大家好！我們希望每個人都一切安好，并保持安全，因為我們還在繼續(xù)經(jīng)歷這個可怕的磨難，希望這將是新冠大流行的最后幾個月。和大多數(shù)人一樣，這場大流行病現(xiàn)在正在我們周圍發(fā)生，我們的兩個主要開發(fā)人員在最近幾周里經(jīng)歷了這場大流行?。ㄐ疫\的是沒有造成嚴重后果）。

這顯然產(chǎn)生了影響，減緩了我們的一些進展，但并沒有阻止它——事實上恰恰相反，我們在繼續(xù)為我們最大的版本更新做準(zhǔn)備。然而，這也導(dǎo)致了計劃的一個小變化，因為我們?nèi)栽谔幚磉@個更新的最后細節(jié)，現(xiàn)在我們計劃在6月4日星期五與Racin USA擴展包的第一部分一起部署——多了幾天時間，以確保我們從一開始就擁有一個真正大規(guī)模更新的所有元素。

在這些開發(fā)更新中，我經(jīng)常提到這樣一個事實：盡管我們可能想把游戲的進展分成整齊的甚至是每月一次的更新，但開發(fā)往往不是這樣的——有時事情沒有按計劃進行，我們最終只會有一個小的更新；在另一種情況下，一切都能夠完成并部署，有些可能晚于計劃的內(nèi)容會在后面另行推出一個小更新。

幸運的是，即將推出的V1.2版本屬于后一種情況，它為游戲的每個方面都帶來了真正的實質(zhì)性改進，同時也帶來了主要的新功能——其中有些功能在賽車模擬中從未見過。我們對此感到非常興奮，并希望你們在試玩后都能認同這一里程碑式的意義。

由于我們還有幾天的時間，讓我們借此機會回顧一下這次更新的一些亮點。

Racin′ USA 第一部分 & BMW M4 GT4

從備受期待的內(nèi)容開始——Automobilista 2 V1.2標(biāo)志著我們以宏偉的風(fēng)格進入北美地區(qū)，Racin'USA擴展包Pt1具有三個高級賽道（Daytona, Long Beach & Laguna Seca）和三輛GTE賽車（BMW M8, Corvette C8.R和Porsche 911 RSR）——目前處于測試階段的新內(nèi)容已由@SimRacing604在這里很好地預(yù)覽。

另外，凱迪拉克DPi.V.R也出現(xiàn)在包裝中，但沒有出現(xiàn)在視頻中，它作為（目前）DPi級別的唯一競爭者出現(xiàn)。

新的內(nèi)容并不都是關(guān)于擴展包的——AMS2 v1.2也有一個免費驚喜，那就是寶馬M4，它的到來為GT4級別帶來了一個新的競爭者。

真實天氣，自定義日期和LiveTrack預(yù)設(shè)

新更新的亮點之一是模擬賽車中的第一個亮點——Madness引擎的超先進天氣系統(tǒng)與 AMS 2 中使用的LiveTrack技術(shù)現(xiàn)在與實時天氣預(yù)報系統(tǒng)掛鉤，為游戲中的所有賽道提供準(zhǔn)確的天氣狀況——今天、明天和過去40年的任何一天，允許用戶穿越時空，甚至窺探 AMS?2 中任何特定地點的未來狀況。

從這個版本來看，真實天氣仍然會有一些限制——系統(tǒng)會根據(jù)1小時內(nèi)的天氣數(shù)據(jù)設(shè)定條件，這意味著局部的陣雨可能不會完全發(fā)生在某些地方，或者不是在準(zhǔn)確的時間發(fā)生。其他的簡化包括還沒有提供賽道本身的雪地選項，環(huán)境溫度、風(fēng)和濕度仍然是從每個地區(qū)和季節(jié)的內(nèi)部季節(jié)性數(shù)據(jù)中提取的，而不是從真正的外部數(shù)據(jù)中提取。這些數(shù)據(jù)也不是普遍準(zhǔn)確的，特別是幾十年前的數(shù)據(jù)，一些地方有一些差異。

該系統(tǒng)的進一步發(fā)展和微調(diào)將在本次發(fā)布后繼續(xù)進行，數(shù)據(jù)庫將隨著我們收集更多關(guān)于任何差異的信息而被修正，最終達成更準(zhǔn)確的結(jié)果。

不過真實天氣已經(jīng)運行得非常好了，特別是在最近的日期，該系統(tǒng)對駕駛和賽車體驗的影響是非常大的——不僅可以設(shè)置天氣以更動態(tài)和不可預(yù)測的方式演變，在不同季節(jié)設(shè)置比賽所提供的條件范圍可以提供廣泛的不斷變化的賽道狀態(tài)，從比賽節(jié)到比賽節(jié)。例如，寒冷的環(huán)境溫度可能會使輪胎和剎車溫度保持在最佳范圍內(nèi)，同時給發(fā)動機更多的動力——這種組合可能比在溫暖的天氣下的相同設(shè)置要棘手得多。在天平的另一端，一個非常炎熱的夏天可能意味著你整個周末都在駕駛的較軟的輪胎并不適合用于比賽，車手可能需要打開他們的散熱格柵和制動通風(fēng)導(dǎo)管，以確保車輛能夠完成距離。

當(dāng)然，那些可能更喜歡依靠更穩(wěn)定的條件和更少的設(shè)置調(diào)整的用戶可以堅持像迄今為止那樣運行他們的比賽，使用特定的天氣與賽道的默認日期，這通常被設(shè)置為所選地點的夏日。

除了真實天氣，用戶現(xiàn)在能夠為每場比賽配置LiveTrack預(yù)設(shè)——你可以將賽道設(shè)置為濕潤、潮濕和任何范圍的干燥狀態(tài)，從綠色賽道到完全磨進橡膠的賽道。

如果運行 "真實天氣"，預(yù)設(shè)將受到當(dāng)天前幾個小時的天氣影響——比如說，你將你的比賽設(shè)置為當(dāng)?shù)貢r間14點開始，在一個特定的地點，當(dāng)時天氣晴朗，但在一個上午的大雨之后——適當(dāng)?shù)?，在你選擇的比賽開始時間，賽道會仍然是濕的。很酷，不是嗎？

最后一個相關(guān)的說明是，在V1.2版，帶有準(zhǔn)確賽道預(yù)設(shè)的真實天氣還不能在多人游戲中使用——這應(yīng)該會在下一次更新中及時完成。

讓美麗的動態(tài)變得美麗

隨著地點、區(qū)域氣候、時代、不同的景觀和植被以及天氣條件的不斷擴大，從藝術(shù)角度來看，AMS 2是一個巨大的挑戰(zhàn)。幸運的是，它是由一個真正卓越的、多功能的和優(yōu)化的圖形引擎，以及一個根本不懂 "足夠好 "的含義的藝術(shù)家團隊來實現(xiàn)的。在@ilya的帶領(lǐng)下，這個團隊一直在超越職責(zé)的要求，同時以我們的計劃要求的特殊速度制作新的曲目，并繼續(xù)提高藝術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和更新舊的內(nèi)容。

其中許多努力在V1.2版本中得到了體現(xiàn)——各種照明和HDR的調(diào)整對提供更真實的各種氣候表現(xiàn)有很大幫助，并使汽車更好地融入環(huán)境；我們還在陰影級聯(lián)方面取得了一些初步進展，特別是在更遠的距離上使陰影得到了很大改善；各種紋理的改進對捕捉真實賽道的磨損有很大的幫助。

其結(jié)果是真正的景象——無論是雨天還是晴天，夜晚還是白天，無論是在秋天在弗吉尼亞的山丘上開動，還是在嚴冬的阿登森林中航行，還是在春天享受典型的有霧的英國早晨，或者在夏天在蒙特利加州的干旱土地上踢起塵土，令人驚嘆和詳細的視覺效果將使你置身其中，產(chǎn)生一系列不同的氣氛，在賽車模擬中達到前所未有的真實水平。

汽車也得到了大量的愛，有各種修復(fù)、材料更新和一整套新的車手服裝，從60年代到90年代一直到現(xiàn)代車手。泥土堆積的問題現(xiàn)在已被修復(fù)，現(xiàn)在汽車會在一個比賽節(jié)中呈現(xiàn)出非常真實的泥土堆積水平。

請注意，雖然所有的賽道都會有一定程度的植物定制，但到目前為止，更深入的藝術(shù)工作都集中在高級賽道上——其他地方也會在未來的更新中得到類似的處理，在需要的范圍內(nèi)——顯然，在巴西的賽道上看到的植物變化要少得多，例如，我們基本上只有兩個季節(jié)，8個月的高溫雨季和4個月的溫和寒冷的干燥季節(jié)。

物理開發(fā)

如果駕駛體驗不能達到標(biāo)準(zhǔn)，那么上述所有令人敬畏的發(fā)展在賽車模擬游戲中自然是不值一提的——值得慶幸的是，在最近對物理引擎的發(fā)現(xiàn)之后，v1.2版本還包含了另一個實質(zhì)性的物理改造，到目前為止，來自測試者的反饋似乎證明了其重要性。

物理的發(fā)展顯然從最初的發(fā)布開始就一直在進行，特別是在最近幾個月，在這個過程中，可能會出現(xiàn)永無止境的爭論情況，對用戶來說有點混亂，因為某些汽車的物理在每個月都有很大的變化。盡管我們盡最大努力集中這些物理的修訂，并盡快達到一個穩(wěn)定的狀態(tài)，但現(xiàn)實是，盡管我們可能計劃，期望并希望在特定的時間框架內(nèi)達到某些里程碑，有時沒有加快學(xué)習(xí)曲線?——它需要時間來掌握一個新的物理引擎，學(xué)習(xí)它的特殊性并得到它的最佳效果。即使在ISI PMotor引擎上工作了十多年，我們?nèi)匀辉趯W(xué)習(xí)關(guān)于它的新東西，以及如何在其中建立我們對車輛動力學(xué)的理解（本身就是一條不斷學(xué)習(xí)的曲線）。雖然這些工作和學(xué)習(xí)已經(jīng)延續(xù)到了AMS2中，但Madness引擎中新的和高度復(fù)雜的輪胎和傳動系統(tǒng)模型帶來了它自己的挑戰(zhàn)。雖然我們不指望這將是學(xué)習(xí)曲線的最后一步——對于任何認真開發(fā)賽車模擬器的人來說，它永遠不會是——但我們相信物理學(xué)在v1.2版本中已經(jīng)達到了真正具有代表性的成熟階段，這將允許事情從現(xiàn)在開始以更漸進的速度發(fā)展。

AI進化

在最近的更新中，隨著物理的發(fā)展，廣泛的校準(zhǔn)使AI在比賽場地的表現(xiàn)更加均勻，同時擴大了駕駛員的個性范圍，這應(yīng)該會使單人比賽中的AI質(zhì)量更高，挑戰(zhàn)更一致。

音頻 - 聽聽這進展

與視覺和物理同樣重要的是聲音體驗，V1.2在該領(lǐng)域也有一些很大的改進，@Domagoj Lovric和@SHR Modding真正開始進一步發(fā)揮FMOD引擎的力量。

音頻方面的主要發(fā)展是一個新的表面聲音模型，提供了更真實和豐富的輪胎聲音效果，這對于給駕駛員提供更好的音頻提示，讓他們知道汽車在做什么，當(dāng)車輪即將鎖定或后部開始滑動時，非常有用。與改進的反饋同樣重要的是，新系統(tǒng)得到了更好的優(yōu)化，減少了CPU瓶頸的機會，這些瓶頸可能會在多人游戲環(huán)節(jié)中產(chǎn)生問題，甚至導(dǎo)致可靠性問題。

汽車本身也更有活力，新的點火開關(guān)的發(fā)展促進了限制器和牽引力控制聲音進展。

那些對GTE級別比較了解的人，會發(fā)現(xiàn)保時捷RSR的聲音有一些創(chuàng)造性的授權(quán)，仍然具有上一代車型的光輝的直接排氣聲。不幸的是，由于新冠的情況，我們還沒有真正有機會錄制最新的車型，但那些在游戲中聽到汽車的人希望會同意這是一個非?？山邮艿穆曇?。

錦標(biāo)賽——創(chuàng)造你自己的！

AMS2 V1.2還標(biāo)志著另一個備受期待的功能的引入，用戶現(xiàn)在能夠創(chuàng)建他們自己的冠軍賽季——選擇組別，選擇賽道，自定義日期（有真實天氣的選項，不要忘記，歷史或當(dāng)前），選擇一個計分系統(tǒng)，然后開始比賽。

當(dāng)與AMS2中的內(nèi)容和選項相結(jié)合時，這是一個真正強大的工具，將為AMS2單人模式帶來一個全新的層面。在內(nèi)部測試這一功能時，我很難阻止自己再多跑一圈——不知為何，我在自定義的冠軍賽季中選擇的所有賽道對我來說都很有吸引力。

隨著@Dave Stephenson在游戲中的出色表現(xiàn)，它只會變得更好，因為他的用戶界面和游戲結(jié)構(gòu)并不是為了支持它而設(shè)計的，他將繼續(xù)進一步打磨它——該功能雖然功能齊全，但從V1.2開始仍被視為測試版，并計劃在隨后的更新中進一步擴大選項并改進用戶界面的表現(xiàn)。

進入V1.2版本的重要注意事項

下面是一些更重要的注意事項，當(dāng)你準(zhǔn)備發(fā)布AMS2 v1.2和Racin'USA Pack時，需要考慮到。

重置存檔?- 我們強烈建議用戶刪除Documents\Automobilista 2\savegame中的內(nèi)容，因為一些舊的設(shè)置可能會導(dǎo)致游戲在最新的更新后出現(xiàn)游戲崩潰問題。

磁盤空間 - 建議用戶確保他們的AMS2另外空余出10-15GB的磁盤空間，以適應(yīng)所有賽道的季節(jié)性樹葉集的增加。

計時賽 - 雖然在發(fā)布后還將對其進行更徹底的評估是必要的，但幾乎可以肯定的是，由于物理和LiveTrack的更新，我們對現(xiàn)有的計時賽排行榜進行新的、有希望的重置，這將使一些在v1.1.4.5版本中跑出的賽車的時間無法實現(xiàn)，而舊的圈速也將被淘汰。

購買DLC的選擇

有興趣購買Racin'USA Pt1包的用戶將有幾種選擇，其中一種希望能符合他們迄今為止的購買情況和未來獲得更多DLC的計劃。

基本上，將有4種方式獲得該包的內(nèi)容。

購買獨立的Racin'USA Pt1 - 不言自明，將Pt1與任何其他現(xiàn)有的或?qū)⒁l(fā)布的AMS2的DLC或擴展分開購買。

購買Racin'USA完整擴展包 - 該包包括第1部分以及第2和第3部分，另外兩個部分將于2021年晚些時候發(fā)布。

購買2020-2022賽季通行證 - 如果你買了這個或者已經(jīng)有了這個通行證，你就可以在2022年底之前獲得AMS2的所有DLC了。

購買高級擴展包 - 這將是針對那些購買了高級軌道包的人的新選擇，本質(zhì)上是將該購買擴展為完整的2020-2022賽季通行證。

多人游戲中的DLC賽道可供所有人使用

為了兌現(xiàn)幾個月前的承諾，從V1.2版開始，所有DLC賽道將在多人游戲環(huán)節(jié)中供所有用戶使用，無論他們是否擁有該賽道。

而DLC汽車將繼續(xù)只對擁有者開放。如果比賽被設(shè)置為允許你擁有的內(nèi)容的類別，你仍然可以作為對手與他們比賽。

盡管這次更新中提到的所有發(fā)展都直接或間接地促進了多人比賽，但在接下來的幾個月中會有更多以多人為中心的功能出現(xiàn)，以幫助擴大AMS2的多人聯(lián)機。

臉書問與答

正如上個月的開發(fā)更新所建議的，我們最近通過AMS2的Facebook頁面進行了一次問答，其中充滿了許多問題和回答，其他用戶可能會覺得很有意義——問答的完整記錄將很快發(fā)布在論壇上。

5月份的工作已經(jīng)結(jié)束了，這次開發(fā)更新也是如此——我們繼續(xù)努力工作，為本周末的更新做準(zhǔn)備，然后在6月底為下一個里程碑做準(zhǔn)備——當(dāng)你玩得開心時，更新是不會停止的~

我們到時再敘吧!

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-may-2021-development-update.18090/