1月15日是三哥的“建JUN節(jié)”，自然要慶祝一番。除了兵員組成的人員隊列方陣和機械車輛組成的隊列，摩托車雜技表演隊不出所料，仍然是壓軸出場的隊伍。而三哥最近20多年來，每當共和日等大型活動，摩托車雜技炫技表演都是一場不落的。而且還邀請很多外國重要人物當主賓觀看這些表演。不過對有正規(guī)的軍事節(jié)慶展示活動的其他大國來說，這就顯得非常另類了。畢竟不論是誰誰家、蘇俄還是法國等大國的重大節(jié)日列隊方陣，都是比較嚴肅正規(guī)，槍炮如林、戰(zhàn)機如云。而三哥卻弄出這么一大群的摩托車雜耍隊伍出場當主角，總感覺既不嚴肅也表現不出三哥軍隊的綜合戰(zhàn)斗力。那么為何三哥軍方還樂此不疲，甚至成為保留節(jié)目呢？瀚海狼山（匈奴狼山）認為原因還是蠻復雜的。第一個原因，

可能和三哥的軍事隊列展示，沒有太多的亮點有關。三哥各軍種一直采用英國式操典。不論是正步還是跑步行進，其實都不算整齊好看。尤其是小碎步跑跳集體前進，也許喜劇片中留下的印象太深，總感覺大批三哥成隊列這樣出場，都有點9527在其中的效果。很顯然，恐怕就連三哥觀眾自己都覺得這種徒步隊列沒法和其他大國直接對比。而重新學一個大國的隊列行進模式。對自尊心態(tài)很重的三哥來說，肯定拉不下這個面子。也不知道該學誰的模式好。萬一學不成又把傳統(tǒng)的隊列步伐給忘了，豈不是有邯鄲學步的風險？那么人員分列式沒有亮點。后面的機械化展示同樣也沒有多少亮點。至今大部分三哥陸戰(zhàn)武器都是進口的。雖然有了一種閱兵專用的阿瓊重型坦克，但時僅僅閱兵專用。又是三哥陸軍無言的痛點。

三哥空軍目前幾乎95%以上的現役戰(zhàn)機也都是進口的。自家只有光輝戰(zhàn)斗機，雖然這幾天光輝上艦起降，突然大熱。但是卻改變不了三哥生產光輝的飛機廠的下線速度。光輝生產了二十幾年，到目前一共還不到25架可用，能上天編隊飛行的就更少。這樣空中的亮點幾乎也很難表現。至于戰(zhàn)略火箭B隊。三哥倒是把烈火3導彈甚至準備把烈火5導彈都拉出來，不過仍然是臨時找的拖車。至今無法實現其他大國那種洲際導彈發(fā)射和運輸一體車列隊通過的震撼感。這樣連最威猛的火箭部隊的亮點都很難表現出來了。大概從1990年起。三哥軍隊中組織了一支叫做“冒險家”的摩托車表演隊。并開始在三哥邊防部隊學院的機動化運輸學校進行訓練。并被三哥的陸軍將軍們和軍隊學員觀眾們看好。因此從1992年開始，摩托車特技隊就開始參加共和日的閱兵儀式。居然被三哥的大批觀眾歡呼，當成了保留節(jié)目一直到今天。

三哥軍方冒險家摩托車的最宏偉表演，是189位騎手同時“搭乘”34輛摩托車前進。摩托車表演隊最早由三哥邊防部隊學院組織，是因為三哥陸軍想學習英軍在二戰(zhàn)中用摩托車快速傳遞情報和運輸物資的傳統(tǒng)?；孟朐谖磥淼膽?zhàn)爭中讓摩托車再次發(fā)揮關鍵作用。另外，一個國家人均GDP在1000到3000美元的時候，正是摩托車消費的黃金階段，人均超過3000美元則汽車消費開始，摩托車消費逐步衰落。而三哥現在仍然處在摩托車消費的旺盛期，用摩托車隊表演也算應景。