進(jìn)口澳洲椰子油進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口單據(jù)資料要求【進(jìn)口申報(bào)指南】

進(jìn)口澳洲椰子油進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口單據(jù)資料要求【進(jìn)口申報(bào)指南】
椰子油是我們?nèi)粘J澄镏形ㄒ挥芍墟溨舅峤M成的油脂,中鏈脂肪分子比其他食物的長(zhǎng)鏈脂肪分子小,易被人體消化吸收,食療椰子油的的消化無(wú)需動(dòng)用人體胰消化酶系統(tǒng),對(duì)身體的酶和荷爾蒙系統(tǒng)施加很小的壓力。而且肝臟更傾向于使用中鏈脂肪酸作為產(chǎn)能的燃料來(lái)源,進(jìn)而提高新陳代謝的效率。
進(jìn)口椰子油國(guó)內(nèi)企業(yè)所需資質(zhì):
1.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍
2.海關(guān)注冊(cè)登記
3.進(jìn)口食品收貨人備案
4.簽約通關(guān)無(wú)紙化
進(jìn)口預(yù)包裝椰子油中文標(biāo)簽的一些常規(guī)要素:
1、中文品名
2、配料
3、生產(chǎn)日期
4、保質(zhì)期
5、貯藏條件
6、國(guó)內(nèi)進(jìn)口商信息
7、營(yíng)養(yǎng)成分表
進(jìn)口椰子油國(guó)外需要提供的清關(guān)單證:
1.原產(chǎn)地證
2.Health certificate
3.營(yíng)養(yǎng)成分分析報(bào)告
4.全項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告
5.生產(chǎn)日期&保質(zhì)期證明
6.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件
7.如果是木托盤,木托盤需要有IPPC標(biāo)識(shí)
8.Invoice
9.Packing List
10.進(jìn)口食品境外生產(chǎn)廠商注冊(cè)備案號(hào)
進(jìn)口椰子油首次流程一般為:
國(guó)外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行(如查驗(yàn)則查驗(yàn))---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢(有概率)出國(guó)內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明(可以銷售)
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知識(shí)拓展:
海關(guān)查驗(yàn)時(shí)貨物收發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)
海關(guān)查驗(yàn)時(shí),收發(fā)貨人的主要義務(wù)是:
(1)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí),進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng),并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。
(2)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí),進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)陪同,并按海關(guān)要求提供查驗(yàn)貨物所需的單證,回答海關(guān)提出的問題。
(3)海關(guān)檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具(包括承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的境內(nèi)運(yùn)輸工具)時(shí),運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或有關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng),并根據(jù)海關(guān)的要求開啟艙室、房間、車門,有走私嫌疑的,并應(yīng)當(dāng)開拆可能藏匿走私貨物、物品的部位,搬移貨物、物料。
清關(guān)知識(shí)每日學(xué):
國(guó)際海運(yùn)中集裝箱拼箱運(yùn)費(fèi)的一般計(jì)算方式
LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸;以1立方米為1尺碼噸;計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。在理論上一般默認(rèn)單位費(fèi)率是固定的,求解時(shí)更多只考慮運(yùn)費(fèi)噸單個(gè)變量的比較。
但在實(shí)際業(yè)務(wù)中,不同貨代給出的拼箱費(fèi)率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的,在這種情況下就要考慮雙重變量,根據(jù)不同費(fèi)率、運(yùn)費(fèi)噸組合計(jì)算后再行比較。
比如說(shuō),某商品重量5噸、體積8立方米,“W/M”費(fèi)率是USD100/60,那么最后的運(yùn)費(fèi)總額就不能只看W和M的比較,而是5×100和8×60的比較,最后按總額高者重量噸的標(biāo)準(zhǔn)收取500美元。
在計(jì)算FCL包廂費(fèi)率時(shí),要根據(jù)體積大小按照(40尺-20尺-拼箱)的先后比較順序。同時(shí)有兩方面一定要注意:一是涉及到LCL時(shí),要注意“W/M”是將運(yùn)費(fèi)噸和費(fèi)率的乘積進(jìn)行比較,按拼箱運(yùn)費(fèi)高者計(jì)價(jià);二是總運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí),不管是FCL還是FCL+LCL,一定要按總運(yùn)費(fèi)最低價(jià)來(lái)核算。