手握7萬(wàn)提了臺(tái)五菱征途，車長(zhǎng)5米1，可拉貨+玩樂(lè)，90后愛不釋手

作為90后的我，和其他的同齡人一樣，喜歡顏值高的車型，在準(zhǔn)備買車的時(shí)候，也會(huì)下意識(shí)更關(guān)注一些高顏值的車型，比如說(shuō)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、現(xiàn)代伊蘭特等選用轎跑設(shè)計(jì)的車型。但是我心里很清楚，買這些車對(duì)我的工作和生活沒有太大幫助，因?yàn)槲椰F(xiàn)在正處于創(chuàng)業(yè)階段，我需要的并不僅僅是一款長(zhǎng)得好看的車型，還需要一款能讓我創(chuàng)業(yè)變得更簡(jiǎn)單的“新裝備”。

我老爸也對(duì)我買車提供了一定意見，他也是說(shuō)讓我買一款比較務(wù)實(shí)的車型，然后老爸給我推薦了不少小卡或是微卡，他覺得這類車型貨廂空間比較大，拿來(lái)拉貨很方便。但是我去看過(guò)這些小卡和微卡，覺得它們都太過(guò)于老氣，和我這個(gè)90后的身份不太相符，而且它們看起來(lái)太廉價(jià)了，開出門見朋友我覺得沒什么面子。zui終，我買了上汽通用五菱打造的一款全新皮卡，即定位于青春型皮卡的五菱征途。

當(dāng)時(shí)看中五菱征途，是因?yàn)槲辶庹魍驹趽碛谐蠛筘泿耐瑫r(shí)，還有比較高的顏值。當(dāng)時(shí)和朋友一起去汽車城看車，朋友在邊上都說(shuō)五菱征途比小卡、微卡更年輕，我自己也覺得挺符合我的審美。五菱征途本身設(shè)計(jì)就很有特點(diǎn)，有力量感十足的大尺寸格柵，還加入銀色鍍鉻來(lái)提升精致感。同時(shí)五菱征途本身自帶有龍門架，這樣比小卡、微卡光禿禿的后貨廂好看不少，讓整個(gè)尾部看起來(lái)更豐滿。

在我提車之后，我便在五菱征途的陪伴下，繼續(xù)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。而五菱征途也確實(shí)不負(fù)期待，總能輕松助我完成搬貨的任務(wù)。五菱征途車長(zhǎng)超過(guò)5米1，它的后貨廂縱深尺寸有2米，整個(gè)貨廂內(nèi)部是純平構(gòu)造，并且后貨廂三面擋板都能直接打開，相當(dāng)于從各個(gè)面都能輕松搬運(yùn)貨物上車，讓我在搬運(yùn)貨物時(shí)不需要去格外注意停車方向。而且五菱征途的龍門架也不是擺設(shè)，在搬運(yùn)一些大件物品時(shí)，龍門架搭配捆繩之后，能更好地固定大件物品。

另外，五菱征途的后貨廂還不僅僅能拿來(lái)拉貨，像是在上一個(gè)周末，我就用五菱征途的后備箱拉了山地車和野營(yíng)帳篷，然后和朋友一起游山玩水，在郊外的山地里騎自行車，體驗(yàn)自然的魅力。當(dāng)然，我敢駕駛五菱征途去郊外，也是因?yàn)槲辶庹魍居斜容^高的離地間隙，還采用了后驅(qū)結(jié)構(gòu)，面對(duì)上坡或坑洼也不用擔(dān)心。

如今我駕駛五菱征途有一段時(shí)間了，我發(fā)現(xiàn)五菱征途的用車成本也比較低。五菱征途配備的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，平常出門并不會(huì)覺得動(dòng)力不夠用，在匹配上5MT變速箱之后，五菱征途的油耗也不高，根據(jù)我平常駕駛的體驗(yàn)來(lái)看，百公里油耗大概是7L出頭，考慮到五菱征途本身的尺寸，這樣的油耗我能接受。

總之，我提五菱征途回家不到一個(gè)月，仿佛已經(jīng)和五菱征途認(rèn)識(shí)了很多年一般，它總能抓住我的需求，讓我的事業(yè)和生活都向著更好的方向發(fā)展。因此，我現(xiàn)在覺得五菱征途沒買錯(cuò)，我所需要的車型，正是一款和五菱征途一樣，能做到好看且實(shí)用的車型。而如果跟風(fēng)選擇熱銷的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、現(xiàn)代伊蘭特，或是聽老爸的去買小卡、微卡，我可能現(xiàn)在處于后悔之中。