它來了，它來了，它還是如期來了！

近期，亞馬遜賣家還是收到了平臺的旺季配送費(fèi)的通知。

一波又一波，從輕小計(jì)劃，到賬號驗(yàn)證，再到旺季配送費(fèi)，亞馬遜賣家真的麻了！再加上最近亞馬遜這一連串的更新，不禁讓賣家抱怨：做亞馬遜有幾個是不瘋的！

而禍不單行，壞消息真是一個接一個！

亞馬遜自配送Prime賣家費(fèi)用上漲

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)亞馬遜發(fā)布的公告稱，從10月1號起，平臺將會從亞馬遜“賣家自配送Prime（SFP）”計(jì)劃的會員商家售出的每件產(chǎn)品中抽取2%的傭金，即每件產(chǎn)品最低0.25美元。

據(jù)悉，SFP計(jì)劃于2015年推出允許商家在不使用亞馬遜配送服務(wù)的情況下顯示Prime標(biāo)記，而賣家必須承諾為Prime買家配送次日達(dá)和隔日達(dá)訂單，且不收取額外費(fèi)用。
但是幾年前，平臺由于覺得無法提供客戶所期待額度與prime相匹配的高品質(zhì)體驗(yàn)，所以暫停了這項(xiàng)項(xiàng)目；而兩個月前，亞馬遜又重新開發(fā)了注冊，但僅限受邀者注冊！

除此之外，亞馬遜還將對自配送prime賣家收取8%—15%的推薦費(fèi)，并且賣家還會有可能支付倉庫存儲、包裝和運(yùn)輸、廣告等費(fèi)用。

并且值得注意的是亞馬遜正在面臨著美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查，調(diào)查亞馬遜是否在對第三方賣家施壓，迫使他們使用服務(wù)以換取市場上的優(yōu)惠待遇。

但是作為賣家的我們，也就意味著從10月1日起，賣家的運(yùn)營成本將進(jìn)一步增加。我們無法左右平臺的政策更新，做的也只能是在其他地方進(jìn)行降本增效。

近一年時間里，在受到通貨膨脹、平臺政策持續(xù)縮減的情況下，一個接一個的跨境公司倒閉的倒閉，停止運(yùn)營的停止運(yùn)營，無論是中小賣家還是大賣的日子都不太好過！

而今天的又一則頁面的更新，震驚了賣家們！

listing五點(diǎn)被折疊！

今天，有賣家發(fā)現(xiàn)，亞馬遜listing頁面的 about this item的5個賣點(diǎn)被折疊了！

“我長短描述的鏈接都被折疊了，美國站點(diǎn)英國站點(diǎn)也被折疊了”

“我英國的被折疊了，嚇得我以為我的五點(diǎn)被刪了。但是德國的沒有折疊?！?/p>

“亞馬遜又在干嘛啊。服了真的是。辛辛苦苦寫的五點(diǎn)給折疊了？”

據(jù)賣家們的反饋，有的站點(diǎn)還沒有被折疊，或者換個瀏覽器也沒有被折疊，所以敏哥猜測很有可能該功能還在測試當(dāng)中。

但是最近的這么多變化很難不讓賣家產(chǎn)生懷疑，亞馬遜到底在干些什么？

而有賣家猜測，最近亞馬遜的算法可能會大改，在升級算法。估計(jì)以后對運(yùn)營的要求肯定會更高。

現(xiàn)階段的亞馬遜每個類目都瘋狂卷到底，再加上TEMU和SHEIN的各種“攪局”，在產(chǎn)品很難做出差異化的情況下，比拼的可能就是運(yùn)營實(shí)力。

但現(xiàn)在亞馬遜所有的變動都還只是在測試階段，最終會被亞馬遜調(diào)整成什么樣，估計(jì)連亞馬遜自己都不知道。

這么多的變化，敏哥覺得亞馬遜的核心還是想要反壟斷，正如上面所說，美國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始對亞馬遜進(jìn)行了壟斷調(diào)查，所以這些功能的變化一方面有利于平臺的健康生態(tài)體系，維護(hù)市場的公平競爭；另一方面也是為了擴(kuò)大整體市場，吸引更多的消費(fèi)者。

所以在敏哥看來，對于這些變化，賣家們現(xiàn)在沒必要太過于大驚小怪，也不要因此去大動自己的運(yùn)營計(jì)劃。現(xiàn)階段的這些變化對于賣家來說都是“利大于弊的”，作為賣家來說，能做的只能是順應(yīng)平臺的發(fā)展趨勢和發(fā)展節(jié)奏，提升產(chǎn)品競爭力，努力去打造品牌壁壘！