人類因交通而交遇，

因遇見而聚集，

因聚集而成城。

藉由交通的發(fā)展，為城市的發(fā)展與升級造就萬千可能。而高鐵速度的呈現(xiàn)，也為盛澤的發(fā)展拓展出更多理想空間。

作為新城區(qū)的重要組成部分，盛澤高鐵樞紐片區(qū)是盛澤未來發(fā)展的重要增長極、高質(zhì)量建設(shè)城市的有力支撐。按照規(guī)劃，滬蘇湖高鐵新建線路東起上海市，途經(jīng)盛澤，西至湖州，線路全長163.708公里，其中江蘇省境內(nèi)線路長度約為52.156公里，全線落在吳江區(qū)境內(nèi)，設(shè)有蘇州南站和盛澤站。

盛澤站位于盛澤鎮(zhèn)北旺村北麻漾水域南側(cè)，距盛震公路約170米，預(yù)計2024年完工。

▲意向性的方案效果圖

為了確保通車，盛澤鎮(zhèn)黨委、政府攻堅克難，以時不我待、只爭朝夕的精神投入到盛澤高鐵樞紐片區(qū)的火熱建設(shè)中去。

在近日召開的吳江高新區(qū)（盛澤鎮(zhèn)）高鐵片區(qū)規(guī)劃方案匯報會上，明確了盛澤高鐵樞紐片區(qū)“江南首秀場、浪漫新水鄉(xiāng)”的功能定位，將其打造成為世界級首秀經(jīng)濟高地，打響盛澤“五新（新秀展、設(shè)計新勢力、數(shù)字新總部、體驗新消費、智造新科技）”首秀品牌。至此，盛澤高鐵片區(qū)的雛形越發(fā)清晰，一座充滿生機活力、智慧綠色的高鐵新城即將應(yīng)運而生。

在《盛澤高鐵樞紐片區(qū)開發(fā)建設(shè)研究》編制中，闡述了盛澤高鐵片區(qū)的辨識度新定位。從提升世界級紡織產(chǎn)業(yè)鏈角度，定位江南首秀場。盛澤站前地區(qū)鏈接樞紐站點與長三角區(qū)域，逐步培育首發(fā)、首秀、首店、首期等新業(yè)態(tài)，做到“水鄉(xiāng)創(chuàng)造，盛澤首發(fā)”。

從彰顯江南水鄉(xiāng)特色空間基因角度，提出浪漫新水鄉(xiāng)。盛澤未來依托絲綢文化、時尚產(chǎn)業(yè)，面向“最浪漫的水鄉(xiāng)”進行定位，通過風景吸引大流量。

高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一頭連著民生，一頭連著發(fā)展，它既是片區(qū)社會公共事業(yè)的組成部分，也是片區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要保證。

▲整合方案效果圖

從挖掘盛澤空間基因出發(fā)，經(jīng)過兩輪設(shè)計方案優(yōu)化，逐步明確站前空間模式，塑造浪漫空間場景，細化特色功能布局。經(jīng)整合深化，在高鐵客廳打造“青灘上的車站”特色場景，圍繞站前島鏈格局，建設(shè)一個水上車站、一個綠心公園和四個浪漫島群。西側(cè)以直港—大涇港為依托，以“一葉江南”串聯(lián)多個煙雨村落集群，打造田園綜合體與特色田園片區(qū)。南側(cè)沿麻溪“水墨絲路”帶動傳統(tǒng)水鄉(xiāng)社區(qū)整治與現(xiàn)代工業(yè)展示。

具體措施上，一個水上車站，建設(shè)感受流動的水上公園。站南優(yōu)化空間布局，引水入站，以水上碼頭代替站前廣場，設(shè)置特色游玩體驗項目；站北通過懸挑高臺和跨路連廊，架設(shè)可遠眺北麻漾的湖光站廳，依托濱湖景觀與冬瓜浜，打造站湖一體的生態(tài)親水線路。

一個綠心公園，營造最具活力的大地景觀島。規(guī)劃一處占地約1平方公里的郊野公園，延續(xù)現(xiàn)狀水塘、林地和農(nóng)田景觀，形成觀鳥濕地、藝術(shù)田園與微谷密林，結(jié)合生態(tài)保護與休閑體驗開發(fā)，建設(shè)引領(lǐng)未來品質(zhì)生活的風景活力島。

四個浪漫島群，集聚時尚體驗聚合的特色島鏈。站前形成首秀演藝島群，提供首秀展演、水上活動等功能。東側(cè)布局設(shè)計總部、品牌總部、數(shù)字總部三個島群，引入設(shè)計研發(fā)與數(shù)字應(yīng)用等企業(yè)總部，提供特色濱水辦公空間，實現(xiàn)分期滾動開發(fā)。南側(cè)沿市場路形成時尚孵化島群，打造花園式設(shè)計師社區(qū)群落。

樞紐西側(cè)串聯(lián)一葉江南，打造煙雨村落集群。依托直港、大涇港等現(xiàn)狀水系，挖掘歷史文化資源，進行存量更新。將龍泉嘴古村落打造為田園綜合體，其余村落采用風貌整治與功能置入相結(jié)合的方式，形成“阡陌農(nóng)桑、水院客廳、曲水村居、江南水市”4片特色村落組群，串聯(lián)田園慢道，策劃搖櫓水路，體驗特色水鄉(xiāng)風情。

▲圖為擬改造好的南麻片區(qū)俯瞰效果圖

南側(cè)麻溪重興水墨絲路，鼓勵兩岸存量更新。對南麻社區(qū)和壇丘社區(qū)進行老舊社區(qū)整治更新，增補服務(wù)功能，打造品牌老街。對現(xiàn)狀工業(yè)廠區(qū)進行品質(zhì)提升，展示盛澤工業(yè)實力與工業(yè)文化。

▲圖為擬改造好的壇丘片區(qū)俯瞰效果圖

優(yōu)化交通組織，形成“三橫四縱”干道結(jié)構(gòu)。站點周邊以站東路、站西路和市場路作為主要客流疏散道路。市場路拓寬至雙向6車道，站西路為雙向6車道，站東路為雙向4車道。

▲片區(qū)交通干道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

如果說高鐵是一座城市整體發(fā)展的引擎，那么“高鐵新城”就是城市的新經(jīng)濟中心。我們可以預(yù)見，高鐵改變的，不僅僅是盛澤的區(qū)位優(yōu)勢，還將改變盛澤的經(jīng)濟圈和“朋友圈”，為盛澤產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更大優(yōu)勢。

登高俯瞰，滬蘇湖高鐵宛如一條巨龍穿城而過，盛澤高鐵樞紐片區(qū)就是巨龍“掌中的明珠”熠熠生輝，托起盛澤發(fā)展的“騰飛夢”。

?筑巢引鳳棲，花開蝶自來。當下的綢都盛澤，因絲綢紡織而繁華；未來的盛澤，將以滬蘇湖高鐵的興建而煥發(fā)新的生機。

來源：融媒吳江