2020年6月，黑科技物種領(lǐng)克06在亞特蘭蒂斯開啟海底首秀。兩年的時間里，它的累計銷量已超10萬輛，在緊湊級SUV市場的占有率也進入了TOP5。而近期，隨著領(lǐng)克06 Remix的正式上市，它又迎來了新的發(fā)展契機。

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在托馬斯·科洛波洛斯（Thomas Koulopoulos）和丹·克爾德森（Dan Keldsen）撰寫的暢銷書《圈層效應(yīng)》中，有這樣一句話：只有理解消費主力95后的商業(yè)邏輯，懂得如何討好這一代年輕人，未來的商業(yè)才能成功。

也的確如此。

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國1995年-2009年出生的Z世代，人群數(shù)量為2.33億，消費規(guī)模更是達到了4.94萬億元。

無論用戶規(guī)模還是消費規(guī)模都非常龐大，而且隨著時間的推移，消費規(guī)模還會成倍增長。所以要想未來過得好，一定得知道他們的喜好。那么，這些年輕人有哪些特征呢？

TalkingData的調(diào)查報告顯示，Z世代更崇尚“娛樂至上”，對新技術(shù)有更強的接受能力，其消費行為更多是為了獲得“自我滿足”，追求消費所帶來的幸福感、滿足感和儀式感。他們更關(guān)注自己的喜歡程度，更愿意為愛好買單，也更注重產(chǎn)品的獨特性。人們常說的“小學生才做選擇題，成年人的世界全都要”對于這代年輕人來說，似乎并不奏效，“我要我想要的”才是他們的終極追求。

這樣的態(tài)度，貫穿了95后的幾乎所有消費領(lǐng)域，包括汽車。

數(shù)據(jù)顯示，相比于80后（Y世代），95后在購車時更注重車輛的性能、舒適性、價格、配置、外觀、續(xù)航里程和服務(wù)。

換句話說，95后們想要的，是一款外觀設(shè)計彰顯自我個性、內(nèi)在富有智能科技、使用時凸顯價值感受的車。同時，這款車還要夠舒服，不僅是駕乘時舒服，在購買和售后的各個環(huán)節(jié)也要足夠舒服。

領(lǐng)克06 Remix正是踩著這樣的鼓點，御劍而來。

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Remix的本意是“多維重組、萬物互聯(lián)”，在音樂、藝術(shù)界不乏Remix帶來的混搭潮流風尚。

領(lǐng)克06 Remix則是將多元需求“Remix”在了一起，實現(xiàn)了風格、智能、動力上的全面進階，同時通過更多風格、更多版型、更多選擇，來凸顯年輕用戶的個性率真。

在年輕人在意的外觀設(shè)計等方面，可以用四個字來描述領(lǐng)克06 Remix——潮流酷炫。

領(lǐng)克06 Remix采用了家族化前格柵設(shè)計，12組三片式刀鋒飾條排列的上格柵，搭配19條大寬度進氣鰭片構(gòu)成的下格柵，整體造型精致銳利；配合Z字形運動腰線、射線密碼C柱與“機械燕尾能量晶體”尾燈等標志性細節(jié)，營造出了濃厚的潮流感與張力。

進入車內(nèi)，一個顯著的特點是空間與功能的雙重突破。一體式運動座椅融入了競速黃滾邊及白色縫線，座椅內(nèi)收側(cè)翼支撐，搭配仿麂皮面料，不僅很有質(zhì)感，乘坐體驗也比較舒服；72色氛圍燈與駕駛模式、場景、時速聯(lián)動，儀式感拉滿；多達37處的儲物空間，隨身物品皆可隨手稱心安放。

領(lǐng)克06 Remix的后排空間很有意思，被稱為“懶人后排”，可坐、可躺、可癱。它的前排座椅可以往前調(diào)200mm、往后調(diào)40mm， 打破了車內(nèi)空間布局界限，前后R點距離為869mm，后排膝部空間65mm，可以說非常的舒坦。

設(shè)計上的奪目，還遠遠滿足不了年輕用戶，智能科技也是非常重要的一環(huán)。

其中最吸引眼球的，莫過于領(lǐng)克06 Remix上配備的12.3英寸懸浮式中控大屏，其搭載的Co lynk智能互聯(lián)系統(tǒng)，運存+內(nèi)存升級到了6G+64G，開機速度提升40%，APP響應(yīng)及語音喚醒僅需0.3秒。這樣的升級，對于娛樂至上的年輕人來說，可謂貼心至極。

當然，領(lǐng)克06 Remix也擁有足夠完善的車機生態(tài)，聚合了諸如騰訊隨行、火山車娛（字節(jié)跳動）、華為HiCar等多個系統(tǒng)，車載微信、嗶哩嗶哩、高德導航、抖音等熱門應(yīng)用，應(yīng)有盡有。

此外，專屬萌寵小河豚“?？怂埂币彩状蔚顷戃嚈C。它擁有62項智能語音控制功能，覆蓋“導航、電話、音樂、娛樂、聊天、智控”等6大用車場景，可實現(xiàn)6+N種私人語音定制，不僅能秒懂指令，還可以與用戶互撩、賣萌，非常有趣。

智能駕駛方面，領(lǐng)克06 Remix也進行了提升優(yōu)化。它配備了21項先進的智能駕駛輔助功能，新增的TBA循跡倒車輔助系統(tǒng)，在激活后可接管車輛，自動控制車速和轉(zhuǎn)向，循跡返回到記憶路徑的起點位置。這在一些陌生的“死胡同”很實用。

另外，領(lǐng)克06 Remix還升級了APA泊車輔助系統(tǒng)和RPA遙控泊車系統(tǒng)，能精準識別異形車位，無感泊入，還能在車外通過手機控制，一鍵入位。這對于喜歡嘗鮮的年輕人來說，也有著不小的吸引力。

領(lǐng)克06 Remix還有一項“特異功能”——可油可電。

它提供燃油與PHEV插電混動兩種動力版型，燃油版新搭載了一臺BHE15高效四缸發(fā)動機，最大功率181PS，最大扭矩290N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，WLTC工況下綜合油耗6.4L/100km。

在發(fā)動機穩(wěn)定性方面，相比以往的三缸發(fā)動機，新的四缸發(fā)動機顯然會讓用戶更放心，這也是領(lǐng)克06 Remix燃油版的一大賣點。這款四缸發(fā)動機集成了9項降噪減振技術(shù)，整機NVH性能得到了綜合提升，更省也更靜。另外，領(lǐng)克06 Remix新增的智能駕駛模式還能夠根據(jù)路況和用戶習慣，在經(jīng)濟/舒適/運動/智能模式間自動切換，省去了手動的繁瑣，開起來更為省心。

領(lǐng)克06 Remix PHEV車型也很有吸引力，在WLTC工況下，它的純電續(xù)航為62km，可以滿足日常上下班需求，也基本可以覆蓋日常出行半徑。它有純電、動力、混動、經(jīng)濟、電量保持等多種智能驅(qū)動駕駛模式，可以做到更好的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗低至2.3L。此外，它還可以進行反向充電，如果想去野外吃個火鍋，簡直so easy。

這里還有一組數(shù)據(jù)，相比于燃油車、純電動車，Z世代更傾向于購買插電混動車型，這一比例高達40.9%。這也是領(lǐng)克06 Remix PHEV車型的用戶基本盤。

在Z世代所關(guān)注的性能方面，領(lǐng)克06 Remix也下足了功夫。

我們知道，領(lǐng)克品牌的骨子里就蘊含著運動基因，領(lǐng)克06 Remix也不例外。它采用了同級唯一的前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸駕，有著非常細膩的操控體驗，同時還有著更好的穩(wěn)定性，有著更好的側(cè)向極限性能。其配備的博世ESP9.3高動態(tài)版，也能幫助駕駛者快速控制車身狀態(tài)。

此外，領(lǐng)克06 Remix的制動性能也非常驚艷，百公里制動距離只有36.2米，達到了豪華車的標準。

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近兩年，領(lǐng)克06的市場表現(xiàn)，驗證了其精品化定位的成功。自2020年6月16日亮相以來，領(lǐng)克06便一直與年輕一代同頻脈動。上市不到兩個月，訂單量便突破1萬臺，單月銷量峰值突破了6000臺。截至目前，領(lǐng)克06的累計銷量已突破10萬+，在2021年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量排行榜中，更是獲得了小型SUV第一名，贏得了Z世代的充分認可。

可以說，領(lǐng)克06的這兩年，是豹變成長的兩年，也是為了用戶而不斷優(yōu)化調(diào)整的兩年。比如，在女性用戶占比超過40%后，領(lǐng)克在2021年9月有針對性地推出了06 Shero粉色特別版，給小姐姐們帶來了更多選擇。

而如今的領(lǐng)克06 Remix，更是在以往領(lǐng)克06的基礎(chǔ)上，大幅提升顏值、智能、性能，還有了更多的動力選擇，進一步提升了產(chǎn)品價值。

細品一下你會發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克06 Remix對Z世代用戶有著非常深刻的洞察，無論是個性炫酷的造型，代入感極強的懶人后排，逗比有趣的車機系統(tǒng)，還是可以讓人放心擺爛的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它都切入的恰到好處，貼合而又不刻意迎合，做他們的朋友，而不是寵物。這和那些Z世代的“舔狗”品牌有著本質(zhì)區(qū)別。

基于這樣的考量，筆者認為領(lǐng)克06 Remix在未來勢必能攫取更大的份額。

而且這個市場的規(guī)模也足夠大，數(shù)億的基盤用戶，做的哪怕只出彩一點兒，也能吸引到海量的用戶，更何況領(lǐng)克一直還都那么拼?。ㄎ?騰十三）