5月12日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

本次召回范圍內的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。

特斯拉將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送以下功能：

（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；

（2）調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態(tài)；

（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。

在去年年底，特斯拉曾召回部分國產(chǎn)Model 3和Model Y，共計435132輛。而上次召回的原因是部分車輛在駐車狀態(tài)喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數(shù)時可能會發(fā)生錯誤，導致車輛后部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環(huán)境下偶發(fā)性示廓燈不亮會降低車輛的可見度，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。