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RADAR:始于皮卡,不止于皮卡

2022-07-14 10:18 作者:汽車(chē)觀察Autoobserver  | 我要投稿

造車(chē)新勢(shì)力又添新??!


7月12日,RADAR品牌正式發(fā)布,中文名稱(chēng)為“雷達(dá)”。這個(gè)聽(tīng)起來(lái)令人感到陌生的名字,其實(shí)是吉利控股集團(tuán)旗下的新品牌。隨著新品牌的發(fā)布,其旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡RD6也隨之首次亮相。



或許有人會(huì)問(wèn):已經(jīng)擁有吉利汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、幾何汽車(chē)、寶騰汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、極星汽車(chē)、極氪汽車(chē)、路特斯汽車(chē)、Smart汽車(chē)、英倫電動(dòng)汽車(chē)等這么多品牌的吉利,為何還要再打造一個(gè)雷達(dá)品牌?


其實(shí),細(xì)觀吉利目前的汽車(chē)品類(lèi)不難發(fā)現(xiàn),從燃油到電動(dòng)、從平民到高端、從大眾到特立獨(dú)行,吉利旗下的眾多品牌幾乎覆蓋到了所有細(xì)分汽車(chē)市場(chǎng),唯獨(dú)皮卡細(xì)分市場(chǎng)除外。


瞄準(zhǔn)電動(dòng)皮卡新風(fēng)口


眾所周知,無(wú)論哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,政策的推動(dòng)都極為重要,對(duì)于皮卡細(xì)分市場(chǎng)也是一樣。今年5月底,國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中提到,要研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,僅今年上半年,全國(guó)就有15個(gè)省(直轄市)發(fā)文提出放寬皮卡通行限制,9個(gè)地級(jí)市加入皮卡解禁陣營(yíng)。其中,云南、遼寧、河南、河北是最早解禁的4個(gè)省份。


隨著未來(lái)越來(lái)越多的城市取消皮卡進(jìn)城限制,皮卡解禁勢(shì)在必行。


在政策利好及消費(fèi)需求的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)規(guī)模和滲透率也一直在不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2015-2021年,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)了1.69倍,高于汽車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)增長(zhǎng)的1.07倍。其中,2021年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng),產(chǎn)量達(dá)到54.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.2%;銷(xiāo)量首次突破50萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到55.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.83%,創(chuàng)下歷年新高。


不過(guò),值得注意的是,2021年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)滲透率僅為2.1%,與北美市場(chǎng)近20%滲透率相比,還有很大的增長(zhǎng)空間。


此外,隨著未來(lái)更多利好政策的落地,皮卡的用車(chē)場(chǎng)景將繼續(xù)拓展邊界,消費(fèi)者對(duì)皮卡車(chē)型的需求也會(huì)更加旺盛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2030年,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)300萬(wàn)輛以上(含出口)。


從目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的情況來(lái)看,燃油版皮卡領(lǐng)域基本是長(zhǎng)城汽車(chē)一家獨(dú)大,新能源皮卡領(lǐng)域還未有企業(yè)涉足。但反觀略顯擁擠的新能源汽車(chē)賽道,市場(chǎng)滲透率卻一直在大幅提升。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率為13.4%,而在2020年這一數(shù)據(jù)僅為5.4%,隨著各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛加入“新能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)”,電動(dòng)化勢(shì)必會(huì)滲透皮卡市場(chǎng)。



在“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)皮卡有望成為新的藍(lán)海市場(chǎng)。而吉利此時(shí)入局,以雷達(dá)RD6敲開(kāi)純電皮卡領(lǐng)域的大門(mén),可謂搶占市場(chǎng)先機(jī)。


據(jù)介紹,雷達(dá)RD6可城可野,其百公里加速達(dá)到6s級(jí),純電續(xù)航里程超600km,可以全方位滿(mǎn)足戶(hù)外探險(xiǎn)及都市生活等場(chǎng)景的使用需求,并將于今年上市。


構(gòu)建多元戶(hù)外生活生態(tài)圈


當(dāng)然,在新能源這盤(pán)大棋上,雷達(dá)汽車(chē)的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于皮卡。打造電動(dòng)皮卡對(duì)雷達(dá)汽車(chē)來(lái)說(shuō)只是第一步棋,后續(xù)動(dòng)作才是其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心。


來(lái)自艾媒咨詢(xún)的數(shù)據(jù)顯示,2014-2021年,中國(guó)露營(yíng)營(yíng)地市場(chǎng)規(guī)模從77.1億元增至299億元。人們的出游意愿更傾向于走向大自然,精致露營(yíng)、戶(hù)外休旅成為出游新風(fēng)向。以露營(yíng)為代表的戶(hù)外文化逐漸從小眾走向大眾,不再局限于“探險(xiǎn)、極限、粗獷”單一層面,轉(zhuǎn)而呈現(xiàn)出“強(qiáng)社交、重體驗(yàn)、深度休閑”的多元特征。


在巨大的市場(chǎng)潛力和用戶(hù)多元生態(tài)的加持下,戶(hù)外產(chǎn)業(yè)將成為當(dāng)下乃至未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展熱土,這也給雷達(dá)汽車(chē)帶來(lái)了更多可能。



或許正因如此,發(fā)布會(huì)上,雷達(dá)汽車(chē)CEO凌世權(quán)博士強(qiáng)調(diào):“雷達(dá)品牌定位為移動(dòng)多元帶電空間,雷達(dá)不僅是一個(gè)注重科技的品牌,更是一個(gè)崇尚自然與人文,強(qiáng)調(diào)多元戶(hù)外生活方式的品牌?!?/p>


據(jù)介紹,產(chǎn)品規(guī)劃上,雷達(dá)汽車(chē)將推出主打戶(hù)外生活方式的場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣,包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車(chē)、純電全地形車(chē)等,涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。


未來(lái),雷達(dá)汽車(chē)將不斷拓展豐富的產(chǎn)品矩陣,并通過(guò)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化,逐步擴(kuò)圈,并拓展產(chǎn)品周邊。



據(jù)悉,雷達(dá)汽車(chē)將發(fā)布一系列的智趣戶(hù)外體驗(yàn)和產(chǎn)品服務(wù)生態(tài),以構(gòu)建多元戶(hù)外生活生態(tài)圈。如攜手國(guó)家地理展開(kāi)合作,發(fā)起“守護(hù)自然奇景“計(jì)劃;與全球化一站式露營(yíng)裝備品牌Naturehike挪客展開(kāi)深度合作,將會(huì)聯(lián)名開(kāi)發(fā)多款戶(hù)外露營(yíng)拓展裝備,搭建雷達(dá)汽車(chē)用戶(hù)共創(chuàng)平臺(tái),連接更多志趣相投的伙伴,滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景的使用需求。


同時(shí),雷達(dá)汽車(chē)還將與途牛、長(zhǎng)虹、高德、力帆摩托等更多品牌展開(kāi)全面合作,共同探討未來(lái)多元戶(hù)外生活方式的更多可能。


始于皮卡,又不止于皮卡。全面布局戶(hù)外市場(chǎng),或許才是雷達(dá)汽車(chē)的目標(biāo)。


RADAR:始于皮卡,不止于皮卡的評(píng)論 (共 條)

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