動(dòng)力澎湃，外觀突出，全身流淌著動(dòng)感線條，交織而成的整車卻呈現(xiàn)出從容之美。如果要說(shuō)這是一臺(tái)轎跑情有可原，但要是一臺(tái)SUV車型，那必然十分讓人心動(dòng)驚喜了。

今天邁卡庫(kù)老劉mccyxr介紹的就是一臺(tái)新款梅賽德斯-AMG GLE53 4MTIAC+轎跑SUV，所謂動(dòng)靜皆宜，優(yōu)雅至極，是對(duì)它最好的詮釋。這臺(tái)GLE53匹配強(qiáng)勁的AMG直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為320千瓦（435馬力），峰值扭矩為520牛·米，百公里加速最快可達(dá)5.5秒。AMG經(jīng)典套裝，?SUV與轎跑的靈魂碰撞，使整車運(yùn)動(dòng)感十足，而本次升級(jí)的，就是在駕駛舒適感和L2級(jí)安全性方面做一些高配補(bǔ)充，升級(jí)23P智能駕駛輔助系統(tǒng)和電吸門。

GLE車型23P智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個(gè)前方長(zhǎng)距雷達(dá)、兩個(gè)后方盲點(diǎn)感應(yīng)雷達(dá)、多功能攝像機(jī)、自適應(yīng)巡航方向盤按鍵、中網(wǎng)鏡面大標(biāo)、控制模塊及相關(guān)小的零配件組成，如果不是高配的前擋玻璃，還必須更換玻璃用于多功能雙攝像機(jī)的安裝。

已經(jīng)更換的鏡面大標(biāo)，主要用于前部毫米波雷達(dá)的穿透，帶集成式控制單元的遠(yuǎn)距離增強(qiáng)版雷達(dá)，偵測(cè)范圍達(dá)250m/20°。

車道保持主要是由前擋玻璃上的多功能攝像機(jī)來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可偵測(cè)距離500m/50°范圍，3D成像90m距離，因此升級(jí)奔馳23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的時(shí)候需要確認(rèn)前擋玻璃上是否有雙攝像機(jī)的支架，如果沒(méi)有是需要更換前擋玻璃才可以的。

原車上的定速巡航開關(guān)，只能設(shè)定限速開關(guān)和速度調(diào)節(jié)，安裝了ACC自適應(yīng)巡航按鍵后，可在使用智能領(lǐng)航限距功能時(shí)，調(diào)節(jié)與前車的跟車距離，設(shè)置車輛速度。在前方車輛短時(shí)間停車時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)剎車并且在前車啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)跟車行駛，可以不用踩壓剎車和油門。

后杠兩側(cè)短距離雷達(dá)，2個(gè)多功能雷達(dá)可偵測(cè)距離后方80m/30°范圍，監(jiān)視區(qū)域車速：12~200km/h。根據(jù)后方車輛及周邊情況及時(shí)向控制模塊反饋偵測(cè)信息，控制模塊系統(tǒng)做出相應(yīng)的閃燈、鳴叫等警示。在后視鏡上的紅色三角形就是在兩邊有車輛時(shí)進(jìn)行閃燈提醒的。

安裝完成23P配件后先做全車貼膜，保護(hù)原廠車漆，采用進(jìn)口車衣膜ROLIPS RS90型號(hào)，8.5mil厚度十年質(zhì)保，采用納米涂層的創(chuàng)新技術(shù)在自修復(fù)、抗UV氧化方面有顯著成效。

后尾門凸起尾翼采用亮黑貼膜的方式，與整車的暗夜組件前后搭配，些微改變，亮眼不少。

貼膜完成后再上路校準(zhǔn)23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，在沒(méi)有校準(zhǔn)前儀表屏和顯示屏上都會(huì)提示功能受限不可使用。

在儀表屏上可以看到已經(jīng)有23P智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的各項(xiàng)圖標(biāo)，只是呈灰色，并有文字提醒功能范圍受限不能使用。

用專用檢測(cè)電腦進(jìn)行隨車校準(zhǔn)，當(dāng)進(jìn)度條達(dá)到100%時(shí)，自動(dòng)校準(zhǔn)完成，23P各項(xiàng)功能也會(huì)自動(dòng)開通，功能受限的提示信息也會(huì)自動(dòng)消失，表示23P的各項(xiàng)功能已經(jīng)開始啟用，可以進(jìn)行設(shè)置了。

這臺(tái)GLE53 Coupe還帶有實(shí)景導(dǎo)航功能，在中控顯示屏上可以看到實(shí)時(shí)路況，給駕駛者更直觀的感受。