隨著人們生活水平的提高，很多人都開(kāi)始物質(zhì)上的享受，買車更是現(xiàn)在的主流消費(fèi)方式。那么在買車的時(shí)候，消費(fèi)者通常都會(huì)考慮很多，往往很難下決定，配置問(wèn)題更是其中的關(guān)鍵。那么買車的時(shí)候到底是買低配還是高配呢？別急，車叔來(lái)告訴你。

“雞頭鳳尾”是個(gè)老生常談的話題，相信大家已經(jīng)看得足夠多了，比如你買一臺(tái)雪佛蘭邁銳寶XL最低配，整車配置水平比同價(jià)位的頂配豐田卡羅拉還要高，車體還大不止一圈。

比如豐田雷凌/卡羅拉、本田思域、大眾速騰的最低配車型，基本上就是裸奔狀態(tài)。再比如如今已經(jīng)停產(chǎn)的凱迪拉克ATS-L，最低配“技術(shù)版”特別考驗(yàn)車主的技術(shù)，無(wú)法想象29.98萬(wàn)元官方指導(dǎo)定價(jià)的車沒(méi)有配倒車?yán)走_(dá)......

在20萬(wàn)元以下的車型里面，車叔推薦買中配，顧及了基礎(chǔ)安全配置，還有一定的舒適性配置，至少不裸奔就行。

在20萬(wàn)元-30萬(wàn)元的車型里面，車叔推薦買中低配，因?yàn)檫@些車型的標(biāo)配就已經(jīng)很強(qiáng)大了，基本上不會(huì)缺少4個(gè)以上的安全氣囊、品牌音響、真皮座椅、大尺寸屏幕、天窗等。

其實(shí)說(shuō)到底，選擇低配車型意味著你可以獲得最高的保值率，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)低配車在二手車市場(chǎng)要更受歡迎，而且殘值也要更高。很多人不太理解，難道買二手車的人不在乎配置嗎？首先二手車市場(chǎng)主流的還是經(jīng)濟(jì)性車型，因?yàn)橐话阗I二手車的人，都是想花小錢辦大事的人，與其選擇緊湊級(jí)車的高配，不如選擇中級(jí)車的低配。

其次，配置越高就意味著這款車上了年限之后，出現(xiàn)小毛病的概率越大，維護(hù)和保養(yǎng)的成本也就越高；最后，高配車的新車本身溢價(jià)就比低配車型高，因?yàn)榈团滠囆褪菫榱死推鹗蹆r(jià)的，而高配車型才是4S店和車企的主要利潤(rùn)來(lái)源，這部分溢價(jià)在賣二手車的時(shí)候自然要由第一手車主來(lái)承擔(dān)了。

與低配車型恰好相反，選擇高配車型保值率最低，在賣車的時(shí)候多出來(lái)的配置往往要第一任車主買單了，低配車型才是二手車市場(chǎng)最為流通的硬通貨。選擇高配車型你可以獲得最為齊全的舒適性、便利性、安全性配置，可以給自己和家人帶來(lái)更好的用車感受。但是車主在選購(gòu)車型時(shí)候，一定要考慮這些配置的實(shí)用性，一些配置可能買來(lái)之后就沒(méi)用過(guò)幾次，比如一些不靠譜的自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手可能有一定作用，因?yàn)楹芏嘬囆偷淖詣?dòng)泊車功能對(duì)于車位的大小、位置要求比較高，你會(huì)發(fā)現(xiàn)還不如自己停呢。

其實(shí)在選擇車輛配置的時(shí)候，一定要根據(jù)個(gè)人的需求來(lái)選擇。有些消費(fèi)者盲目選擇高配車型，結(jié)果有些功能從來(lái)沒(méi)用過(guò)，就白白浪費(fèi)了錢，并且增加了故障風(fēng)險(xiǎn)；有些車主選擇了最低配的車型，結(jié)果開(kāi)高速的時(shí)候才想起需要一個(gè)定速巡航的功能。

車叔總結(jié)

一般而言，中低配車型是一款汽車的主要銷售車型，因?yàn)樗呐渲脤?duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，不會(huì)在使用過(guò)程中帶來(lái)舒適度和便利性損失，在銷售過(guò)程中也不會(huì)讓車主虧本。車叔建議大家買中低配車型就好，首先盡量選擇安全配置比較全的版本，因?yàn)檫@方面做得再多也不過(guò)分，另外不用為了一個(gè)你特別關(guān)心的配置而上頂配，后期大多通過(guò)加裝的形式也可以解決，但要注意有一些配置是不能后期加裝的，例如天窗、四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)擋等。