工廠圖紙,西尼爾??品蚨急蛔⒚鳛榭傇O(shè)計(jì)師。1942年6月,第592工廠的設(shè)計(jì)局得到了以前在 "布爾什維克 "工廠工作的工程師的幫助。許多工程師也從第八工廠趕來。


? ? ?SG-122的設(shè)計(jì)在1942年6月中旬完成,原型車的生產(chǎn)也同時(shí)開始。值得注意的是,在開發(fā)過程中,第592號工廠的設(shè)計(jì)局對原設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些修改。首先,戰(zhàn)斗室的高度被進(jìn)一步提高,使得身高超過170厘米的裝填手可以在車?yán)锩嬲玖?。正面的裝甲防護(hù)也被改變,車體后部的斜面設(shè)計(jì)被放棄,這明顯增加了戰(zhàn)斗室的體積。SG-122的總高度增加到了2250毫米。
? ?? ? 6月15日,進(jìn)行了SG-122原型車的測試計(jì)劃,該計(jì)劃由總設(shè)計(jì)師西尼爾希科夫和592號工廠總工程師洛馬金簽署。根據(jù)計(jì)劃將進(jìn)行40次試射以及行駛100公里。米蒂什奇郊區(qū)被選為試驗(yàn)地點(diǎn),并在位于附近的第8工廠的射擊場進(jìn)行射擊。6月25日,該測試方案得到了裝甲兵總局的批準(zhǔn)。
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? ? ??? 事實(shí)證明,SG-122原型車測試的計(jì)劃時(shí)間太過樂觀,該原型車在6月底才建成。測試在7月25日才開始,8月16日結(jié)束。與最初的設(shè)計(jì)相比,這臺突擊炮有很多變化。除了已經(jīng)提到的戰(zhàn)斗室之外,其他地方也被改變了。122毫米M-30榴彈炮的轉(zhuǎn)動部分安裝了一個新的制退器來提供保護(hù)。為了平衡榴彈炮的搖擺部分在制退器的每一側(cè)都安裝了額外的彈簧。榴彈炮的后部增加了一個防護(hù)裝置和扳機(jī)踏板,還安裝有一個特殊的托盤,以方便于裝填。
? ? ? 在經(jīng)過所有的修改之后,戰(zhàn)斗重量達(dá)到了23.3噸。作為比較,德國的三號突擊炮型重量為23.2噸。測試期間達(dá)到的最高速度為50公里/小時(shí),越野為30公里/小時(shí)。在測試期間,SG-122總共行駛了50公里,主要是越野。平均駕駛速度為15公里/小時(shí),而車輛每100公里消耗300升燃料越野性能很好。但駕駛員者評論說,由于SG-122的重心移到了前面,所以駕駛起來很困難。

? ? ?發(fā)射的炮彈數(shù)量比原來計(jì)劃的要多得多。總共發(fā)射了234發(fā)炮塔,幾乎比預(yù)期的多5倍。在射擊過程中車體被震壞了2次,但總體來說還不錯。由于火炮還要進(jìn)行瞄準(zhǔn),射速約為每分鐘5到11-12發(fā)。人們發(fā)現(xiàn)火炮的維護(hù)相當(dāng)令人滿意,而彈藥的位置也是如此。SG-132從開火到開火之間的過渡時(shí)間為20-25秒。有足夠的空間提供給車組乘員。的確,除了駕駛員其他人都站著。
? ? ?總的來說,這些測試被認(rèn)為是成功的。根據(jù)其結(jié)果,第592工廠的設(shè)計(jì)局給戰(zhàn)斗室內(nèi)的其他人員安裝上折疊式座椅,對全景瞄準(zhǔn)器安裝裝甲并對扳機(jī)夾進(jìn)行固定。

? ? ?? 同時(shí),SG-122的命運(yùn)甚至在測試開始前就可以決定。紅軍裝甲兵總局強(qiáng)烈反對對繳獲的三號突擊炮或三號坦克進(jìn)行改造,認(rèn)為已經(jīng)出現(xiàn)了底盤的短缺。這很容易讓人聯(lián)想到 "瑪?shù)贍栠_(dá) "的進(jìn)行重新改裝的故事。紅軍裝甲兵總局說:"我們的主要目標(biāo)是為軍隊(duì)提供必要的裝備,使其在未來能夠大量使用。
? ?然而,租借來的坦克和繳獲的突擊炮的情況有很大不同,它不允許紅軍裝甲兵總局否定SG-122。事情是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的突擊炮屬于另一個總局管那就是紅軍炮兵總局。因?yàn)檫@個原因SG-122得以幸存。
? ? ?順便說一下,在第592號工廠,使用T-34底盤的SG-122M的工作由于紅軍裝甲兵總局沒有為其分配任何T-34底盤而陷入停滯,盡管早在1942年6月30日就收到了第一個請求。直到8月20日,莫洛托夫才親自批準(zhǔn)配發(fā)兩輛經(jīng)過修理的T-34坦克。至少可以說,紅軍裝甲兵總局領(lǐng)導(dǎo)層的這種奇怪行為幾乎使紅軍沒有中型突擊炮。盡管發(fā)生了這些戲劇性的事件,1942年9月7日,紅軍炮兵總局還是和592號工廠簽署了一份生產(chǎn)首批5輛SG-122的合同。將SG-122的費(fèi)用估計(jì)為45,000盧布。

? ?對德國底盤的改進(jìn)問題的最后一點(diǎn)是由斯大林親自提出的,他在1942年10月19日簽署了內(nèi)務(wù)部第2429號法令《關(guān)于生產(chǎn)突擊炮部隊(duì)的原型車》:。
"10. 責(zé)成紅軍裝甲兵總局(費(fèi)多連科同志)向武器人民委員部下屬的第592號工廠提交,并按以下時(shí)間表修復(fù)120門繳獲的德國三號突擊炮或T-3坦克:?1942年11月15日前--10;1942年12月1日前--20;1942年12月15日前--20;1943年1月1日前--25;1943年1月15日前--10;1943年2月1日前--15。
11.責(zé)成人民軍備委員會負(fù)責(zé)人(烏斯季諾夫同志)生產(chǎn)并向紅軍炮兵總局負(fù)責(zé)人(沃羅諾夫同志)提供120臺通過火炮測試的裝備了122毫米M-30型榴彈炮的突擊炮,條件如下:1942年10月25日前-10臺;1942年11月15日前-10臺;1942年12月1日前。-10;1942年12月15日前-15;1943年1月1日前-15;1943年1月15日前-20;1943年2月1日前-20;1943年2月15日前-20"。
? ? 實(shí)際上第592工廠在1942年全年可以接收不超過19輛三號突擊炮和20輛三號突擊炮。沒有任何命令能夠改變這種情況,所以實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量并不是內(nèi)務(wù)部法令所規(guī)定的那樣。即使是其他工廠的幫助也沒有發(fā)生多大變化。截至1942年12月5日,理論上該廠無法得到超過47輛繳獲的坦克來改裝成SG-122型。由于第592號工廠在此之前沒有參與過突擊炮的批量生產(chǎn),因此生產(chǎn)方面的問題使情況變得更加復(fù)雜。從暴風(fēng)雨般來往的信件來看,工廠試圖將未能在最后期限前完成任務(wù)的部分責(zé)任推給紅軍裝甲兵總是,但這顯然沒有起到作用。
? ? ? 1942年10月,第592工廠成功地生產(chǎn)了7輛SG-122,11月又改造了兩輛,12月沒有生產(chǎn)坦克。但是只向軍方交付了六臺突擊炮組成兩只突擊炮部隊(duì)。兩支突擊炮部隊(duì)分別進(jìn)入第15預(yù)備役突擊炮炮訓(xùn)練團(tuán)、基輔第二炮兵學(xué)校和羅斯托夫第二炮兵學(xué)校。這時(shí),SG-122的命運(yùn)已經(jīng)被決定了。根據(jù)1942年12月2日內(nèi)務(wù)部"關(guān)于在烏拉爾馬什扎沃德和第38工廠組織生產(chǎn)突擊炮的規(guī)定,T-70的生產(chǎn)從1943年1月1日起從第38工廠開始。根據(jù)1942年12月27日內(nèi)務(wù)部第2661號決定,烏拉爾重型機(jī)械制造廠下屬的的第40號工廠,被改造承擔(dān)第592號工廠的T-80輕型坦克的生產(chǎn)。
? ? ?盡管如此,第592工廠還是有義務(wù)再制造10架SG-122。在1943年1月的制造中,該工廠成功地生產(chǎn)了12臺突擊炮。因此,總產(chǎn)量為21臺,其中20臺給了軍隊(duì)。這些機(jī)器的序列號為1001-1021。
簡短的戰(zhàn)斗經(jīng)歷。
? ? ? ?1943年1月交付的14輛SG-122來到了莫斯科炮兵中心,并被轉(zhuǎn)移到1943年1月1日成立的第1435自行火炮團(tuán)(SAR)。1月5日,該部隊(duì)開始接收Su-12(Su-76)自行火炮,隨后該團(tuán)開始接收Su-35(Su-122)。1月28日,Su-35突擊炮被移交給第1433和1434部隊(duì),Su-122突擊炮在2月初成為主力裝備。截至2月2日,該團(tuán)有5輛SG-122,到2月4日,其中3輛已經(jīng)被修復(fù)。部隊(duì)文件中指出,從40號工廠提交的突擊炮的時(shí)間被推遲了,而且到達(dá)部隊(duì)的突擊炮在某些情況下使用會出現(xiàn)問題。有些故障非常嚴(yán)重,需要回到工廠維修。到2月8日,該團(tuán)的SG-122突擊炮數(shù)量僅為7輛,但第二天就有5輛在維修。最后在2月15日,該部隊(duì)的SG-122的數(shù)量達(dá)到了16架(14架從工廠送來,2架從第15預(yù)備役訓(xùn)練團(tuán)送來),其中5輛正在維修。

? ? 編號無為1435的突擊炮于2月20日前往前線,此時(shí)其部隊(duì)中的SG-122的數(shù)量已經(jīng)減少到12架。四輛車被移交給了自行火炮訓(xùn)練中心。1435號突擊炮在達(dá)布扎站被卸下。該團(tuán)保留了編號為1002和1011的SG-122突擊炮。但是到3月3日,12輛SG-122中只有8輛實(shí)際上具備了戰(zhàn)斗力。對于SG-122來說浩劫是在1943年3月7日上阿基莫夫卡村的戰(zhàn)斗中。那天,這些突擊炮幫助了第9坦克軍團(tuán)第248坦克旅的進(jìn)攻。七輛Su-12(Su-76)和七l輛SG-122投入戰(zhàn)斗,其中三輛被敵人擊中,兩輛被燒毀。成功摧毀三門反坦克炮、兩個機(jī)槍陣地和一輛坦克。
? ? 第二天,編號為1003的SG-122在行動中被燒毀,編號為1016和1025的車輛被擊中。3月9日,上阿基莫夫卡的戰(zhàn)斗繼續(xù)進(jìn)行。這次沒有人員傷亡,突擊炮炮手報(bào)告說,一門反坦克炮和兩個機(jī)槍點(diǎn)被摧毀??仆郀栔形竞团谑钟攘值年?duì)員們在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)尤為突出:他們?yōu)榧悍酱輾Я藘砷T火炮、四個掩體、四個機(jī)槍點(diǎn)和一輛汽車。編號為1435的突擊炮最后一次投入戰(zhàn)斗是在3月14日。在攻擊亞森諾克村時(shí),使用了三輛Su-12(Su-76)和四輛SG-122飛機(jī)。其中兩輛受到輕微損壞,兩輛被燒毀,三輛被擊中。
? ? ?SG-122的命運(yùn)在很大程度上是不幸的。盡管如此,這種突擊炮還是在蘇聯(lián)自行火炮的歷史上留下了重要的一筆。第592廠設(shè)計(jì)局在設(shè)計(jì)期間設(shè)計(jì)了的許多基于T-34解決方案,最終導(dǎo)致了Su-122的誕生(這些后面會講)。這種想法后來被用于重型突擊炮SU-152上。
? ? ? 對西尼爾希科夫來說,SG-122不是基于德國三號突擊炮或三號坦克的殲擊車方案。1942年11月5日,根據(jù)內(nèi)務(wù)部第2477的法令,中央炮兵局成立,由V.G.科京領(lǐng)導(dǎo)。西尼爾斯基科夫加入了它們。中央火炮制造局的第一個方案是S-1殲擊車,它是在繳獲的德國三號突擊炮或三號坦克的基礎(chǔ)上岸裝上一門76mm的F-34火炮這種殲擊車是大批量生產(chǎn)的,值得單獨(dú)講一講。

翻譯自:Штурмовое орудие на трофейной базе
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