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飛行原理-平面形狀參數(shù)

2023-07-11 11:05 作者:下周去吃薩莉亞  | 我要投稿

1、翼展

飛機機翼兩翼尖之間的距離。

圖1 翼展、1/4弦線與后掠角

2、后掠角∧?

一般指飛機機翼1/4弦線與橫軸之間的夾角,表征機翼向后傾斜的程度。

3、上反角ψ?

飛機機翼1/4弦線與飛機橫軸與縱軸所在平面的夾角,表征機翼向上傾斜的程度。

圖2 飛機上反角

4、展弦比λ?

飛機翼展與幾何平均弦長之比。展弦比越大,則機翼越細長。高展弦比飛機在低速時有較小的阻力D,適用于滑翔機或低速飛機。低展弦比飛機在高速時有較小的阻力D。適用于戰(zhàn)斗機或高速飛機。

圖3 展弦比

5、幾何扭轉

飛機機翼各剖面的翼弦不在同一平面內,稱為幾何扭轉。

圖4幾何扭轉

6、氣動扭轉

飛機機翼各剖面的翼型不同,稱為氣動扭轉。


1.機翼安裝角是()

A.機翼翼弦與機身軸線之間的夾角

B.機翼的迎角

C.槳弦與機身軸線之間的夾角

答案:A

解析:機翼安裝角是影響機翼氣動特性的參數(shù)之一,機翼安裝角是指機翼翼弦與機身軸線之間的夾角。

2.飛機機翼進行幾何扭轉以后,其表現(xiàn)為

A.各剖面的翼弦不在同一平面內

B.各剖面的翼型不同

C.兩邊機翼會出現(xiàn)不對稱

答案:A

解析:飛機機翼各剖面的翼弦不在同一平面內,稱為幾何扭轉。

3.飛機機翼氣動扭轉表明

A.各剖面的翼弦不在同一平面內

B.各剖面的翼型不同

C.兩邊機翼會出現(xiàn)不對稱

答案:B

解析:飛機機翼各剖面的翼型不同,稱為氣動扭轉。

4.關于翼展的理解正確的是:

A.飛機兩翼尖之間的距離

B.兩個機翼長度之和

C.從翼根到翼尖的距離

答案:A

解析:翼展是飛機機翼兩翼尖之間的距離。

5.后掠角是指:

A.機翼1/4弦線與縱軸之間的夾角

B.機翼中位線與縱軸之間的夾角

C.機翼1/4弦線與橫軸之間的夾角

答案:C

解析:一般指飛機機翼1/4弦線與橫軸之間的夾角,表征機翼向后傾斜的程度。

6.上反角的定義是:

A.翼面與水平面之間的夾角

B.機翼1/4弦線與橫軸與縱軸所在平面的夾角

C.機翼1/4弦線與水平面之間的夾角

答案:B

解析:飛機機翼1/4弦線與飛機橫軸與縱軸所在平面的夾角,表征機翼向上傾斜的程度。

7.下列說法正確的是()

A.低展弦比飛機在高速時有較大的阻力

B.高展弦比飛機在低速時有較小的阻力

C.展弦比是飛機翼展與空氣動力弦長之比

答案:B

解析:高展弦比飛機在低速時有較小的阻力D,適用于滑翔機或低速飛機。低展弦比飛機在高速時有較小的阻力D。適用于戰(zhàn)斗機或高速飛機。

8.以下哪種說法正確?

A.幾何扭轉是指飛機機翼各剖面的翼弦不在同一平面內

B.氣動扭轉是指飛機機翼各剖面的翼弦不在同一平面內

C.幾何扭轉就是氣動扭轉

答案:A

解析:飛機機翼各剖面的翼弦不在同一平面內,稱為幾何扭轉。飛機機翼各剖面的翼型不同,稱為氣動扭轉。

9.展弦比是飛機( )與( )的比值。

A.翼展,平均空氣動力弦

B.翼展,幾何平均弦

C.翼展,1/4弦線

答案:B

解析:飛機翼展與幾何平均弦長之比。展弦比越大,則機翼越細長。高展弦比飛機在低速時有較小的阻力D,適用于滑翔機或低速飛機。低展弦比飛機在高速時有較小的阻力D。適用于戰(zhàn)斗機或高速飛機。

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