據(jù)媒體報(bào)道，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東參加AITO問界第10萬輛量產(chǎn)車下線活動(dòng)，公開發(fā)表講話。余承東表示：我不喜歡吹牛，不喜歡打廣告，只喜歡做產(chǎn)品……問界汽車要打敗特斯拉做世界第一。

余承東經(jīng)常發(fā)表一些引發(fā)網(wǎng)友熱議的言論，粉絲更喜歡親切的稱之為“嘴哥”，網(wǎng)友開玩笑說愛吹牛，例如在發(fā)布會(huì)上說“遙遙領(lǐng)先”于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過，余承東從不認(rèn)為自己在吹牛，他可以把自己說過的大話都能實(shí)現(xiàn)，余承東自己也調(diào)侃“言出必行”，把自己當(dāng)初吹過的牛大部分都轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)。

面對(duì)“愛吹?！笨贪逵∠?，余承東再次表達(dá)不喜歡大家這樣認(rèn)為，在這次活動(dòng)上公開表示：我不是營(yíng)銷方面人才，我喜歡做產(chǎn)品，把產(chǎn)品扎扎實(shí)實(shí)做到極致，這才是核心。我不喜歡吹牛、打廣告，但總有人喜歡說余總愛吹牛，而且都能夠做到。

面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，余承東認(rèn)為從去年開始“價(jià)格戰(zhàn)”方向錯(cuò)了，由特斯拉帶頭國(guó)產(chǎn)新能源汽車全系降價(jià)，這肯定不是良性的發(fā)展策略。雖然華為合作伙伴AITO問界汽車也有過降價(jià)，但此前表示過這是一個(gè)錯(cuò)誤決策，華為應(yīng)該專注中高端汽車，把品牌和體驗(yàn)做好而不是參與價(jià)格戰(zhàn)。

在活動(dòng)上余承東進(jìn)一步表示，長(zhǎng)期來看打價(jià)格戰(zhàn)車企很難生存下去，從來沒看到靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走的遠(yuǎn)的車企，只有沒水平的人才打價(jià)格戰(zhàn)。依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)生存恰恰說明自身競(jìng)爭(zhēng)力不行，不得已靠低價(jià)吸引消費(fèi)者，這條道路是行不通的，真正的競(jìng)爭(zhēng)力還得靠自身實(shí)力，自身實(shí)力強(qiáng)悍才走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。

接下來，AITO問界汽車還會(huì)有更多大動(dòng)作，除了6月18日交付問界M5高階智駕版以外，年底前還將推出問界M9汽車。根據(jù)華為此前預(yù)熱的信息來看，問界M9將是其第一款真正意義上的高端SUV，預(yù)計(jì)定價(jià)將在50萬元左右，余承東認(rèn)為這是1000萬元以內(nèi)最好SUV，會(huì)在最新最先進(jìn)的技術(shù)上讓體驗(yàn)賣一個(gè)大臺(tái)階。還會(huì)搭載由華為大模型支持小藝語(yǔ)音，在語(yǔ)音交互方面再上一個(gè)大臺(tái)階，可以超越目前市場(chǎng)上的所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

業(yè)內(nèi)人士透露，華為Mate60系列將在今年9月份到10月份前后發(fā)布，屆時(shí)將舉辦規(guī)?？涨扒锛拘缕钒l(fā)布會(huì)，問界M9大概率會(huì)在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上正式亮相。余承東強(qiáng)調(diào)，在自己的字典里沒有“第二”，無論做什么都要做，第一還得是世界第一，現(xiàn)在公認(rèn)的世界第一是特斯拉，他們最牛X技術(shù)是FSD，現(xiàn)在目標(biāo)超越特斯拉成為世界第一。

小伙伴們，你怎么看待余承東表示自己不喜歡吹牛，華為無論做什么都要成為世界第一呢？