若說30萬多的預(yù)算，如何挑選一輛國產(chǎn)新能源汽車，相信大多數(shù)人會(huì)把目光瞄準(zhǔn)理想L8、小鵬G9、問界M7等車型。無疑，他們聲量夠大、噱頭夠多、各項(xiàng)智能配置也足夠眼花繚亂。

不過，在中大型SUV市場(chǎng)中，類似領(lǐng)克09這樣主流品牌的產(chǎn)品，一直也備受用戶關(guān)注。

近日，領(lǐng)克推出了新款插電式混合動(dòng)力車型——領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版。新車共推出兩個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為35.58-36.58萬元。

相較于老款車型領(lǐng)克09 PHEV（2021款，WLTC純電續(xù)航為60km），領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在WLTC純電續(xù)航里程上有明顯的提升，達(dá)到了150km的純電續(xù)航。此外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還有6、7座車型，滿足了不同用戶的購車需求。

在進(jìn)入正文之前，筆者先聊聊領(lǐng)克09后綴的EM-P是什么？而在領(lǐng)克01上出現(xiàn)的EM-F又是什么？

簡單概括：EM-P為領(lǐng)克的插電式混合動(dòng)力，EM-F為油電混合動(dòng)力。前者可以上新能源牌照，后者照舊為傳統(tǒng)藍(lán)牌。

那么，領(lǐng)克09 EM-P的產(chǎn)品力到底如何？我們接著往下講。

前臉最具辨識(shí)度，“身形”勝于問界M7

好看的皮囊是消費(fèi)者買單的必要因素之一，在筆者看來，領(lǐng)克09的外觀顏值是在線的。

具體到設(shè)計(jì)上，前臉最具辨識(shí)度的則是那對(duì)家族式的大燈，中網(wǎng)部分采用了全新“戰(zhàn)甲鱗片”的樣式，再搭配著下端三段式的進(jìn)氣口，整車的視覺效果會(huì)顯得比較厚重。

來到車身側(cè)面，作為中大型級(jí)別的SUV來說，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的整車體態(tài)并沒有過于臃腫，腰線比例算是較為流暢。在三圍尺寸方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版長寬高為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。

該“身形”，對(duì)比同級(jí)的問界M7要略勝一籌，比理想L8稍遜一些。

我們?cè)倏聪蛭膊?，基本延續(xù)了領(lǐng)克09 PHEV的設(shè)計(jì)，顆粒形狀的尾燈造型亮起時(shí)很有質(zhì)感，還有上方小尾翼的設(shè)計(jì)，為“大體型”的領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版增添了運(yùn)動(dòng)的氣息。

內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)，配置高于問界M7

內(nèi)飾方面，沿用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、平底三幅式多功能方向盤、剃須刀形狀的換擋桿，皆為領(lǐng)克的老面孔。

值得注意的是，新車內(nèi)飾增添了晨霧灰的配色，官方稱：能營造出大氣的座艙氛圍。要筆者選，還是棕色耐看。那么，屏幕前的你會(huì)怎么選呢？

當(dāng)然，消費(fèi)者在購買任何車型時(shí)，配置的高低仍是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。下面，筆者選取了價(jià)格相近的問界M7進(jìn)行對(duì)比。

在高配版車型上，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版不僅在價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)，配置功能也比問界M7更豐富：如車道居中保持、后方碰撞預(yù)警、車側(cè)盲區(qū)影像、透明底盤影像、信號(hào)燈識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能，問界M7均沒有配備。

這么一看，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的配置功能，在同級(jí)中還是蠻有競(jìng)爭力的。

續(xù)航有升級(jí)，動(dòng)力優(yōu)于問界M7

最后，我們來看看領(lǐng)克09 EM-P的動(dòng)力、續(xù)航表現(xiàn)。

領(lǐng)克09 EM-P是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出總功率為382kW，最大總扭矩為844N·m，與之匹配的是3擋混動(dòng)專用變速器，零百加速成績?yōu)?.9秒，虧電油耗為7.5L/100km（老款車型油耗7.8L/100km）。在續(xù)航方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的WLTC純電續(xù)航里程為150km，其WLTC綜合續(xù)航里程為1100km。

若說領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的動(dòng)力、續(xù)航在競(jìng)品中表現(xiàn)如何？

我們同樣與問界M7進(jìn)行比較，在兩車型均為高配版本的情況下，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版無論是從純電續(xù)航能力方面，還是功率、扭矩參數(shù)上，都要優(yōu)于問界M7。

綜上各方面的對(duì)比來看，在中大型新能源SUV市場(chǎng)之中，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版完全有實(shí)力充當(dāng)“攪局者”。

總結(jié)

說到最后，作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的出現(xiàn)算是彌補(bǔ)了領(lǐng)克09 PHEV純電續(xù)航僅有60km（WLTC純電續(xù)航）的尷尬局面。

以目前領(lǐng)克09新能源2022年9月僅賣出1205臺(tái)的情況來看，筆者認(rèn)為銷量頹靡的根本原因是：虧電油耗高、純電續(xù)航低，不符合現(xiàn)在插混市場(chǎng)的對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求。至于，新車能不能打破領(lǐng)克09新能源當(dāng)前的銷量“危機(jī)”，筆者頗為期待。