近日，領(lǐng)克官方再次發(fā)布了一組旗下五座中型SUV代號(hào)DX11車型的更多測(cè)試諜照，進(jìn)一步加速了該車的預(yù)熱過(guò)程，新車此前其實(shí)已經(jīng)曝光了較為完整的測(cè)試諜照，外觀內(nèi)飾也都越發(fā)的清晰的展現(xiàn)在人面前。

在外觀方面，新車在前臉部分在此前的家族設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上有著一定的修改和進(jìn)化，根據(jù)相關(guān)消息指出，該車是最后一代采用老領(lǐng)克設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，這也就意味著未來(lái)下一款代號(hào)CS21的轎車會(huì)有著更大幅度的變動(dòng)，當(dāng)然從官方的口吻看，已經(jīng)是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從本次的車型來(lái)看，上方的北極之光日行燈采用了更為平面化的分叉造型，沒(méi)有此前那么突出，而下方車鼻部分似乎也沒(méi)有分體式大燈組，變?yōu)榱素灤┦降臒魩?，連接左右兩側(cè)扁平的燈組造型，顯得更加的時(shí)尚。而車鼻大面積封死似乎也彰顯了該車面向新能源化的定位取向，只留梯形的下格柵，有效的保持了層次感和運(yùn)動(dòng)感。

在車身側(cè)面，新車就可以看作是加長(zhǎng)的領(lǐng)克01或者是縮短的領(lǐng)克09，整體線條依舊是標(biāo)志性的領(lǐng)克風(fēng)格，也顯示了仍脫胎于老款式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的身份，當(dāng)然隱藏式車門把手，無(wú)框車門等配置都沒(méi)有缺席，充分符合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好。而在左后翼子板處還有著明顯的充電接口，顯示了該車是一款插電混動(dòng)車型的身份，在車尾部分新車的尾燈，同樣采用了貫穿式結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)大幅度向車側(cè)延伸，有一些像是極氪001車型，不過(guò)光方面可能會(huì)更加簡(jiǎn)單，因?yàn)檎w預(yù)留的燈腔較為細(xì)長(zhǎng)，放不下非常夸張的結(jié)構(gòu)，而整個(gè)北方線條有大幅度向外突出，尾窗傾斜角度較大，顯示出更強(qiáng)的層次感。而后保險(xiǎn)杠部分則沒(méi)有任何裸露的排氣與車頭對(duì)應(yīng)，顯示了面向新能源的決心。

此外，與此前公布的諜照一致，新車上下都布滿了此前魅族申報(bào)的無(wú)界標(biāo)志的迷彩，暗示的該車將搭載至少是魅族參與研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)。而在內(nèi)飾部分，雖然此前測(cè)試諜照已經(jīng)被全網(wǎng)刪除，但并不妨礙用文字來(lái)形容，新車或?qū)⒉捎秒p大尺寸懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)理念，這也是領(lǐng)克最新的家族風(fēng)格，同時(shí)高聳的中央換擋區(qū)域，色彩豐富且精致的撞色內(nèi)飾配色，多種材質(zhì)和顏色拼接的座椅，斜向的杯架等元素都不會(huì)缺席，在豪華感方面應(yīng)該絲毫不用擔(dān)心。

在動(dòng)力方面，根據(jù)此前信息，該車將全系搭載DHE15混動(dòng)總成，從目前得到來(lái)看，應(yīng)該會(huì)主推1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，至于是否會(huì)有油電混動(dòng)車型推出，則還有待官方進(jìn)一步明晰。不過(guò)燃油版本應(yīng)該是不再會(huì)存在，也顯示了領(lǐng)克品牌將在今后死磕插電混動(dòng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，畢竟比亞迪在2022年取得了如此驕人的成績(jī)，沒(méi)有哪個(gè)車企會(huì)不感到眼紅或者是沒(méi)有危機(jī)感。更多的信息還有待官方進(jìn)一步公布，消息稱該車將于今年上海車展首發(fā)，最晚三季度上市，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。