4月1日，中車唐山公司CR400BF-Z-3124+3120智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)G79次列車從北京西站開往香港西九龍站，CR400BF-Z-3117+3118智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)G80次列車，從香港西九龍站開往北京西站，這是智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次在香港開行。?

京港高速鐵路是一條連接北京市與香港特別行政區(qū)的高速鐵路，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分，線路連接北京和香港，貫通京津、華北、中原、中南、珠三角、港澳，是中國(guó)南北交通高速客運(yùn)大動(dòng)脈。

在鐵路部門4月1日全面恢復(fù)開行的164列跨境高鐵列車中，北京到香港間開行的車次只有兩趟交路，均由中車唐山公司智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)。? ? ??

CR400BF-Z型智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組是我國(guó)自主研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)車組，外觀采用傳統(tǒng)文化中的龍鳳圖騰元素，上下舞動(dòng)的紅黃條紋寓意“龍騰四海、鳳舞九天”，以“龍鳳呈祥”為主題，寄托國(guó)家繁榮富強(qiáng)、人民幸福安康的美好愿望。列車兩側(cè)“鑲嵌”的金色“復(fù)興號(hào)”標(biāo)識(shí)，使列車更加閃亮奪目。

列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組，列車定員為578人，適應(yīng)不同線路的運(yùn)力需求。頭車增設(shè)司機(jī)登乘門，便于司機(jī)上下車，同時(shí)也保證商務(wù)倉(cāng)旅客乘車時(shí)的舒適性和私密性。

智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組客室造型風(fēng)格簡(jiǎn)約現(xiàn)代，車內(nèi)車外信息顯示器均由點(diǎn)陣屏幕升級(jí)為L(zhǎng)CD屏幕，車內(nèi)吊頂電視采用可左右分屏模式，可同時(shí)顯示列車運(yùn)行信息和影音娛樂信息,29英寸屏幕能為旅客提供準(zhǔn)確的乘車信息服務(wù)。衛(wèi)生間增加智能照明系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后，可自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示。該車的整體設(shè)計(jì)更加人性化，全面提升了旅客乘坐體驗(yàn)，可謂是“科技感”滿滿。?

智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組全列提供基于5G技術(shù)的Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

為保障智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組順利開行，中車唐山公司組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)積極開展專項(xiàng)整治工作。在日常維保項(xiàng)點(diǎn)檢查中，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)配合廣州動(dòng)車段完成了 171個(gè)日常檢查項(xiàng)點(diǎn)的維保工作。

隨著中車唐山公司數(shù)字化建設(shè)工作的不斷深入推進(jìn)，利用運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控已成為故障預(yù)防的一項(xiàng)重要技術(shù)手段。針對(duì)過港列車跨境網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)葐栴}，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)對(duì)智能動(dòng)車組的漫游業(yè)務(wù)進(jìn)行升級(jí)，保證列車數(shù)據(jù)全面收集，遠(yuǎn)程監(jiān)控人員、駐段應(yīng)急人員和服務(wù)站技術(shù)人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車組的運(yùn)行狀態(tài)。

此外，中車唐山公司還組織精干力量組建添乘小組負(fù)責(zé)過港列車的添乘工作，制定了《應(yīng)急處置預(yù)案》，對(duì)添乘人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，有效增強(qiáng)了添乘人員的應(yīng)急故障處置能力，為動(dòng)車組順利運(yùn)行提供了保障。

來源：中車唐山