2020年1月11日星期六，印度制造的Tejas Mk1 LCA（輕型戰(zhàn)斗機）的海軍變型完成了印度海軍航母的維克拉瑪?shù)蟻喓娇漳概灒ㄓ挚梢苑Q作是超日王號）上的首次著陸。

完成在岸基測試設(shè)施（SBTF）的廣泛試驗后，海軍版的Tejas輕型戰(zhàn)斗機（LCA）在2020年1月11日（星期六）上午10：02成功在印度海軍航空母艦超日王號上成功著陸。準(zhǔn)將Jaideep Maolankar進行了首次著陸。Dahiya船長擔(dān)任著陸安全主任（LSO）和Vivek Pandey博士擔(dān)任測試主任，Kabadwal上尉和Ankur Jain上尉通過SBTF的遙測技術(shù)監(jiān)視飛機。LCA由海軍由國防研究與發(fā)展組織（DRDO）開發(fā)。

印度已在專門設(shè)計用于訓(xùn)練印度海軍海軍飛行員的岸基測試設(shè)施（SBTF）上復(fù)制了航空母艦的飛行甲板。該培訓(xùn)設(shè)施將為印度飛行員提供培訓(xùn)，以訓(xùn)練他們在實際航母上之前，在模擬航空母艦短飛行甲板上進行復(fù)雜的著陸操作。

海軍LCA-Mk1于2012年4月進行了首次飛行，并且有兩架原型機在飛行中。2019年9月，Tejas的海軍變型在果阿成功完成了測試，在此期間，岸基測試設(shè)施進行了短距離起飛（200米）并進行了熱加油。

Tejas LCA的海軍變型設(shè)計成具有更強的起落架，以吸收起飛期間由滑躍跳臺施加的力，可以在200 m以內(nèi)起飛，而在100 m以內(nèi)降落，而正常跑道則需要1000 m。

截至2019年，印度海軍已訂購8架Mk1構(gòu)型的海軍Tejas，其中包括4架單座型戰(zhàn)斗機和4架雙座型教練機。

超日王號航空母艦的設(shè)計可同時使用常規(guī)固定翼飛機和直升機，最多可搭載34架飛機。它的主要載機機型是Mikoyan MiG-29K，這是Mikoyan MiG-29M的海軍版本（其實是新米格-29K衍生出29M和35）。

盡管LCA是單引擎戰(zhàn)斗機，但海軍正在尋求開發(fā)一種雙法艦載戰(zhàn)斗機（自行開發(fā)哦），以期在2030年代投入使用。

海軍版LCA性能不如人意，需要進一步改進。

略微擴大，改裝F414發(fā)動機的LCA Mk.2應(yīng)運而生。

但是仍然不滿足的印度人，進一步推出了雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機規(guī)劃，預(yù)計將采取兩臺F414發(fā)動機。

很明顯并不是隱身戰(zhàn)斗機，而是實實在在的4代雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。

另外

印度海軍正在進行57架艦載戰(zhàn)斗機的競爭，其中波音公司的F / A-18 Block III超級大黃蜂，米格-29K，海鷹獅，陣風(fēng)M都參加了競標(biāo)。（據(jù)報道，米格-29K經(jīng)常在航母重著陸后出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺陷，且維護和備件存在問題，導(dǎo)致出勤率降低，但是印度后來宣稱解決了問題。是否再會選擇29K，印度的傾向其實已經(jīng)很明顯了。）

如果以上都成真的話，印度光航母上就會裝備4種不同的艦載戰(zhàn)斗機。