大學(xué)生在駕校迷之行為合集

假期來(lái)臨，又一批“新鮮血液”進(jìn)入駕校，這批“新鮮血液”的注入不但為駕校帶來(lái)了活力，也造就了許多讓人哭笑不得的“駕考神話”：

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教練吐槽回憶說(shuō)：去駕校練車，教練讓我拉手剎，我太緊張了，拉錯(cuò)成了座椅的，然后嗖的一聲，整個(gè)人躺平了！教練：“咋滴，你是來(lái)度假的？”

有學(xué)員分享說(shuō)：“我和一個(gè)女孩子一輛車。一次練車的時(shí)候，前面竄出來(lái)了另一輛教練車，開(kāi)得很快想從我們側(cè)邊超過(guò)去，這姐們眼看車子臨近，一聲大叫，直接用手捂住眼睛，這可把教練嚇得夠嗆，直接踩了副駕駛的剎車，這才躲過(guò)一劫。自從那次我才知道，原來(lái)當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)女司機(jī)的第一反應(yīng)不是剎車是捂！眼！睛！”

教練常用語(yǔ)錄：“你左右不分噶？”“慢點(diǎn)慢點(diǎn)慢點(diǎn)”“你是開(kāi)飛機(jī)的料，應(yīng)該去學(xué)開(kāi)飛機(jī)”“停停停，剎車，踩剎車啊?！薄澳隳_別亂動(dòng)，腳別動(dòng)。”“看前面，看前面啊。”去了駕校你就知道這些語(yǔ)錄之有多經(jīng)典。

教練：掛擋啊！剎車啊！

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又熄火了??！

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你會(huì)踩離合?。。。?/strong>

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轉(zhuǎn)向燈不打?。。?！

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你打前燈干什么啊?。?！

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我：…

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教練：回正！回正！回正??！

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你自己方向盤打幾圈記不住??！

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學(xué)生能有多奇葩只有教練知道，開(kāi)車能有多刺激緊張只有握方向盤的人知道，可能是沒(méi)握過(guò)其他交通工具的方向盤，可能真的緊張到左右不分，剎車真的想不起來(lái)去踩，是真的分不清燈跟雨刮器，也不知什么時(shí)候碰到了其他的按鈕后備箱就開(kāi)起來(lái)了，是真的不知道后視鏡怎么調(diào)，倒車入庫(kù)倒到草坪邊上。

看到網(wǎng)友說(shuō)：我練上路的時(shí)候，馬路旁邊的一頭牛晃到了路中間，我就一腳剎車停了下來(lái)。我教練笑瞇瞇的問(wèn)我，怎么停下來(lái)了，我說(shuō)前方有頭牛?！澳阌X(jué)得牛能聽(tīng)見(jiàn)我們對(duì)話嗎？”“不能”“那你還不按喇叭?。?！”

教練：“看到那堵墻沒(méi)有，踩油門加速?zèng)_過(guò)去！”我：“不敢啊，教練，我不敢！！”教練：“那你特么還不踩剎車”

掛檔一只手掰不動(dòng)，我把左手也伸過(guò)去掰。教練說(shuō)：“你在干嘛？要不要先回家舉半個(gè)月啞鈴再來(lái)？”

教練：“你往哪邊打方向盤？？”（耳朵都要給你吼聾）我：“往右邊啊...你說(shuō)的啊...”（小心翼翼的）教練：“對(duì)?。。。∧闼麐尩故强齑虬。　保ㄕ鸲@）你TM別讓我拿了駕照以后在路上遇見(jiàn)你。

師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人，學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并不簡(jiǎn)單，除了需要勤奮地訓(xùn)練還需要有堅(jiān)定的意志力。駕考寶典供你享用：

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現(xiàn)在的C1/C2證主要由科目一理論考試，科目二內(nèi)路考試，科目三外路考試和科目三安全文明駕駛（科目四）組成?？颇恳缓涂颇克氖抢碚摚颇慷涂颇咳菍?shí)踐操作。

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科目一

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一般的駕校不會(huì)組織理論學(xué)習(xí)，通常的做法就是扔一本教材給學(xué)員或者讓學(xué)員下載個(gè)APP，諸如元貝駕考，駕考一點(diǎn)通之類，讓學(xué)員自己在家好好看。

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2016年的科目一題庫(kù)有1311題，比較好的學(xué)習(xí)方法是按順序練習(xí)進(jìn)入背題模式看一遍，看到不太理解或是不懂就收藏。第二遍是按順序練習(xí)進(jìn)入答題模式，做錯(cuò)的題系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)標(biāo)注。第三遍的話就是看收藏和做錯(cuò)的題了。最后是做個(gè)模擬題三次，只要都在90分以上的話，考試的話一般都會(huì)在95分以上?？颇恳坏暮细穹质?0。

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科目二

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科目二由五個(gè)項(xiàng)目組成：側(cè)方停車、S曲線、倒車入庫(kù)、直角拐彎和定點(diǎn)停車和坡道起步。

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倒車入庫(kù)是基礎(chǔ)，也是訓(xùn)練時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)項(xiàng)目。一般教練會(huì)先交打方向盤和直行，然后就開(kāi)始訓(xùn)練倒車入庫(kù)了。倒車入庫(kù)的技巧，每個(gè)教練的方法可能不一樣。我總結(jié)最基本的兩點(diǎn)：一是速度要慢，剛開(kāi)始學(xué)，打方向盤的速度都不快，但是倒車入庫(kù)又要向右和向左打死。速度慢才來(lái)得及打方向盤。還有在倒車時(shí)，有時(shí)間可以調(diào)整方向盤。二是一定要對(duì)準(zhǔn)肩膀線。肩膀線對(duì)準(zhǔn)了，輕輕松松就可以倒進(jìn)去了，不用怎么調(diào)了。

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倒車入庫(kù)練習(xí)得好，側(cè)方停車一般問(wèn)題不大。

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直角拐彎是肩膀線一定要對(duì)準(zhǔn)。

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S曲線也是讓很多人懵圈的項(xiàng)目，尤其是教練說(shuō)什么車頭過(guò)三分之二之類。這個(gè)只有切身去體會(huì)了，不懂的話在學(xué)習(xí)的時(shí)候就直接在那邊停車確認(rèn)什么是三分之二，不然S曲線是過(guò)不了。

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定點(diǎn)停車和坡道起步的重點(diǎn)在于一個(gè)基礎(chǔ)的工作：先抬離合器再放剎車。但有的教練在剛開(kāi)始不會(huì)教，有的人就習(xí)慣先放剎車就發(fā)生了車子后溜了。先慢慢地臺(tái)離合器，穩(wěn)住至少兩秒，車子抖動(dòng)到一定的聲音時(shí)，再放剎車，車子就自然地往前走了。

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學(xué)習(xí)科目二是一個(gè)熟悉車的過(guò)程，也是逐漸地覺(jué)得自己對(duì)車有掌控感的過(guò)程，當(dāng)然也是一個(gè)自信被打碎的過(guò)程......

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科目三

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科目三俗稱是外路行駛，主要有加減檔、直線行駛、變道、模擬燈光考試、側(cè)邊停車之類。

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一般訓(xùn)練兩天就夠了。

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技術(shù)層面就是一遍遍地重復(fù)，記住每一個(gè)駕駛細(xì)節(jié)，主要還是聽(tīng)教練。小編要說(shuō)的是科目三的心態(tài)要放平，記性好，心細(xì)。

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科目四

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還是理論考試，方法參照科目一。

愿大家早日成為老司機(jī)，早日上路。

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