365+ 289

前天的文章，大船提到普通路況，有 ABS 的車輛，緊急情況可以一腳踩死剎車，不會有大問題。

但也提到在雨雪路滑的時候要慎用，今天就展開聊聊。

今天大船看了大量的雨雪天剎車的視頻，出現(xiàn)了兩種不完全相同的結(jié)果。

第一種

一腳剎車踩死后，汽車穩(wěn)定向前行駛，并穩(wěn)穩(wěn)停下。

第二種

剎車踩死后，汽車向前行駛時，方向發(fā)生了偏移，有的司機猛打方向救車，但汽車最終失控，甚至在路上轉(zhuǎn)起了圈。

造成這種不同的結(jié)果，大船覺得與路面的平整度有關(guān)。

如果路面平整，一腳剎死，只要穩(wěn)住方向，汽車會穩(wěn)穩(wěn)停下；但凡路面不平整，汽車急剎過程中，左右車輪的摩擦力出現(xiàn)較大差異，即便方向盤沒動，汽車還是會發(fā)生偏移，如果司機挽救失敗，汽車會失控。

所以在雨雪路滑條件下行車，不要開的太快，不要完全相信 ABS，因為路面情況會影響 ABS 的結(jié)果。

剛才說的都是雨雪天氣的平路，司機可以輕踩油門來控制車速，但是下坡的時候，即便不踩油門，車速也是很快的，這個時候還不好通過剎車控制車速，搞不好車就翻溝里了。

這個時候就要想辦法降檔來限制車速，自動擋汽車可以切換到手動模式來切換擋位，有的車沒有手動模式但有個 L 擋可以限制最高擋位，都可以把車速降下來。

歡迎底部留言交流。關(guān)注我，每天和你分享用車知識。