北京上海兩地的車展是每年的重頭戲，規(guī)格很高，而且參展的廠家也比較重視。對于我們消費(fèi)者而言，自然是關(guān)注新車更多一些。本屆上海車展參展車輛估計有數(shù)百臺，隨著時間的推移，越來越多的廠家，會公布參展新車，我們挑選其中比較熱門的幾款車型，來和大家一起聊一聊，看一看是否值得購買，以及簡單分析一下前景。

寶馬X1

歷屆車展，BBA都是重點(diǎn)關(guān)注對象，即使是如今的新能源車大多以自主品牌為主，豪車的熱度依然不減。寶馬X1此前已經(jīng)公布了申報圖，可以看出造型方面有了很大的變化，應(yīng)該是作為新一代車型。在車身尺寸方面，根據(jù)申報信息，新一代寶馬X1將會擁有超過4.6米的車長，超過2.8米的軸距，內(nèi)部空間有望進(jìn)一步加大。

目前現(xiàn)款的寶馬X1已經(jīng)停產(chǎn)，正處在清庫存的狀態(tài)，部分車型20萬以內(nèi)就有可能落地。一方面證明新款的產(chǎn)品力有了明顯的提升，另一方面如果不在意是否新款，只想要一臺入門豪華品牌SUV的，現(xiàn)在是個好時機(jī)。

馬自達(dá)CX-50

馬自達(dá)的銷量雖然很一般，但是熱度倒是挺高的，真就是那句你買我推薦，我買我不買。CX-50的關(guān)注度很高，馬自達(dá)似乎也將其視為一款重點(diǎn)車型來推廣。CX-50和CX-5有那么一點(diǎn)神似，但是設(shè)計上給人的感覺更偏平一些，有一種跨界車的樣子。有可能會在上海車展期間開啟預(yù)售。

馬自達(dá)CX-90

CX-50離我們應(yīng)該不遠(yuǎn)了，但CX-90似乎還有一點(diǎn)距離。這次上海車展上，CX-90很有可能會正式亮相，所謂亮相也就是給大家看一下，具體的東西還都沒定。說不定展車都是海外版改造一下。在北美市場，CX-90賣40970-61325美元，折合人民幣大概30萬元上下，如果作為一臺中大型SUV，在國內(nèi)也賣這個價，看起來挺合理，不過接不接受就不好說了。

紅旗H6

紅旗H6可以視作紅旗H5的轎跑版本，有一點(diǎn)A4L和A5之間的感覺，造型上可以說是最現(xiàn)代化的紅旗了。預(yù)售價19.48-24.18萬元，這次上海車展應(yīng)該會上市，正式售價估計沒差多少。

標(biāo)致408X

雪鐵龍有了凡爾賽，賣得不錯，標(biāo)致408X就是同底盤的車型。預(yù)售價14.57-17.97萬元，比凡爾賽稍微貴了那么2000塊起步，估計最終正式售價會和凡爾賽同步。這車的造型是個亮點(diǎn)，跨界的風(fēng)格，加上標(biāo)致歷來很犀利的設(shè)計，正好填補(bǔ)了凡爾賽C5 X留下的市場空白。

保時捷Cayenne

保時捷在本屆上海車展帶來中期改款的Cayenne，外觀造型方面變化其實(shí)不算大，還是能和現(xiàn)款聯(lián)系起來。但是內(nèi)飾部分變化就很大了，用了一種國內(nèi)新能源車很常見的設(shè)計，在副駕駛增加了一塊娛樂屏。換擋機(jī)構(gòu)調(diào)整為撥桿式，位置調(diào)整到中控屏和儀表之間，弱化的運(yùn)動的感覺，變得更加豪華。

小鵬G6

小鵬G6將會在上海車展期間發(fā)布，從名字上就能看出這是一款介于G3和G9之間的車型，

官方稱G6的續(xù)航會有大幅度提升，內(nèi)部空間也做得比較出色。從造型上來說，G6似乎有一點(diǎn)Coupe的感覺。希望小鵬能憑借G6打個翻身仗，別在蔚小理當(dāng)中掉隊(duì)。

smart精靈#3

經(jīng)過電動化的smart，變得有點(diǎn)高不可攀，原本汽油時代，優(yōu)勢在于短小精悍?，F(xiàn)如今純電的smart精靈#1，要價20萬元上下，而且并沒有特別突出的優(yōu)勢，反而因?yàn)椴糠止δ苄枰鞍隆辟徺I等被人詬病，但整車質(zhì)感倒是沒話說，確實(shí)很到位。也就證明了smart車型定位小資。smart精靈#3更像是一臺放大版的精靈1，而且造型更加個性，非常期待車內(nèi)的空間表現(xiàn)。

其余還有很多新車，比如新款捷達(dá)VS5/VS7、邁巴赫EQS SUV、沃爾沃EX90、創(chuàng)維等等，受限于篇幅就不和大家聊了。這次上海車展的重磅新車非常多，我們屆時也將去到現(xiàn)場帶來第一手的咨詢，如果有什么特別想看的車型，歡迎在評論區(qū)留言。