由長安深藍(lán)獨(dú)立出來的全新新能源汽車品牌深藍(lán)汽車，因首款在售車型SL03車內(nèi)異響、變相降價(jià)，遭到車主的集體投訴。

深藍(lán)SL03為一款中型車，于2022年7月上市，能源形式為增程式、純電動(dòng)以及氫燃料三種。該車上市時(shí)為長安深藍(lán)旗下車型，如今已是獨(dú)立后的深藍(lán)汽車旗下的首款車型，官方售價(jià)區(qū)間為17.19萬元至69.99萬元。

據(jù)媒體報(bào)道，降價(jià)后深藍(lán)SL03增程式車型價(jià)格下探至14.99萬元，該價(jià)格能買到中型增程式轎車，讓深藍(lán)SL03銷量火爆了一把，其3月份共賣出8568輛，直接進(jìn)入新能源銷量前10。也因降價(jià)，引起了在降價(jià)前購車的車主不滿，紛紛要求廠家給予合理的補(bǔ)償。

“車身異響”排名投訴榜第2

據(jù)國內(nèi)知名汽車投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2023年3月車型投訴排行榜顯示，深藍(lán)汽車SL03 因“車內(nèi)異響、與宣傳不符”被車主投訴，排在該榜單第2位。投訴量方面，深藍(lán)SL03在2月份的投訴量僅為30個(gè)，到3月份一下上升至264個(gè)，可見投訴的這些問題具有明顯的典型性。

據(jù)媒體報(bào)道，投訴反饋顯示，深藍(lán)SL03異響問題多出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車身、玻璃、車門、天窗等多個(gè)部位，還有電流噪音帶來的干擾。這些問題均讓投訴車主感到苦不堪言。

在解決問題方面，有車主表示，前往4S店也未能解決問題。投訴到廠家，反饋的信息仍然是讓車主到4S店檢查、維修。而正是這些問題不能得到較好的解決，在3月份，深藍(lán)SL03的投訴量一下多了起來。希望深藍(lán)汽車面對(duì)車主的投訴，應(yīng)主動(dòng)解決問題而不是采取回避態(tài)度。

車質(zhì)網(wǎng)反饋的另一個(gè)問題就是“與宣傳不符”。比如深藍(lán)SL03宣傳的12G RAM +128G ROM內(nèi)存，實(shí)際測(cè)出來只有8G RAM +64G ROM，被質(zhì)疑存在虛假宣傳。

深藍(lán)SL03直降2.2萬元引老車主不滿

據(jù)媒體報(bào)道，有老車主反映，當(dāng)時(shí)購買深藍(lán)SL03時(shí)，4S店使用了營銷手段，宣稱國補(bǔ)會(huì)取消，2023年買車還會(huì)漲價(jià)。實(shí)際上，到了2023年，不僅沒有漲價(jià)，隨著武漢打響汽車降價(jià)第一槍，各品牌紛紛跟進(jìn)，對(duì)車型紛紛給出了不同程度的優(yōu)惠。深藍(lán)SL03在此輪降價(jià)中，推出了現(xiàn)金直降2.2萬元、666享受5000大禮包、購買智能駕駛優(yōu)惠1萬元的購車優(yōu)惠政策。

對(duì)于降價(jià)，一般廠家都很謹(jǐn)慎，即使真要降，也會(huì)照顧到之間購車用戶的感受，比如給予相應(yīng)額度的現(xiàn)金補(bǔ)償?shù)?。這次深藍(lán)SL03降價(jià)，之所以引發(fā)投訴，就是先前購車的車主，這才提車多久，就遇到了一波大降價(jià)，這賬一算，自己算是買虧了，這不白白當(dāng)了一回韭菜嗎？

為了安撫之前購車車主的情緒，深藍(lán)汽車雖然采取了應(yīng)對(duì)行動(dòng)，即對(duì)3月9日之前提車的消費(fèi)者補(bǔ)償終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，但還是讓投訴車主感到失望。

有媒體算了一下賬，一年才兩次保養(yǎng)，一次基礎(chǔ)保養(yǎng)才幾百，需要30年之后才能挽回車主的損失，而誰家的汽車能開30多年？

對(duì)此，老車主紛紛表示，長安汽車嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益，要求退還購車差價(jià)部分的損失。

深藍(lán)SL03車主愛國產(chǎn)車本身沒錯(cuò)，深藍(lán)汽車在面對(duì)這些忠實(shí)的擁躉時(shí)，也應(yīng)該給予同等的權(quán)利，讓這些老車主享受到降價(jià)后帶來的合理補(bǔ)償。然而現(xiàn)實(shí)情況是，深藍(lán)汽車給予所謂的終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，不少老車主并不接受，深藍(lán)汽車是不是應(yīng)該考慮給予這些支持國產(chǎn)車的車主們相應(yīng)的現(xiàn)金補(bǔ)償，以減少他們的購車損失呢？

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