1.本文翻譯自英國魚鷹社T-80 STANDARD TANK The Soviet Army's Last Armored Champion一書。

2.本文中會除開書中原有的內(nèi)容，還會有部分我個人補充的知識。

T80坦克起源

蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期出現(xiàn)的第一種全新坦克設(shè)計是T-64坦克，它是為了取代誕生于1944-45年的T-54設(shè)計。T-64奠定了從20世紀(jì)60年代到本世紀(jì)末蘇聯(lián)坦克的模式。這是Aleksandr Morozov的創(chuàng)意，他是哈爾科夫Malyshev重型設(shè)備廠設(shè)計局的負(fù)責(zé)人。自20世紀(jì)30年代以來，該部門一直負(fù)責(zé)蘇聯(lián)大多數(shù)中型坦克的設(shè)計;包括T-34, T-44和T-54的設(shè)計，并在1953年開始新一代的NTS計劃。

該坦克代號為“Obiekt 430”，是一種全新的設(shè)計，在火力、裝甲和機動性方面比現(xiàn)有的T-54系列坦克擁有更強大的技戰(zhàn)術(shù)性能，同時上層要求新坦克的重量和尺寸要控制T54這個級別的范圍內(nèi)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，Obiekt 430采用了全新的動力裝置，Charomskiy 5TD柴油發(fā)動機，采用對置活塞配置，從相對較小的發(fā)動機中提取最大功率。設(shè)計也大大改進(jìn)了裝甲，包括第一次努力采用層壓裝甲。為了保持坦克的小尺寸，乘員減少到三名，裝填手換成了機械自動裝彈機，Obiekt 430引入了一個非常輕的鋼道路車輪與內(nèi)部減震器，以取代傳統(tǒng)的橡膠輪輞。

Obiekt 430的第一個原型在1959年進(jìn)行了測試，但是蘇軍有點擔(dān)心它的100mm D-54TS炮并不比T-54/T-55的D10T系列或北約武器的新式火炮(如英國L7 105毫米炮)并沒有明顯的火力優(yōu)勢。Obiekt 430被修改為Obiekt 432，以安裝了新式的115毫米D-68 火炮，并于1963年10月在哈爾科夫作為T-64坦克投入生產(chǎn)，直到1969年，蘇聯(lián)大約生產(chǎn)了1190輛。

隨著T-64坦克的不斷生產(chǎn)，北約各國也在研發(fā)更強大的坦克和火炮，比如英國酋長上就安裝了120毫米線膛炮炮。這導(dǎo)致了蘇聯(lián)進(jìn)一步研發(fā)威力更強大的D-81T Rapira-3 125毫米火炮，由f·f·彼得羅夫的OKB-9設(shè)計局在彼爾姆的莫托維利卡172號工廠，蘇聯(lián)主要的火炮設(shè)計中心。這種炮將是蘇聯(lián)坦克在本世紀(jì)后期的主要武器。配備125毫米炮的Obiekt 434于1968年5月作為T-64A坦克接受生產(chǎn)。

T-64A在當(dāng)時是一種了不起的坦克，作戰(zhàn)重量只有37噸，而在火力和裝甲上與北約坦克相當(dāng)，如重達(dá)47噸的美國M60A1坦克。T-64A更輕的重量是通過對尺寸的嚴(yán)格控制來實現(xiàn)的，因此T-64A的內(nèi)部體積比M60A1小得多:

T64A有11.5立方米對比M60的18.4立方米要小許多。這種節(jié)省空間的做法在讓T-64的發(fā)動機艙容積只有3.1立方米，而美國坦克的發(fā)動機容積為7.2立方米。將一個強大的引擎壓縮到這么小的空間里是一個主要的設(shè)計挑戰(zhàn)，也是一個不完全成功的挑戰(zhàn)。T-64A上的5TD發(fā)動機在服役使用中被證明是一個噩夢般的存在，到1970年平均故障間隔時間只有300小時。

盡管蘇軍曾計劃在位于下塔吉爾的烏拉爾瓦根大型工廠停止T-62的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)T-64A，但那里的設(shè)計局獨立開發(fā)了一種替代方案，最終出現(xiàn)了T-72。這最初是作為T-64的“動員”版本，這意味著一種更便宜的權(quán)宜之計，可以在戰(zhàn)爭發(fā)生時T72可以被快速的生產(chǎn)出來。它保留了和T-64A一樣的基本車體和炮塔，但是采用了更保守的發(fā)動機設(shè)計，使用從T-34、T-54和T-62上進(jìn)化而來的柴油發(fā)動機。更大的發(fā)動機將發(fā)動機艙容積從3.1立方米增加到4.2立方米，但增加了80馬力的輸出。當(dāng)測試時，發(fā)現(xiàn)增加的動態(tài)負(fù)載懸架導(dǎo)致過早失效，因此更傳統(tǒng)的懸架被取代。T-72烏拉爾坦克的系列生產(chǎn)始于1974年的下塔吉爾，而不是T-64A。

80年代的新中型坦克

1971年，蘇聯(lián)坦克工業(yè)開始研究一種新的坦克設(shè)計，意圖在1981年后取代T-64和T-72系列。新設(shè)計被戲稱為“Perspektivy”，源自政府法令的標(biāo)題Rassmotrennie proektou perspektivnikh tankov 80-kh godov （Examination

或NST (Noviy sredniy坦克:新型中型坦克)。列寧格勒設(shè)計局提供了渦輪驅(qū)動的Obiekt 225和柴油驅(qū)動的Obiekt 226;車?yán)镅刨e斯克提供Obiekt 780。兩者都是傳統(tǒng)的炮塔設(shè)計與新的復(fù)合裝甲，并將裝備在佩爾姆開發(fā)的新D-85炮;

這門炮到底是130毫米滑膛炮，122毫米線膛炮，還是125毫米線膛炮還沒定下來。哈爾科夫相對緩慢地提出了他們的替代方案，最終提供了T-74 (Obiekt 450)。T-74是三種設(shè)計中最激進(jìn)的一種，將乘員安置在車體中，將炮安裝在頭頂。在接下來的幾年里，所有三個設(shè)計局都改進(jìn)了他們的產(chǎn)品，列寧格勒項目發(fā)展為Obiekt 258，車?yán)镅刨e斯克項目發(fā)展為Obiekt 785，哈爾科夫?qū)⒏倪M(jìn)后的Obiekt 480添加到Obiekt 450。在這三個局中，只有哈爾科夫?qū)@個項目保持熱情。列寧格勒開始將注意力轉(zhuǎn)移到T-64的渦輪動力衍生車型上，而車?yán)镅刨e斯克則由于高級人員的變動而逐漸從坦克業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)移。盡管業(yè)界對T-74充滿熱情，但在T-64失敗后，軍隊對其持懷疑態(tài)度，而莫洛佐夫年事已高，即將退休。