史上最全smart求生指南
作者 —— 咖加用戶：風(fēng)pin
作為老款smart車(chē)主，我覺(jué)得有必要分享一下如何在smart上求生。為了防止你第一腳下去就懟墻上或者下車(chē)想砸車(chē)，先打個(gè)預(yù)防針。
（生存篇無(wú)圖，請(qǐng)認(rèn)真觀看，沒(méi)準(zhǔn)哪天就幫到你了）
生存篇
開(kāi)車(chē)門(mén)基本不用注意，雖然門(mén)子長(zhǎng)度快趕上車(chē)長(zhǎng)的70%了，那么窄的車(chē)不太容易給旁邊的車(chē)留下個(gè)坑。當(dāng)然，新款smart要很小心。因?yàn)槟菛|西比老款寬了好多，門(mén)子厚了一倍都不止。
掏出鑰匙，向檔桿后面找，那里是插鑰匙的地方。擰鑰匙之前要做好心理準(zhǔn)備，當(dāng)然，你要是剛起床想清醒一下請(qǐng)果斷的擰鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候那幾下子你應(yīng)該也就不困了，杜絕疲勞駕駛。
請(qǐng)?jiān)谀汩_(kāi)出去之前，想一下，要用比一般車(chē)大很多很多的力量去踩剎車(chē)。剎車(chē)踏板重到像是在踹大石墩。而且踩前邊沒(méi)有，再踩制動(dòng)力才突然來(lái)，然后就基本上踩不動(dòng)了。我第一次開(kāi)smart，先是倒車(chē)，踩剎車(chē)沒(méi)反應(yīng)差點(diǎn)懟上別的車(chē)。油門(mén)雖然重量正常，但是踩前半腳車(chē)不走，踩到某一個(gè)點(diǎn)，呼的一下車(chē)就出去了。外加上重的超乎想象的剎車(chē)，很可能不注意，上車(chē)五秒你就happy tree了。
如果你這五秒沒(méi)有懟墻上
懟別的車(chē)上
或者被嚇?biāo)?/strong>
那么你可以接著看了
排擋桿左側(cè)有一個(gè)按鈕，很像15年前老自動(dòng)擋車(chē)的超速檔，向左撥，儀表板上顯示A，這時(shí)一定把那個(gè)按鈕按下去。全程用手動(dòng)模式，自動(dòng)模式?jīng)]法用。換檔慢到你不知道變速箱是不是喝了口水才想起來(lái)自己該干什么。當(dāng)然這都不叫事，最恐怖的是，上坡拖檔。這都不是偶發(fā)事情，只要速度稍微快一些的時(shí)候上坡就會(huì)拖檔。本身三缸機(jī)怠速就快抖得自帶按摩功能，高檔上坡無(wú)論你怎么踩油，就感覺(jué)著震動(dòng)越來(lái)越大，各種異響，車(chē)速一點(diǎn)一點(diǎn)往下掉。實(shí)在沒(méi)辦法了，變速箱會(huì)突然降檔，動(dòng)力中斷一個(gè)向前的大頓挫。新款更甚，平路70油門(mén)踩小了就看著速度慢慢往下掉。
接著說(shuō)回來(lái)，路上超車(chē)請(qǐng)?zhí)崆笆謩?dòng)降檔并且留夠空間。由于沒(méi)有轉(zhuǎn)速表只能聽(tīng)聲換檔，1檔大概50強(qiáng)制升檔，2檔稍微超過(guò)80，3檔不到120，剩下的不知道。但是這也有一個(gè)好處，正常駕駛就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在賣(mài)力的工作，加上聲音還不算太難聽(tīng)（雖然高轉(zhuǎn)衰減聲嘶力竭）。上路之前要提前規(guī)劃路線，不是躲避擁堵，主要是躲避減速帶等一切不平路面。否則就是高高興興開(kāi)過(guò)去，然后感覺(jué)被揍了一頓。然而還是過(guò)減速帶最喜感，你有兩種選擇，要不踩著石墩一樣重的剎車(chē)，剎到10公里／小時(shí)以內(nèi)，聽(tīng)著后面車(chē)不停按喇叭帶著疑惑的眼神超過(guò)你，慢慢的通過(guò)減速帶。要不就稍微開(kāi)的快一點(diǎn)，蹦兩下也就過(guò)去了。中速過(guò)減速帶才是最恐怖的，你會(huì)覺(jué)得這東西的用的不是避震器，就是個(gè)鐵棍，哦不對(duì)鐵棍多干脆，前后各一下。這貨前面過(guò)會(huì)整個(gè)彈起來(lái)，后面跳的更厲害，還有顫動(dòng)。所以我開(kāi)著smart過(guò)減速帶，提前觀察好路況，快到減速帶繃緊屁股，身體前傾抱著方向盤(pán)，做好防沖擊準(zhǔn)備。
這車(chē)音響基本上連不上藍(lán)牙，進(jìn)入藍(lán)牙連接的條件是拉起手剎而不是掛進(jìn)空檔，所以行進(jìn)中副駕駛要是想幫你連上藍(lán)牙，可能需要你拉起手剎。但是我不確定這樣做你會(huì)不會(huì)來(lái)了個(gè)手剎漂移然后懟別的車(chē)上。手套箱里可以接手機(jī)線放歌，但我覺(jué)得也沒(méi)什么用，因?yàn)閴焊蜎](méi)隔音。基本上速度稍快音響就沒(méi)用了。一不小心跑個(gè)高速，會(huì)有開(kāi)200的錯(cuò)覺(jué)，稍微快一點(diǎn)提速就要用出全力，外加上重度負(fù)載換檔很大的換檔沖擊，會(huì)有一種很硬核的感覺(jué)。速度快了遇到旁邊有車(chē)要很小心，不然很容易車(chē)就自己變道了。刮大風(fēng)走快速路，一路上車(chē)就一直左右擺。真正的隨風(fēng)擺蕩
最后，油耗，很高。smart雖然車(chē)很小不到1噸，但是高度很高，沒(méi)比城市SUV低多少。因?yàn)閯?dòng)力差，很多時(shí)候都要拉高轉(zhuǎn)，大油門(mén)。我不論開(kāi)什么車(chē)，都不會(huì)影響別人的通勤效率，起步提速一般都是第一個(gè)沖出去的，絕對(duì)不佛系。在我手里，smart冬天開(kāi)出7個(gè)油很正常，我媽開(kāi)也得6個(gè)。
以上是全部的生存提示
希望你遇到smart不要受到驚嚇
不要把這貨當(dāng)車(chē)看就行了，就是個(gè)玩具
玩具篇
但這玩具還是有一些好的方面的，如果你開(kāi)smart時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)你就發(fā)現(xiàn)smart有他自己的一些魅力。
1. 動(dòng)力響應(yīng)很直接，遲滯什么的不存在的?；旧夏_動(dòng)的同時(shí)，車(chē)身就會(huì)有反應(yīng)。踩到哪里動(dòng)力就給到多少絕對(duì)的動(dòng)力很弱。
2. 適應(yīng)了起步多踩點(diǎn)就竄的油門(mén)，就很容易開(kāi)的比較激烈。因?yàn)閺钠鸩介_(kāi)始車(chē)就是竄出去的。
3. 極限很低。稍微快一點(diǎn)過(guò)彎，就連滑帶出溜。路上有水多個(gè)點(diǎn)油車(chē)尾就出去了。沒(méi)人的地庫(kù)可以簡(jiǎn)單甩一下。ESP無(wú)法關(guān)閉并且介入粗暴，很多時(shí)候幫倒忙，到極限給修成嚴(yán)重推頭，過(guò)個(gè)減速帶還得進(jìn)來(lái)展示一下存在感，過(guò)度修正，推頭完了突然甩尾而且一次修正完還會(huì)往另一邊甩。但是，手動(dòng)2檔，時(shí)速高于20公里制動(dòng)，減速到略低于20，大腳給油（不要踩到底），smart標(biāo)定的邏輯是先拉高轉(zhuǎn)速然后突然結(jié)合，這樣ESP會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，可以小小的甩一下。1檔不行，ESP會(huì)直接把你按住。有時(shí)候就這小小的一下也挺開(kāi)心的。
4. 每次開(kāi)smart都感覺(jué)在飆車(chē)，只不過(guò)很不容易超速。
別的車(chē)開(kāi)個(gè)100多氣定神閑，smart開(kāi)100多，都跟飆車(chē)一樣。就聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)：啊！～～～～??！～～～～一個(gè)換檔頓挫，低頭一看不到80。跑高速就更夸張了，隨時(shí)享受全油門(mén)的快感。
5. 車(chē)小是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，不是說(shuō)就能隨便停亂停車(chē)，是窄路掉頭，smart轉(zhuǎn)彎半徑小到讓你掉下巴。倒車(chē)可以選擇非常多的路線倒進(jìn)去。窄路錯(cuò)車(chē)便利（新款不行，車(chē)款明顯更寬）平時(shí)路上路**通秩序混亂，很多車(chē)不按照一邊走一個(gè)的規(guī)矩，生擠。smart絕對(duì)是治這種人的好武器，雖然輕踩不走重踩竄，但是什么事都有個(gè)適應(yīng)。適應(yīng)了以后，還好。然后就全是優(yōu)勢(shì)了，別的車(chē)很難生擠，因?yàn)閟mart大概只有一般車(chē)一半多一點(diǎn)大小?；旧献寗e的車(chē)無(wú)法防守。
6. 后備箱空間雖然很小但是規(guī)整，而且支持兩端式開(kāi)啟，平時(shí)放東西掀起上面的就可以了，搬整箱水這樣重的東西可以把箱子放在打開(kāi)的下半部份上，安排好其他東西再擺。
7. 車(chē)內(nèi)雖然只有兩個(gè)人的空間，但是座椅還算是舒服，相比起駕駛感受來(lái)說(shuō)。雖然座椅偏窄，感覺(jué)有人架在腋下的一條，頭靠不到頭枕，最起碼不硌屁股過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)支撐也可以。哦對(duì)，也可能是因?yàn)闃O限太低，G值很低才覺(jué)得支撐可以的。方向盤(pán)后方左右兩側(cè)各有一個(gè)儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)比較好，放些紙巾，太陽(yáng)鏡，冬天摘下來(lái)的線帽很合適。但是，新款取消了。
8. 視野極好，沒(méi)車(chē)頭沒(méi)車(chē)尾，探身伸手就是車(chē)頭，回身伸手就是車(chē)尾坐姿很高。你想調(diào)座椅高低…什么？你還想調(diào)節(jié)座椅高低？拜托想的也太多了吧。連方向盤(pán)都是固定死的，轉(zhuǎn)速表都沒(méi)有，還想座椅調(diào)節(jié)高低。頂棚也是透光玻璃還是什么材質(zhì)的，冬天是個(gè)溫室。夏天請(qǐng)自備防曬霜
自動(dòng)啟停，抖動(dòng)抑制專(zhuān)家。低于大約7-8公里／每小時(shí)就停機(jī)。屬于抖動(dòng)抑制不行，我們啟停來(lái)湊。反正停機(jī)了也就不存在什么抖動(dòng)了對(duì)吧。
附錄
質(zhì)量與可靠性
使用5年，質(zhì)保期內(nèi)，掛不上倒檔維修過(guò)一次變速箱。后來(lái)又有一次，拖回4S店查了半天發(fā)現(xiàn)是尾燈不亮了就不讓掛檔。發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮過(guò)兩次。啟停出現(xiàn)過(guò)幾次快剎停發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，再抬起來(lái)準(zhǔn)備走，啟動(dòng)失敗亮故障燈的情況。解決辦法就是，掛空擋，關(guān)閉電源，再打火。異響有，主要是拖檔的時(shí)候比較明顯，聲音主要是安全帶扣的位置。冬天出現(xiàn)過(guò)一段時(shí)間，關(guān)閉風(fēng)扇響幾下，后來(lái)就好了。冬天天太冷，后備箱解鎖有個(gè)卡扣不回位，關(guān)不上上半部分，通過(guò)多次按解鎖后備箱按鈕并用鑰匙挑一下解決。
保養(yǎng)
4S保養(yǎng)10000km一次，小保養(yǎng)1300，真的，沒(méi)騙人。大保養(yǎng)1800。出去靠譜地方保養(yǎng)，基礎(chǔ)機(jī)油機(jī)濾，用金美孚，大概也就400+
總結(jié)
smart作為一輛車(chē)幾乎沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)，即使有也不會(huì)被注意到。因?yàn)榇蠹叶荚诒г箾](méi)避震，換檔極其慢，沒(méi)隔音，抖的不行。沒(méi)錯(cuò)，我支持。作為車(chē)主我也認(rèn)為，以車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，smart可以說(shuō)是shit一樣。但是如果你長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)一段smart，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點(diǎn)。但是開(kāi)之前請(qǐng)看看我的生存指南，沒(méi)準(zhǔn)就幫到你了
