事情還要說到9月2日，新學(xué)期開始了，后面幾個(gè)月再來好飛機(jī)就大概率沒時(shí)間去拍了

然后機(jī)場在開學(xué)第一周周六就整出了一個(gè)大活：

TXC1431，明斯克到北京，計(jì)劃08：00

TXC1432，北京到卡拉干達(dá)，計(jì)劃12：00起飛

這里先介紹一下飛機(jī)

一架普普通通的IL-76TD白機(jī)，沒什么可介紹的

飛機(jī)注冊(cè)號(hào)EW-395TH（這里有個(gè)伏筆，以后要考的），運(yùn)營公司為白俄羅斯包機(jī)公司Trans Avia Export?Airlines

實(shí)際上看到TXC三個(gè)字還以為來的是這個(gè)航司的743，然后起飛之后才發(fā)現(xiàn)這玩意是76，不過IL76也是好東西，肯定也得沖

北京時(shí)間9月3日凌晨0點(diǎn)，TXC1431從明斯克出發(fā)，fr24上顯示的飛機(jī)是標(biāo)注著EW-450TH的IL76TD，官網(wǎng)預(yù)計(jì)這架飛機(jī)會(huì)在08：45到達(dá)北京，看起來一切都準(zhǔn)備就緒，就剩最后一步去拍了

考慮到當(dāng)天可能會(huì)下大雨，而且沒有光，所以就選了在上午逆光的東停拍攝

然后我到地方就傻眼了：手臺(tái)不管是調(diào)120.6還是121.1都聽不到這架飛機(jī)的通話，實(shí)際上完全聽不到任何一架要降落的飛機(jī)與機(jī)場的通話。

然后我在各個(gè)頻率之間來回切換，終于在三邊的位置聽到了這架飛機(jī)在119.0頻率和機(jī)場的通話：

Tango X-ray?Charlie 1431，（中間略），Runway 01.

一聽這位要落01我心里就踏實(shí)了不少

然后更離譜的事情就來了

就在落地之前太陽出來了（只是陰云中一個(gè)完全沒光的白色球）成功讓我在逆光位拍出了逆光帶片

TXC1431于北京時(shí)間2021年9月3日08：53到達(dá)北京首都國際機(jī)場，降落PEK機(jī)場01跑道

反正也沒真拍廢，自然就滿意地收拾東西回去了，臨走前拍了個(gè)落01的東航77W

然后剛上出租車機(jī)場就開始下雨，車都沒開上高速雨就下得巨大，頂著大雨回家的

結(jié)果暑假所有好貨最正常的降落，成功成為當(dāng)時(shí)了所有好貨最離譜的起飛，僅次于延誤近17小時(shí)的玻利維亞763

（其實(shí)后面這段沒啥可寫的，畢竟我拍完降落就撤了，裝貨都沒拍，不過因?yàn)橐皇沁@玩意起飛屬實(shí)離譜，二是有人說過要中午拍它起飛去，所以我就簡單說幾句）

TXC1432，本來在官網(wǎng)計(jì)劃上是12：00起飛

結(jié)果我回家每個(gè)小時(shí)看一下，

12：00，沒走

13：00，沒走

14：00，沒走

15：00，沒走

16：00，沒走

17：00，還沒走

18：00，仍然沒走

19：00，天都黑了還不走

最后這玩意晚上22：41走的，一共延誤了10小時(shí)41分鐘

（一整個(gè)暑假了終于正常解決了一架IL76了）