2023全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)在北京國家會(huì)議中心圓滿落幕。大會(huì)發(fā)布了數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“創(chuàng)新引領(lǐng)成果”和“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”兩大榜單。格靈深瞳列車智能檢測(cè)解決方案因其領(lǐng)先的技術(shù)能力和創(chuàng)新的產(chǎn)品理念，在一眾參選項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲“數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”獎(jiǎng)。

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城市建設(shè)交通先行，格靈深瞳為智慧交通賦能

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在城市建設(shè)中，交通始終是發(fā)展的先行者。作為現(xiàn)代化交通體系中承載客流量高、速度快、環(huán)保級(jí)別高的交通方式，軌道交通在滿足人們出行需求、引領(lǐng)城市發(fā)展以及推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面發(fā)揮著重要作用。

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根據(jù)公開資料，截至2023年6月，我國31個(gè)省份（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營了295條城市軌道交通線路，總里程達(dá)到了9728.3公里。此外，我國還在鐵路運(yùn)輸方面取得了令人矚目的成就，2022年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成了7109億元，新線投產(chǎn)4100公里，其中高速鐵路達(dá)到了2082公里。目前，全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)到15.5萬公里，其中高速鐵路達(dá)到了4.2萬公里。隨著運(yùn)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，行業(yè)對(duì)于運(yùn)營安全的保障、服務(wù)質(zhì)量的提升以及運(yùn)維成本的降低等要求也越來越高。

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新興技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)等的快速發(fā)展為軌道交通創(chuàng)新提供了技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，在國家和地方政策的雙重扶持下，軌道交通領(lǐng)域的智能化運(yùn)維迎來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。針對(duì)軌道交通行業(yè)面臨的高人工成本、低運(yùn)維效率和運(yùn)維精度以及傳統(tǒng)檢修手段易漏檢難核查等痛點(diǎn)問題，格靈深瞳憑借其領(lǐng)先的技術(shù)能力和創(chuàng)新的產(chǎn)品理念，以 “智能硬件+AI算法”為核心，專注于軌交運(yùn)維場(chǎng)景，推出了列車智能檢測(cè)解決方案，旨在提高傳統(tǒng)運(yùn)維檢修效率，保障列車的安全運(yùn)營，為軌道交通運(yùn)維行業(yè)提供了切實(shí)可行的人工智能解決方案。

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格靈深瞳列車智能檢測(cè)解決方案的推出，為智慧交通賦予了新的動(dòng)力。該解決方案利用先進(jìn)的人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了高效準(zhǔn)確的列車檢測(cè)，為軌道交通運(yùn)維注入了新的活力。它不僅能夠提高運(yùn)維效率，減少人工成本，還能夠提升運(yùn)維精度，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為乘客提供更安全、更可靠的出行體驗(yàn)。

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業(yè)界領(lǐng)先算法+智能前端設(shè)備，全面助力軌交智能化運(yùn)維

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格靈深瞳作為行業(yè)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，憑借其卓越的算法和智能設(shè)備，推出了全棧式解決方案，為軌道交通行業(yè)智能化運(yùn)維帶來了革新。該解決方案由智能巡檢機(jī)器人、360動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和列車智能檢測(cè)系統(tǒng)組成，通過多維數(shù)據(jù)智能分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車各零部件的精準(zhǔn)檢測(cè)和故障診斷，為軌道交通運(yùn)維提供全面的智能化支持。

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憑借十年的深耕與探索，格靈深瞳掌握了業(yè)界領(lǐng)先的基于深度學(xué)習(xí)的模型訓(xùn)練與數(shù)據(jù)生產(chǎn)技術(shù)、3D立體視覺技術(shù)、大規(guī)模跨鏡追蹤技術(shù)、自動(dòng)化交通場(chǎng)景感知與事件識(shí)別技術(shù)、機(jī)器人感知與控制技術(shù)等核心技術(shù)。其核心算法多次在國內(nèi)外人工智能算法競(jìng)賽中奪冠，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。其中基于深度學(xué)習(xí)的點(diǎn)云配準(zhǔn)技術(shù)更是在多個(gè)學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)集上取得了第一。

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利用格靈深瞳列車智能檢測(cè)解決方案，軌道交通運(yùn)維人員可以更加精準(zhǔn)、高效、安全地進(jìn)行列車檢修工作。格靈深瞳智能巡檢機(jī)器人作為核心產(chǎn)品之一，憑借其強(qiáng)大的視覺感知、規(guī)劃控制和元宇宙技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)無人化管理，并且具備自主糾偏和避障的能力，實(shí)時(shí)規(guī)劃最佳行駛路徑。其小型化越野底盤設(shè)計(jì)使得機(jī)器人能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，同時(shí)還支持多機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

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打破數(shù)據(jù)孤島，列車智能檢測(cè)系統(tǒng)化身AI運(yùn)維大腦

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傳統(tǒng)的軌道交通運(yùn)維工作存在人力短缺、信息冗雜等問題，難以及時(shí)響應(yīng)和反饋突發(fā)狀況和復(fù)雜故障。此外，人工檢修的紙質(zhì)臺(tái)賬容易形成數(shù)據(jù)孤島，難以進(jìn)行多層級(jí)數(shù)據(jù)分析，容易出現(xiàn)漏檢問題。為此，格靈深瞳的列車智能檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)基于3D立體視覺技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為列車檢修工作提供了AI運(yùn)維大腦，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的互聯(lián)互通和智能運(yùn)維分析。

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格靈深瞳的全棧式解決方案不僅提高了軌道交通行業(yè)的檢修質(zhì)量，減少了人力依賴，還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的故障和缺陷檢測(cè)，為軌道交通行業(yè)的數(shù)字化和智能化發(fā)展提供了有力支持。以高度先進(jìn)的算法技術(shù)為引擎，格靈深瞳助力軌交運(yùn)維向著更精準(zhǔn)、高效、安全的方向邁進(jìn)。

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通過將離散的局部列車零部件數(shù)據(jù)進(jìn)行融合和重構(gòu)，格靈深瞳能夠得到列車的標(biāo)準(zhǔn)模型，并運(yùn)用幾何模型分析、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，對(duì)列車標(biāo)準(zhǔn)模型、點(diǎn)云數(shù)據(jù)、圖片等多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行零部件匹配和故障診斷，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)而高效的運(yùn)維工作。

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同時(shí)，格靈深瞳的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)能夠匯集海量檢修數(shù)據(jù)并進(jìn)行智能分析，實(shí)現(xiàn)故障診斷、問題報(bào)警、數(shù)據(jù)分析、任務(wù)管理等功能。通過對(duì)信息的全面融合和深度應(yīng)用，格靈深瞳能夠及時(shí)預(yù)警異常情況，確保故障能夠及時(shí)檢修，保障列車的安全。這些數(shù)據(jù)也為后續(xù)的日檢作業(yè)模式和作業(yè)范圍優(yōu)化提供了可行性和數(shù)據(jù)支撐。

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亮點(diǎn)出眾成果喜人，格靈深瞳助力布局新型基礎(chǔ)設(shè)施

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格靈深瞳憑借其強(qiáng)大的AI技術(shù)和自研Deep3D算法引擎，為軌道交通行業(yè)帶來了令人振奮的成果，助力新型基礎(chǔ)設(shè)施的布局。

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亮點(diǎn)一：格靈深瞳列車智能檢測(cè)解決方案，實(shí)現(xiàn)列車外觀檢測(cè)全覆蓋

格靈深瞳的列車智能檢測(cè)解決方案集合了強(qiáng)大的人工智能技術(shù)，通過智能巡檢機(jī)器人和360動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組合方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車外觀95%以上的覆蓋，從而提升了檢測(cè)的全面性和準(zhǔn)確性。

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亮點(diǎn)二：深度學(xué)習(xí)與立體視覺相結(jié)合，故障判斷更精準(zhǔn)

格靈深瞳自研的Deep3D算法引擎匯集了深度學(xué)習(xí)和立體視覺的先進(jìn)算法，能夠精準(zhǔn)判斷列車的各項(xiàng)故障。通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，每輛列車都建立了檔案，用戶可以隨時(shí)查詢列車的健康狀況和進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，提高了故障診斷的準(zhǔn)確性和操作的便捷性。

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亮點(diǎn)三：元宇宙技術(shù)賦能，作業(yè)速度提升三倍

格靈深瞳充分擁抱元宇宙技術(shù)，利用高精度3D重建技術(shù)構(gòu)建虛擬全景檢修車間，通過虛擬化場(chǎng)景進(jìn)行機(jī)器人的示教工作，大大減少了對(duì)真實(shí)目標(biāo)列車的依賴，將作業(yè)速度提升至三倍以上。在虛擬化場(chǎng)景中，還能實(shí)時(shí)展現(xiàn)機(jī)器人巡檢作業(yè)進(jìn)度，標(biāo)識(shí)潛在故障位置，方便人員維修和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查工作開展，提高了作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。

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以上成果在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)得到了充分展現(xiàn)。據(jù)悉，格靈深瞳列車智能檢測(cè)解決方案在華南某地鐵日檢作業(yè)場(chǎng)景中的應(yīng)用取得了顯著成果。通過近半年的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)了30余起真實(shí)故障，整個(gè)巡檢過程實(shí)現(xiàn)了全無人化作業(yè)，為巡檢工作的自動(dòng)化程度帶來了巨大提升。

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格靈深瞳的列車智能檢測(cè)解決方案不僅可以實(shí)時(shí)診斷列車故障，還能提高作業(yè)效率。智能巡檢機(jī)器人的檢測(cè)速度高達(dá)20,000項(xiàng)點(diǎn)/小時(shí)，而360動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在分鐘級(jí)內(nèi)輸出整車的檢測(cè)結(jié)果。相較于傳統(tǒng)巡檢方式，效率提升了72%。

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未來，格靈深瞳將繼續(xù)擁抱數(shù)字化浪潮，以先進(jìn)的人工智能技術(shù)和領(lǐng)先的行業(yè)解決方案，助力軌道交通行業(yè)智能化運(yùn)維邁入新臺(tái)階。