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接上回：夜渡努戈日河——紅色“雪曼”在庫爾斯克（3）

1943年7月31日，“美國將軍”們終于迎來了戰(zhàn)斗結(jié)束。根據(jù)坦克第5軍命令，坦克70旅一方面將所剩的戰(zhàn)備車輛轉(zhuǎn)交給24旅，一方面開始回收之前被擊傷的坦克并予以維修。

坦克70旅在7月26-31日共遭受如下?lián)p失：1輛T-34、17輛M4“雪曼”和4輛MKIII“瓦倫丁”徹底焚毀；2輛T-34、12輛“雪曼”和14輛“瓦倫丁”被暫時擊傷。根據(jù)坦克第5軍的詳細(xì)統(tǒng)計，坦克70旅共有2輛T-34、17輛“雪曼”和4輛“瓦倫丁”為不可修復(fù)損失。顯然除了焚毀車輛外，有1輛被擊傷的T-34最終維修失敗。人員損失為犧牲38人，負(fù)傷115人，下落不明24人。

同一時期，坦克70旅的宣稱戰(zhàn)果為殲敵989人，42挺機關(guān)槍，21門火炮和19輛各類型坦克。此外，還摧毀了32輛機動車。如此看，即便是按照蘇軍戰(zhàn)報，“北軍名將”也沒能毀傷多少德軍坦克，甚至都不到自身損失的一半；即便加上火炮戰(zhàn)果，也是沒有超過自己的戰(zhàn)損車輛數(shù)目。不過這可能跟坦克旅是處于進攻狀態(tài)的不利地位有關(guān)，為了突破德軍陣地，蘇聯(lián)坦克不得不脫離隱蔽陣地，將自身主動暴露在對手射界內(nèi)。

事實證明，M4“雪曼”坦克是可以適應(yīng)1943年夏季的戰(zhàn)斗的，這種坦克的火力、裝甲和機動性均衡。在性能上，與德軍同期的兩種主力坦克長管三號和四號相比，“北美名將”對前者是構(gòu)成了優(yōu)勢的，而與后者相比則可謂互有千秋。坦克70旅的損失慘重，主要是在戰(zhàn)術(shù)上的劣勢導(dǎo)致。

有趣的是，在7月末的戰(zhàn)斗里，M4“雪曼”的焚毀比例，明顯高于MKIII“瓦倫丁”。在控制戰(zhàn)場、能夠回收損壞車輛的前提下，被毀傷的29輛“雪曼”里，近60%為不可修復(fù)損失。而損失了18輛的“瓦倫丁”里，只有不到25%徹底焚毀。造成這一現(xiàn)象的原因暫不明確。

另一方面，蘇聯(lián)坦克手對“雪曼”的無線電設(shè)備非常滿意。他們在提交的報告里撰寫到，這種設(shè)備有效增強了戰(zhàn)斗中的溝通渠道，提高了作戰(zhàn)效率。這些對通訊器材的肯定，為蘇軍坦克部隊后期大規(guī)模裝備無線電設(shè)備打下了一定的基礎(chǔ)。

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