提起宋朝，在很多人眼里就是一個經(jīng)濟文化高度繁榮，而軍事卻很拉胯的一個朝代。

最起碼，比起漢、唐以及后來的明朝，是這樣的。

確實，在重文輕武基本國策的影響下，宋朝在軍事方面的表現(xiàn)似乎并不搶眼。

不過，如果你稍微懂一點歷史常識，可能就不會有這樣的看法了。

因為單就軍事實力而言，宋朝并不弱。

只不過，宋朝在經(jīng)濟和文化領域取得的成績太過矚目。

另外，宋朝雖然面臨著遼、西夏和金等由少數(shù)民族建立的朝代帶來的威脅，但依然存在了319年，超過了唐朝和明朝。

所以說，雖然重文輕武，但是宋朝的軍事實力，還是值得肯定的。

簡單地回顧了一下歷史，下面我們開始言歸正傳，說車。

作為比亞迪汽車宋家族的一員，去年12月，宋Pro DM-i正式上市。新車共推出了5個配置車型，售價區(qū)間為13.88~16.38萬元。

近日，車快評有機會參與了宋Pro DM-i的試駕會。從鄭州到開封，深度體驗了這款車的駕駛感受，也在古都開封，重溫了大宋曾經(jīng)的繁華。

在比亞迪官方的宣傳中，對于宋Pro DM-i最為直接的描述，就是“燃油SUV顛覆者”。從它上市近半年的市場表現(xiàn)來看，確實做到了。

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月比亞迪宋家族成為國內(nèi)SUV的銷量冠軍，累計銷量超16萬輛，同比增幅高達113.3%。

比亞迪宋之所以能夠在銷量上反超哈弗H6、本田CR-V等競品車型，宋Pro DM-i自然是功不可沒。

整體的試駕感受，宋Pro DM-i給我的感覺可以用4個字來形容：好開、省油。

特別是宋Pro DM-i所配備的15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏、DiLink智能車機系統(tǒng)、360度全景影像、540度透明底盤、 L2級輔助駕駛、開門和碰撞預警、遙控泊車、手機無線充電、座椅通風加熱、車載空氣凈化器以及自適應遠近光燈等功能，可以說在科技感以及安全性方面的表現(xiàn)，都讓我十分地滿意。

當然，作為宋Pro DM-i最大的亮點，該車所搭載的DM-i超級混動技術，在動力方面的表現(xiàn)，更是出乎了我的意料。

幾十公里的路程，既有城市道路也有高速路況，即便是在虧電狀態(tài)下，它開起來也是很平順，動力輸出也非常線性，駕駛感受很接近純電動車。

而且，油耗確實也很低。

雖然車身長度不到4.7米，但是長達2712mm的超長軸距，使得宋Pro DM-i也擁有比較寬敞的后排空間。

所以在乘坐舒適度方面，宋Pro DM-i的表現(xiàn)也非常不錯。

綜合來看，在油價居高不下的當下，15萬元左右的預算，購買顏值高、配置高、空間大油耗又低的宋Pro DM-i，確實是一個不錯的選擇。

唯一的不足，就是買車需要排隊。

如同曾經(jīng)繁榮昌盛的大宋一樣，在不知不覺中，比亞迪宋已經(jīng)擊敗眾多強有力的對手，成為今年上半年國內(nèi)SUV的銷量冠軍。

在宋朝古都開封，深度體驗宋Pro DM-i，對于我來說，是一段美好的時光，值得追憶。

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