在“貴族胄裔”版本更新中，我們將為半自動(dòng)指令瞄準(zhǔn)線導(dǎo)彈機(jī)制進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)，以此讓游戲中的空地導(dǎo)彈對(duì)決在游戲性方面更加平衡的同時(shí)在真實(shí)性方面也能更上一層樓。

激光架束多發(fā)同時(shí)制導(dǎo)

各位玩家們大家好，今天我們將為大家?guī)碛螒蛑袑?dǎo)彈引導(dǎo)機(jī)制升級(jí)的更多細(xì)節(jié)內(nèi)容。首先我們來談?wù)劧嗝秾?dǎo)彈同時(shí)制導(dǎo)機(jī)制；對(duì)于這樣復(fù)雜的技術(shù)問題，我們將先用盡可能簡潔的語言讓玩家們有大致概念，而后再進(jìn)行細(xì)致描述。希望玩家們能接受這樣的介紹方式。

概要：在即將到來的“貴族胄裔”版本中，開發(fā)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃對(duì)架束制導(dǎo)的半自動(dòng)指令瞄準(zhǔn)線 (SACLOS) 導(dǎo)彈進(jìn)行調(diào)整（變動(dòng)影響載具列表見下文），讓相關(guān)系統(tǒng)同時(shí)引導(dǎo)多枚導(dǎo)彈時(shí)的表現(xiàn)更貼近實(shí)際性能：即系統(tǒng)僅能同時(shí)引導(dǎo)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)射的導(dǎo)彈。在先前的簡化機(jī)制下，空中載具與地面載具在連續(xù)引導(dǎo)多枚架束制導(dǎo)導(dǎo)彈時(shí)不存在此類限制，可以不斷發(fā)射導(dǎo)彈然后向同一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行制導(dǎo)。這導(dǎo)致直升機(jī)與固定翼戰(zhàn)機(jī)玩家在使用架束制導(dǎo)導(dǎo)彈時(shí)可以輕易壓制防空系統(tǒng)：以俄羅斯卡-52 與法國羅蘭防空系統(tǒng)為例，羅蘭僅有 2 發(fā)待發(fā)導(dǎo)彈，而卡莫夫直升機(jī)能夠不間斷地傾瀉全部 16 發(fā)渦流反坦克導(dǎo)彈。這樣一來法國防空系統(tǒng)便只能擊落頭 2 發(fā)反坦克導(dǎo)彈，隨后便會(huì)被第 3 發(fā)導(dǎo)彈擊毀。新機(jī)制下僅允許短時(shí)間內(nèi)同時(shí)發(fā)射的導(dǎo)彈進(jìn)行多發(fā)同時(shí)制導(dǎo)，如果在時(shí)間限制之后再發(fā)射導(dǎo)彈，最先發(fā)射的導(dǎo)彈將不再受引導(dǎo)而失控。

詳細(xì)機(jī)制：

激光駕束制導(dǎo)是一種通過發(fā)射平臺(tái)上照射器投射出的柵格化圓錐狀激光束形成引導(dǎo)域的導(dǎo)彈制導(dǎo)方式。照射器可以通過調(diào)整激光頻率來使光柵的不同位置各自擁有獨(dú)特的信號(hào)特征，讓導(dǎo)彈上的激光接收器以此判定導(dǎo)彈當(dāng)前在引導(dǎo)域的中的位置，并進(jìn)行相應(yīng)的修正機(jī)動(dòng)至控制域中央，與瞄準(zhǔn)線保持一致。

由于導(dǎo)彈載機(jī)并不單獨(dú)向每枚導(dǎo)彈傳送指令，同時(shí)載機(jī)本身不掌握導(dǎo)彈的方位信息，因此理論上架束制導(dǎo)系統(tǒng)中單一激光束能夠同時(shí)引導(dǎo)的導(dǎo)彈數(shù)量不存在上限，可以同時(shí)發(fā)射多發(fā)導(dǎo)彈的以提高對(duì)目標(biāo)殺傷效率。但是現(xiàn)實(shí)中的系統(tǒng)為了確保激光束直徑能與目標(biāo)尺寸相匹配，同時(shí)維持恒定輸入信號(hào)水平，激光束的照射孔徑會(huì)隨著導(dǎo)彈發(fā)射后與載機(jī)拉遠(yuǎn)距離而收窄。激光孔徑的收窄過程是通過照射裝置中的多級(jí)變焦光學(xué)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。

游戲中的架束制導(dǎo)機(jī)制具備多發(fā)同時(shí)引導(dǎo)能力的同時(shí)，可無視空中與地面目標(biāo)的主動(dòng)干擾系統(tǒng)正常進(jìn)行制導(dǎo)。不過現(xiàn)實(shí)中激光架束制導(dǎo)機(jī)制存在的一系列限制在游戲當(dāng)前系統(tǒng)中被簡化，這樣一來使用架束制導(dǎo)導(dǎo)彈的直升機(jī)在空地導(dǎo)彈對(duì)決中往往擁有壓倒性優(yōu)勢：飛行員們能夠在發(fā)射多發(fā)導(dǎo)彈后同時(shí)進(jìn)行制導(dǎo)、在首批導(dǎo)彈擊毀防空系統(tǒng)發(fā)射的地對(duì)空導(dǎo)彈后，后續(xù)導(dǎo)彈便能在防空系統(tǒng)裝填發(fā)射架的時(shí)間空隙內(nèi)將其擊毀?，F(xiàn)實(shí)中的架束制導(dǎo)系統(tǒng)僅能引導(dǎo)激光照射路徑中數(shù)量有限且相對(duì)接近的導(dǎo)彈。否則要么是最前方的導(dǎo)彈因?yàn)楣鈻艑挾忍笮盘?hào)太弱而無法精確命中，要么剛發(fā)射的導(dǎo)彈會(huì)因?yàn)榧す馐鴮挾忍鵁o法接收引導(dǎo)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)將在更新中實(shí)裝這一更接近現(xiàn)實(shí)性能的激光架束機(jī)制。

在“貴族胄裔”版本中，飛行員與地空導(dǎo)彈系統(tǒng)操作員依然能夠同時(shí)引導(dǎo)多枚導(dǎo)彈，但只有在前后發(fā)射間隔時(shí)間較短的情況下才能夠正常進(jìn)行制導(dǎo)。超出這一時(shí)間段發(fā)射的導(dǎo)彈將讓激光引導(dǎo)域重置，使得先前發(fā)射的導(dǎo)彈失去控制。多發(fā)同時(shí)制導(dǎo)的允許發(fā)射時(shí)間間隔將在飛行員平顯中或地面防空系統(tǒng)的炮手觀瞄視角中顯示。

變動(dòng)影響載具列表：

• 卡-50，卡-52，米-28NM，AH Mk.1，蘇-25T，蘇-39，“獵戶座”攻擊無人機(jī)，BMP-2M，ASRAD-R，ADATS，ZT3A2，突擊者/HVM，M113/ADATS

無線電近炸引信激活距離

地對(duì)空導(dǎo)彈迎來的另一項(xiàng)變動(dòng)是解決導(dǎo)彈飛向目標(biāo)途中引信被意外激活的問題。現(xiàn)實(shí)中采用無線電指令制導(dǎo)的地對(duì)空導(dǎo)彈允許設(shè)置引信激活距離，只有在接近目標(biāo)時(shí)才啟用近炸引信。這一功能加強(qiáng)了導(dǎo)彈的抗干擾能力，同時(shí)令導(dǎo)彈不會(huì)因誤觸引信而提前引爆。游戲中目前采用的系統(tǒng)對(duì)這一機(jī)制進(jìn)行了簡化，即導(dǎo)彈近炸引信會(huì)一直處于激活狀態(tài)，很容易被飛機(jī)與直升機(jī)發(fā)射的導(dǎo)彈提前誘爆——飛機(jī)與防空導(dǎo)彈之間的對(duì)決從來都不是完全公平的。

開發(fā)團(tuán)隊(duì)決定在“貴族胄裔”版本更新中解決這一因機(jī)制簡化而帶來的問題。新機(jī)制下如果防空系統(tǒng)的雷達(dá)鎖定了空中目標(biāo)，那么導(dǎo)彈將在接近目標(biāo)后才會(huì)激活近炸引信。以此解決地對(duì)空導(dǎo)彈被其他導(dǎo)彈與敵方空中目標(biāo)提前誘爆的問題。不過如果未經(jīng)雷達(dá)鎖定便直接發(fā)射，或者使用人工指令瞄準(zhǔn)線制導(dǎo)的情況下，由于未設(shè)定目標(biāo)距離，導(dǎo)彈的近炸引信仍會(huì)在發(fā)射后即保持激活狀態(tài)。

具備近炸引信定距激活功能的導(dǎo)彈列表：

• VT-1，羅蘭-2，羅蘭-3，9M331，9M311，9M311M1，95Ya6