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特斯拉站車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主發(fā)聲:數(shù)據(jù)未拿到 先被特斯拉索賠5百萬(wàn)

2021-09-28 15:29 作者:高山論  | 我要投稿

特斯拉站車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主發(fā)聲:數(shù)據(jù)未拿到 先被特斯拉索賠5百萬(wàn)

  毫無(wú)征兆的,特斯拉今日又登上了熱搜,原因還是與維權(quán)車(chē)主之間的“江湖恩怨”,而且特斯拉的做法,也再次刷新了國(guó)內(nèi)不少網(wǎng)友的認(rèn)知。據(jù)維權(quán)車(chē)主韓潮表示,自己被特斯拉告上法庭,被訴侵害特斯拉名譽(yù)權(quán),被索賠5050000元(五百零五萬(wàn)元)。特斯拉的這一手操作,直接把一眾網(wǎng)友“秀翻”。

  韓潮直言表示:“特斯拉的意思就是,雖然我欺詐你了,雖然應(yīng)該賠你一百多萬(wàn),雖然你是受害者,但是你不能說(shuō)我不好,只要說(shuō)我不好,你要付出五六百萬(wàn)的代價(jià)!是不是!”

  此外,關(guān)于特斯拉的“維權(quán)斗士”中,國(guó)內(nèi)還有一名“上海車(chē)展站車(chē)頂維權(quán)的女車(chē)主”張女士,張女士的訴求之一,一直都是期望特斯拉提供事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛的后臺(tái)數(shù)據(jù),但是截至目前,在國(guó)內(nèi)多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)處理下,張女士還是沒(méi)有拿到特斯拉提供的完整后臺(tái)數(shù)據(jù)。

  


  并且,張女士也沒(méi)有韓潮先生那般幸運(yùn),拿到特斯拉的百萬(wàn)元賠償款,但是卻同樣無(wú)差別的被特斯拉索賠500萬(wàn)元。

  今日,站車(chē)頂維權(quán)的女車(chē)主張女士,在個(gè)人網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)聲,其表示目前她和特斯拉之間共有兩個(gè)正在處理的案件糾紛。

  案件1:針對(duì)特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳女士侵犯我名譽(yù)權(quán)一案,我向河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院依法提起訴訟。在經(jīng)過(guò)了訴前調(diào)解程序之后,河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院正式立案。

  隨后特斯拉向安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院提出管轄權(quán)異議。

  2021年7月26日,安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)法院駁回特斯拉管轄權(quán)異議,10日后管轄權(quán)裁定正式生效。

  因特斯拉提起管轄權(quán)異議,導(dǎo)致我起訴特斯拉的其他侵權(quán)類(lèi)案件暫時(shí)無(wú)法立案。

  9月19日,我收到安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院通知:9月28日召開(kāi)庭前會(huì)議。

  在此期間,特斯拉拒不履行4月22日鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局要求特斯拉無(wú)條件直接提供完整數(shù)據(jù)的責(zé)令。時(shí)至今日,我仍未拿到自己車(chē)輛事發(fā)時(shí)完整的后臺(tái)行車(chē)數(shù)據(jù)!

  案件2: 8月14日,我收到了上海市青浦區(qū)人民法院寄來(lái)的訴前調(diào)解意見(jiàn)征詢書(shū)。特斯拉要求我賠禮道歉,并賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬(wàn)。

  據(jù)悉,另有多位特斯拉車(chē)主也被特斯拉起訴名譽(yù)侵權(quán)要求高額賠償。關(guān)于這個(gè)案件我會(huì)積極準(zhǔn)備,依法維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

  接下來(lái),我會(huì)依法跟進(jìn)所有的司法程序,并在合適的時(shí)候和大家分享。

  相信法律,相信正義,相信消費(fèi)者的合法權(quán)益能夠得到保障。正義也許會(huì)遲到但絕不會(huì)缺席。

  


  


  從張女士和韓潮的案件可以看出,特斯拉正在動(dòng)用法律武器,向那些“黑粉”車(chē)主發(fā)起“魔法攻擊”,而且對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō),500萬(wàn)元的名譽(yù)損失費(fèi),怎么聽(tīng)都像是有些天方夜譚。

  難不成,買(mǎi)了特斯拉車(chē)輛之后,說(shuō)了特斯拉不好,還要賣(mài)房子來(lái)賠償特斯拉的名譽(yù)權(quán)。

  對(duì)于特斯拉的操作,作為一個(gè)消費(fèi)者、網(wǎng)友只能感慨:“我看不懂,但我大受震撼”。


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