在新能源的時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一路走來(lái)，可謂是百花齊放，百家爭(zhēng)鳴，各路豪杰爭(zhēng)先上演逐鹿中原的戲碼，你方唱罷我登場(chǎng)，車(chē)市好一派熱鬧！試問(wèn)究竟誰(shuí)能笑到最后，一切言之尚早，我們不知道答案，但是盡人皆知的是，在當(dāng)下，比亞迪以王者之姿穩(wěn)坐新能源市場(chǎng)頭把交椅。王朝、海洋、騰勢(shì)的銷(xiāo)量喜人，三大品牌旗下的主力車(chē)型更是長(zhǎng)期“霸榜”各細(xì)分市場(chǎng)，風(fēng)光無(wú)兩的背后那份“心酸”也只有比亞迪人自己知道，而作為旁觀者的我們從前幾日的“比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線”活動(dòng)上船夫哥的幾度哽咽就可以看出比亞迪一路披荊斬棘的艱辛！

車(chē)探認(rèn)為，今時(shí)今日的比亞迪汽車(chē)，走品牌向上之路是必然的，也是必須的，從騰勢(shì)N7作為“比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線”的車(chē)型就可以看出比亞迪的問(wèn)鼎新能源高端品牌的野心，換句俗的話講就是，誰(shuí)不想想嘗嘗BBA“品牌溢價(jià)”的滋味！何況如今的比亞迪確實(shí)有實(shí)力博一把，因?yàn)樽鳛楸葋喌掀?chē)“牛刀小試”高端車(chē)型的騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N7它確實(shí)香，車(chē)探現(xiàn)在都回味在長(zhǎng)春車(chē)展上坐進(jìn)騰勢(shì)N7那一刻的滿足感，不禁說(shuō)了一句：“比亞迪的玩起奢華不輸奔馳！”也許是車(chē)探膚淺了，但是比亞迪的品牌向上之路確實(shí)踏踏實(shí)實(shí)的邁出了第一步，仰望、方程豹就是即將出鞘的利器，而這份利器的光芒正在一步步綻放！

8月16日，一個(gè)看似平平常常的日子，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)了一個(gè)大事件，王傳福開(kāi)啟新能源汽車(chē)“更大的變革”，比亞迪汽車(chē)迎來(lái)了方程豹品牌首款車(chē)型“超級(jí)混動(dòng)硬派SUV”——豹5的全國(guó)亮相！兄弟們，車(chē)探從長(zhǎng)春飛往深圳，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到方程豹·豹5的實(shí)車(chē)?yán)?，這一趟兒真是大飽眼福，撲面而來(lái)的豹力美學(xué)讓全國(guó)媒體看到了比亞迪的造車(chē)哲學(xué)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有最驚喜只有更驚喜，看點(diǎn)可謂是一波接著一波，在雷鳴般的掌聲下，新車(chē)豹5攜家族亮相，也就是“583”硬派家族同步亮相，除了豹5大家還一睹豹8的雄姿，更大更漂亮，用俺們東北話來(lái)形容就是這車(chē)“嘎嘎板正”。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)?！毙萝?chē)豹5攜家族亮相，既讓我們看到了比亞迪方程豹及首款技術(shù)平臺(tái)DMO正式發(fā)布，又讓我們看到了豹5所呈現(xiàn)的“展現(xiàn)越野的極致個(gè)性和可能性”！不得不說(shuō)，這才是我們國(guó)人想要的“硬派電越野”，所以別再盼著什么海外亮相的全新普拉多啦，再被人家割韭菜真的沒(méi)意義，踏踏實(shí)實(shí)的買(mǎi)一輛即將成為華系之光的豹5多好，您還別不信，咱們先讓子彈飛一會(huì)，大家坐等價(jià)格，根據(jù)車(chē)探在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)打聽(tīng)到的小道消息，據(jù)說(shuō)豹5售價(jià)會(huì)在40萬(wàn)—50萬(wàn)元區(qū)間，家人們，沖?。?/p>

讀到這里，應(yīng)該有杠精留言了，車(chē)探你咋上來(lái)就替方程豹豹5開(kāi)吹呢？各位客官，車(chē)探行走汽車(chē)江湖這么多年也是有原則的，我之所以給各位鐘情于硬派越野的各位寶子們安利方程豹豹5，那是有根據(jù)的，首先顏值，豹5是基于豹力美學(xué)誕生的首款車(chē)型，硬派，力量，鋒芒；其次平臺(tái)，DMO技術(shù)平臺(tái)正式發(fā)布更是驚艷了業(yè)界，重塑汽車(chē)的價(jià)值和標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)越野的格局和標(biāo)桿，展現(xiàn)越野的極致個(gè)性和可能性；最后愿景，擁有豹5不僅僅是擁有一臺(tái)車(chē)，而是方程豹汽車(chē)和用戶攜手，共同求解汽車(chē)個(gè)性化生活的未來(lái)。好了，為了讓大家更深入的了解這款車(chē)壇新貴，車(chē)探今天就給大家敲黑板，劃重點(diǎn)！

豹力美學(xué) “583”硬派家族各個(gè)高顏值

請(qǐng)大家掌聲歡迎“豹力全開(kāi) 共赴山?！狈匠瘫放启呒夹g(shù)發(fā)布會(huì)的主角——豹5閃亮登場(chǎng)，豹5一出場(chǎng)就炸，贏得發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的陣陣喝彩，“新車(chē)基于“超級(jí)鎖扣”的設(shè)計(jì)靈感，將時(shí)尚機(jī)能的工業(yè)科技美感與具有力量、氣勢(shì)的野性肌肉感融合凝聚，讓力量、強(qiáng)悍與可靠展露無(wú)遺”這是官方話述，車(chē)探給大家描速下就是“方正的大車(chē)身，硬朗的線條感，平直橫向的前臉夠大氣、夠霸氣，尤其是‘方程之光’理念下打造的前臉燈帶極具科技感，背著一個(gè)‘大書(shū)包’賦予越野靈魂，超大的輪轂配上越野胎那肯定是無(wú)敵了！”

車(chē)探原本認(rèn)為豹5就已經(jīng)天下無(wú)敵了，沒(méi)想到豹8才是真正的王者，雖然這次首發(fā)亮相的是豹8車(chē)型的概念車(chē)SUPER 8，但是大家看到了方程豹對(duì)硬派SUV的未來(lái)探索。發(fā)布會(huì)結(jié)束后的自由賞車(chē)環(huán)節(jié)，這臺(tái)概念車(chē)SUPER 8被全國(guó)媒體圍的水泄不通，拍照的，直播的，采訪的，這該死的人氣得讓其他車(chē)型羨慕瘋了，就連自家同臺(tái)秀出的豹5也被搶了風(fēng)采?！拔胰ィ@車(chē)真好看，這不就是比亞迪的電動(dòng)大G麻”現(xiàn)場(chǎng)媒體如是說(shuō)。豹8肯定是家族旗艦了，極具賽博工業(yè)美學(xué)，強(qiáng)壯、寬大的體量讓豹8大哥范兒十足。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，方程豹還同步披露了豹3的初步信息，雖然沒(méi)有同豹8一樣的概念車(chē)登場(chǎng)，但是豹3絕對(duì)會(huì)對(duì)得起“‘583’硬派家族各個(gè)高顏值”這句話，試想一下，等豹3登場(chǎng)的時(shí)候除了驚艷還是驚艷。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波表示：豹3作為千人千面的潮酷新物種，將玩轉(zhuǎn)潮流與真我的變幻，以更自由的“靈動(dòng)玩心”抵達(dá)流光溢彩的樂(lè)趣世界。怎么樣，各位年輕人的小盆友是不是要持幣待購(gòu)，坐等豹3。此外，發(fā)布會(huì)最后還預(yù)告了方程豹的線下首秀，將于8月25日起，以獨(dú)立展臺(tái)的形式登陸成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，首款車(chē)型豹5也將首次與全球的消費(fèi)者見(jiàn)面。

豹力科技 DMO是劃時(shí)代的混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)

果然是好物分享“豹力全開(kāi) 共赴山?！狈匠瘫放启呒夹g(shù)發(fā)布會(huì)仿佛是帶領(lǐng)大家走進(jìn)了比亞迪的技術(shù)研發(fā)課堂，這家伙技術(shù)給你秀的，聽(tīng)的車(chē)探云里霧里的，最后只能豎起大拇指夸一句：“平臺(tái)強(qiáng)、技術(shù)硬?！痹蹅冞€是說(shuō)回豹5，這是首款“豹力”特征作品，定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技，為用戶提供前所未有的新能源個(gè)性體驗(yàn)。比亞迪的云輦系統(tǒng)大家都聽(tīng)過(guò)，但是這次方程豹要告訴大家的是DMO是劃時(shí)代的混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。

展開(kāi)來(lái)說(shuō)，DMO以專業(yè)越野為核心，通過(guò)比亞迪全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專用混動(dòng)架構(gòu)的極致融合，充分發(fā)揮比亞迪在高性能底盤(pán)、智能電四驅(qū)及越野專用動(dòng)力總成等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成就超級(jí)整車(chē)安全之上超強(qiáng)動(dòng)力、強(qiáng)悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。這里要重點(diǎn)說(shuō)下，行業(yè)首創(chuàng)新能源越野專屬CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，這是一個(gè)“兩全其美”的解決方案：將具備本征安全的刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車(chē)架強(qiáng)強(qiáng)融合，刀片電池既是能量體、也是結(jié)構(gòu)件，不僅能保證極端越野場(chǎng)景下的電池安全，還能帶來(lái)更多的整車(chē)安全提升。

“天生三把鎖，一鍵變坦途”、“全球首發(fā)‘豹式掉頭’”、“百公里加速4秒級(jí)”、“開(kāi)創(chuàng)硬派SUV能耗新標(biāo)桿”，等等。以上都是車(chē)探在“方程豹大課堂”的學(xué)到的知識(shí)貼，而這些技術(shù)那真是充滿正能量的“科技與狠活”。放到豹5的產(chǎn)品上來(lái)看，DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)媲美燃油越野車(chē)5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的500+kW系統(tǒng)功率，以及同級(jí)最強(qiáng)的32000N牽引力。

更重要的是，基于“電”的能力和電機(jī)的精準(zhǔn)控制邏輯，DMO車(chē)型不僅“天生帶鎖”，集齊了“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級(jí)配置，更徹底顛覆傳統(tǒng)越野車(chē)的復(fù)雜檔位操作邏輯，一鍵即可切換DMO首搭的專用低速越野檔。強(qiáng)悍動(dòng)力與精準(zhǔn)電控的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下，DMO車(chē)型得以成就更極致的越野新體驗(yàn)：沙漠干拔可實(shí)現(xiàn)150米沖坡高度，并輕松掌握泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等眾多極限能力。同時(shí)，DMO車(chē)型的出現(xiàn)，也有望徹底打破“越野油耗高”的鐵定律。相比同級(jí)別的燃油越野車(chē)，DMO車(chē)型能在綜合工況實(shí)現(xiàn)35%的節(jié)油，開(kāi)創(chuàng)硬派SUV能耗的新標(biāo)桿。

車(chē)探說(shuō)：一切華章，皆為序曲！在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)“贏麻了”的比亞迪要“向云端”了，品牌向上這步棋局已經(jīng)初見(jiàn)端倪，美好的愿景從騰勢(shì)開(kāi)始，從方程豹開(kāi)始，從仰望開(kāi)始，從豹5這臺(tái)引領(lǐng)電越野時(shí)代的新貴開(kāi)始！加油吧，比亞迪汽車(chē)，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的神話，繼續(xù)繪制王傳福心中的夢(mèng)想藍(lán)圖！