說起人類歷史上一些奇葩的軍事行動(dòng)，二戰(zhàn)期間日軍用氣球轟炸美國絕對(duì)算一個(gè)，從結(jié)果來看這是一次完全失敗的行動(dòng)，總共發(fā)射大約9300只氣球，抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域的才300來只，造成的傷害幾乎可以忽略，但就此認(rèn)為氣球炸彈毫無用處那就太天真了，事實(shí)上在更早的時(shí)候還存在另一次氣球炸彈行動(dòng)，那就是英國的Outward行動(dòng)。

其實(shí)英國人一開始也沒想把氣球發(fā)展成一種攻擊武器，二戰(zhàn)前期的氣球仍然以氣象觀測(cè)、防空為主，例如在城市、軍事基地等重要目標(biāo)周圍系留很多氣球，迫使敵人轟炸機(jī)降低速度或爬升高度躲避氣球和纜線，從而為打擊目標(biāo)、降低轟炸損失創(chuàng)造條件，腦洞就在一次意外后被打開。

當(dāng)時(shí)瑞典并沒有參與二戰(zhàn)，1940年的一天，瑞典百姓們正在收聽廣播資訊時(shí)突然中斷了，經(jīng)過調(diào)查才發(fā)現(xiàn)原來是一只英國的防空氣球發(fā)生意外被氣流吹了一千多公里，后來撞上國家廣播電臺(tái)的主天線，在此之后還發(fā)生過幾起類似事件，不同的是受害者從天線變成了輸電線。

出了這種事情瑞典政府肯定要找英國政府協(xié)商解決，這三天兩頭的出現(xiàn)意外誰能忍？英國人卻從這些意外中看到了機(jī)會(huì)，從沒想過簡(jiǎn)單的氣球能造成這么大破壞，于是開始籌劃Outward行動(dòng)。

這次行動(dòng)經(jīng)過嚴(yán)格的考慮，首先各起意外事件已經(jīng)證明了氣球的破壞性，然后是從氣象的角度考慮，英國所處的位置特殊，風(fēng)向大多由西向東，有利于英國發(fā)起攻擊，而處在東方的德國人卻無法使用同樣方法還擊。

英國人為這一行動(dòng)動(dòng)用了海軍的氣象氣球庫存，總數(shù)上萬只，這些氣球尺寸都很小，充滿氣后直徑只有2米多，飛行高度可以達(dá)到數(shù)千米，氣球上安裝了不同作用的保險(xiǎn)絲，它們都是通過緩慢燃燒起到定時(shí)的作用，燃燒繩的具體長(zhǎng)度根據(jù)風(fēng)速、目標(biāo)距離來決定。

氣球放飛后會(huì)爬升到大約5000米的高度，借助風(fēng)力飄向德國，一定時(shí)間后燃燒繩燒完啟動(dòng)泄氣裝置，氣球的氫氣緩慢泄漏降低飛行高度，靠近地面后就可以“搞破壞”了。

搞破壞主要有兩種方式，大約有一半的氣球下掛了可以導(dǎo)電的纜線，這些纜線會(huì)在低空飛行中搭在高壓輸電線上，造成短路，嚴(yán)重的短路會(huì)造成線纜高溫熔斷，甚至對(duì)變壓器、斷路器造成破壞，即便線路沒有斷開，受到損傷的電線也可能會(huì)在未來某天承受不了負(fù)荷發(fā)生事故，更換這些輸電線不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)材料，還影響工業(yè)生產(chǎn)、居民活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

其它氣球則會(huì)在下方懸掛其它更直接的破壞武器，例如一種填充了白磷的炸彈，它在落地后會(huì)爆炸燃燒，一種燃燒彈會(huì)在引爆后向周圍6米左右噴射火焰引發(fā)火災(zāi)。

氣球炸彈首次放飛發(fā)生在1942年3月，比日軍投放氣球炸彈早了2年多，行動(dòng)在1944年9月徹底停止，因?yàn)楫?dāng)時(shí)盟軍轟炸機(jī)部隊(duì)已經(jīng)可以從容轟炸德國本土。行動(dòng)效果評(píng)估很困難，英國通過情報(bào)還是確定了不少火災(zāi)等是行動(dòng)造成的，因此英國人判定行動(dòng)成功，干擾了德國的工業(yè)生產(chǎn)，這件事上瑞典再次無辜躺槍，有些氣球飄到該國造成了破壞，個(gè)別氣球也會(huì)因風(fēng)向變化的原因回到英國，

德國人對(duì)這些氣球破壞者顯然很被動(dòng)，起初用戰(zhàn)斗機(jī)去擊落，隨著氣球數(shù)量增加后放棄了，作戰(zhàn)成本太高，英國人最多的時(shí)候一天就放了1500只，總共放飛了99142只，德國人只好派出大量人員觀測(cè)天空、留意火災(zāi)及時(shí)補(bǔ)救。這場(chǎng)博弈中雙方投入的成本明顯不對(duì)等，因此判定Outward行動(dòng)成功完全可以。