[Euroscope]如何制作一個(gè)內(nèi)置模擬機(jī)文本
Euroscope是目前各大模擬飛行平臺(tái)最常用的模擬雷達(dá)軟件。其內(nèi)置的雷達(dá)模擬機(jī)更是為培訓(xùn)模飛管制員、日常模飛管制練手，甚至是模飛管制員考核帶來了極大的便利。
目前能下載到的模擬機(jī)文本各有特色，但或許并不會(huì)均完全符合我們的使用需求。本文將以制作ZUUU的TWR模擬文本為例，向各位展示Euroscope中制作模擬機(jī)文本的方法。
#1 準(zhǔn)備
工具：Euroscope、記事本、對(duì)應(yīng)機(jī)場的航圖等資料、隨機(jī)數(shù)生成器（可選）
我們將會(huì)用到Euroscope內(nèi)置的模擬機(jī)文本編輯器。編輯器主要是用來做些筆記之類的。航圖可以用于安排進(jìn)離場。隨機(jī)數(shù)生成器可以用來列呼號(hào)。
列好所有會(huì)出現(xiàn)的機(jī)組。這里可以用隨機(jī)數(shù)生成1000-9999的無重復(fù)四位數(shù)。然后隨機(jī)給其安排航司。本文共安排24個(gè)機(jī)組。
準(zhǔn)備各機(jī)組的飛行計(jì)劃?？梢杂酶鞔笃脚_(tái)的航路查詢系統(tǒng)。注意標(biāo)注導(dǎo)航周期，本文使用的是2301。記得標(biāo)注出發(fā)/到達(dá)機(jī)場，以及飛行方向，便于確定巡航高度（東單西雙）。
挑選一些機(jī)組安排錯(cuò)誤計(jì)劃。建議隨機(jī)。飛行計(jì)劃錯(cuò)誤包括航路錯(cuò)誤、航路斷點(diǎn)、巡航高度不正確、機(jī)型填寫錯(cuò)誤、起飛/降落機(jī)場不正確等。其中飛行規(guī)則填寫VFR不一定算錯(cuò)誤，在放行的時(shí)候和機(jī)組證實(shí)一下即可。
安排使用跑道。本文開放02L跑道。
安排進(jìn)場機(jī)組及其飛行路線?？紤]到塔臺(tái)的管制范圍，機(jī)組就放在起始進(jìn)近點(diǎn)前幾個(gè)航點(diǎn)就行了。記錄下起始進(jìn)近點(diǎn)以及降落跑道。本文中是UU903 ILS02L。至于離場機(jī)組，可以讓程序自動(dòng)安排。
安排氣象。自己編寫一段或者查一段METAR報(bào)文。
以下為本人做的筆記
（別問為啥沒有川航機(jī)組，問就是忘了）
接下來讓我們從筆記中提取一下文本說明，供給實(shí)際操作模擬機(jī)的教員使用。
至于為什么用ZUUU_INS呼號(hào)登錄，稍后會(huì)講。
接下來翻一下航圖，找到高度、無線電、機(jī)場標(biāo)高等信息
當(dāng)然如果你想設(shè)置一些特殊機(jī)組，比如說Heavy之類的，還要先去查找一下特殊運(yùn)行規(guī)則。比如說：
當(dāng)然你也可以把規(guī)定滑行路線給抄下來，方便到時(shí)候在TS里罵學(xué)員。
我這里展示的是電子奶瓶（eAIP），高度單位是米。各位也可以用雷普遜（Jeppesen）的圖，會(huì)將標(biāo)準(zhǔn)滑行路線、特殊滑行路線單獨(dú)畫成圖，使用的高度單位是英尺。
以上，是我們所需做的所有準(zhǔn)備。
#2 制作
讓我們先來把編輯器揪出來
打開ES，選擇需要制作文本的機(jī)場扇區(qū)，我這里是ZUUU。
首先，點(diǎn)擊右上角的Load。
如果你手頭有對(duì)應(yīng)機(jī)場的文本，可以選擇Start new from template
如果白手起家，就選擇Load from current situation。當(dāng)然前提是你還沒連線或者當(dāng)前扇區(qū)沒機(jī)組。
接下來讓我給大家簡單翻譯一下，只翻譯稍后會(huì)用到的
其他的地方，暫時(shí)用不到。
然后先狂點(diǎn)好幾下new，生成一堆機(jī)組。記得修改他們的呼號(hào)，在Callsign一欄里修改。
應(yīng)答機(jī)會(huì)自動(dòng)分配，當(dāng)然肯定是不合規(guī)的。地上的那堆可以不改，在實(shí)際使用中讓學(xué)員分配。
Initial pilot我習(xí)慣填寫XXXX_INS。當(dāng)然這里的INS指的是Instructor，教員。
地面機(jī)組我習(xí)慣是出場時(shí)間一律填寫0.地面機(jī)組就沒必要去安排啥時(shí)候出場了，除非你停機(jī)位不夠用了。
其他的地方，除非自己倒騰明白了，不然建議不動(dòng)。
我杠掉的地方是先不需要手動(dòng)填寫的地方。
接下來給各位機(jī)組安排停機(jī)位
點(diǎn)From screen，然后咱回到雷達(dá)視角，選好需要的機(jī)位，先在末尾點(diǎn)擊一下，然后移動(dòng)鼠標(biāo)拉出一條很短的白線，再在機(jī)頭的位置點(diǎn)一下，就像這樣
至于隨便點(diǎn)一下可不可以，我給出的答案是最好別。因?yàn)樵跇?biāo)準(zhǔn)塔臺(tái)視圖下看起來或許還行，但如果學(xué)員用vSMR的話，那就會(huì)看到你這飛機(jī)怎么亂停的。
要注意的是，安排好機(jī)位的機(jī)組不會(huì)顯示在雷達(dá)畫面上。因?yàn)槲谋揪庉嬈骱虴S雷達(dá)畫面不是聯(lián)動(dòng)的。所以我個(gè)人安排機(jī)位的習(xí)慣是從畫面最左下角開始，繞著航站樓繞一圈。或者你保存一下然后加載這個(gè)模擬文本。
然后就可以看到Position、Heading那兩欄都被自動(dòng)填寫好了。
接下來我們來安排飛行計(jì)劃。點(diǎn)一下Flightplan后面的Edit
可以看到和我們一般連線后檢查機(jī)組飛行計(jì)劃的畫面是一樣的。
老規(guī)矩，簡單給各位番芋......番......翻譯一下
把我打紅圈的地方填一下就可以了。其實(shí)就和各位連飛填寫飛行計(jì)劃是一樣的。
（別告訴我你還沒參加過連飛.......）
畢竟是模擬機(jī)，填復(fù)雜了沒必要。基礎(chǔ)信息到位就行。
下面顯示各個(gè)航點(diǎn)，記得拉一下看看Comment里是怎么說的，是不是都是ok，如果不是的話就說明航路有問題。
比如說這個(gè)，是航路有斷點(diǎn)。
接下來退回到編輯器界面，點(diǎn)Route后面的From FP自動(dòng)生成離場機(jī)組的飛行路線。
記得保存！?。?/strong>
以上，是離場機(jī)組的編寫方法。我個(gè)人的編寫習(xí)慣是寫完離場機(jī)組后，保存，再編寫進(jìn)場機(jī)組。因?yàn)榫庉嬈鲿?huì)以一種挺迷的方式給機(jī)組排序。
接下來咱來倒騰進(jìn)場機(jī)組
老規(guī)矩，創(chuàng)好新機(jī)組，改好呼號(hào)，把On the ground取消勾選，再第二個(gè)Altitude里面填寫進(jìn)近高度。
接下來咱來確定一下機(jī)組位置。我一般習(xí)慣放到起始進(jìn)近點(diǎn)前面一點(diǎn)。就差不多這個(gè)圈里。當(dāng)然注意一下機(jī)頭方向
不過，因?yàn)槭峭粋€(gè)位置，我們要給進(jìn)場機(jī)組安排好出場時(shí)間。不然等要空中相撞。
因?yàn)檫M(jìn)場機(jī)組只需要設(shè)置最終進(jìn)近飛行路線就可以了，所以Route一欄手動(dòng)填寫。我的習(xí)慣是最終進(jìn)近點(diǎn)+ILS+跑道
接下來讓我們?cè)O(shè)置一下跑道
ES模擬機(jī)里默認(rèn)是四條跑道。我們就修改一下名稱，隨手填寫一下機(jī)場標(biāo)高就行了，這里標(biāo)高是英尺單位
然后點(diǎn)From screen從屏幕上選取一下跑道
還是拉白線。注意跑道朝向。
我一般習(xí)慣把整條黑框框都選進(jìn)跑道。不然可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)組滑行到跑道外邊了還沒識(shí)別到跑道的情況。、
接下來填寫一下管制員就行了。這個(gè)主要是給學(xué)員練接丟牌子的。
然后填寫以下天氣。當(dāng)然也可以不填，就默認(rèn)無風(fēng)CAVOK，修壓1013
注意這里填寫METAR報(bào)文。
接下來，就大功告成了！
記得保存！?。。。?！
點(diǎn)選另存為，然后選好保存的位置，文件名等。
#3 文本測試
選擇模擬機(jī)模式，然后選擇你剛手搓的文本。
我這里用的是本地的FSD，如果你所在的平臺(tái)有管制員訓(xùn)練服務(wù)器的話，就用那個(gè)。加載模擬機(jī)會(huì)對(duì)服務(wù)器上其他的在線機(jī)組產(chǎn)生影響。因?yàn)殡m然是模擬機(jī)，但ES會(huì)向服務(wù)器發(fā)送實(shí)打?qū)嵉臋C(jī)組數(shù)據(jù)。也就是說，在其他登錄了服務(wù)器的機(jī)組的模擬器里，被模擬的機(jī)組都是可以看得到摸得著的。
接下來就可以去騷擾你的好飛友/好學(xué)員/好上司，讓他陪你搞模擬機(jī)
以上就是對(duì)于編寫一個(gè)塔臺(tái)模擬機(jī)的粗略范例。
按照這樣的編寫原理，各位也可以嘗試編寫自己的塔臺(tái)/終端/區(qū)域管制模擬機(jī)文本。
感謝各位閱讀
如有問題歡迎及時(shí)指出。
希望各位都能維持好自己的那片“數(shù)字天空”的秩序。
