? ? ? ? 在剛剛過去的周末，紐約交通博物館組織了一場活動(dòng)。他們將博物館中的5列來自不同時(shí)代的地鐵列車開了出來。在布魯克林的布萊頓海灘車站[1]，乘客們可以乘坐這些老車，開啟穿越時(shí)間的旅行。

????????紐約交通博物館似乎組織過不止一次這個(gè)活動(dòng)，也許是一年一次[2]。每一次拉出來的列車都不盡相同。今年出來跑的是1907年制造的BMT Elevated Gate Car、1915年制造的BMT "Standards"、1930年制造的R1型、1948年制造的R10型、1954年制造的R16型、和1965年制造的R32A型。

????????乘客可以從布萊頓海灘站登上這些列車，行駛至國王快速路站，然后折返，整個(gè)路程大約20分鐘。這個(gè)路段是能夠跑快慢車的雙復(fù)線，而快車周末正好不開，所以可以在舉辦活動(dòng)的同時(shí)不影響正常的線路運(yùn)營。

運(yùn)行中的BMT Elevated Gate Car

運(yùn)行中的R1型列車

一列混搭車，從前至后分別是綠色R10、灰色R10、R16型

R16型

?？吭诓既R頓海灘站的R32A型

????????我分別乘坐R1型和R10型轉(zhuǎn)了兩圈，車內(nèi)的設(shè)施大多保存完好。沿途車站有數(shù)以百計(jì)的人用相機(jī)拍照和錄像，司機(jī)看到他們時(shí)還會(huì)鳴笛示意。盡管這些車都是老古董，但基本功能都還能用，車門和風(fēng)扇也能正常工作。

R10型的車內(nèi)陳設(shè)

R10型的車內(nèi)路牌

R10型的車窗，對(duì)面是紐約地鐵現(xiàn)役車輛：1975年制造的R46型

R32A型的車內(nèi)

R32A型車外

R1型車內(nèi)

R1型車內(nèi)

站臺(tái)上拍照的人

????????來的路上看到個(gè)白頭發(fā)的奶奶，帶著一張地鐵線路圖，在老車上興奮地到處拍照。還有很多上了年紀(jì)的人過來。圖中的這些東西在我的眼里是新鮮玩意兒，在他們的眼里也許就是童年和青春。

????????路上還看見個(gè)父母帶著的小女孩，穿著紐約地鐵的文化衫，身上別了好幾個(gè)徽章，她能說出這幾款車的型號(hào)，她爸媽也能。總之就是很震驚。

活動(dòng)結(jié)束后，列車停在布萊頓海灘西側(cè)的存車線，站臺(tái)上有許多人拍照

? ? ????雖然我與這幾列車的過去毫無交集，但它們穿越了時(shí)間，來到了我的現(xiàn)在，被數(shù)以百計(jì)的鏡頭記錄下來，成為了各自今后的新記憶。

注釋

[1]?布萊頓海灘（Brighton Beach）是紐約布魯克林南端的一片區(qū)域，是紐約的一處俄羅斯移民聚集區(qū)。B站up主“小約翰可汗”發(fā)表的視頻《蘇聯(lián)黑幫如何在美國逃稅【神奇組織02】》里介紹了該地區(qū)蘇聯(lián) /?俄羅斯移民的由來以及這些人所從事的副業(yè)。所以，這里其實(shí)算通遼宇宙的地盤。

[2] 在許多老車的維基百科頁面都能找到往屆活動(dòng)的圖片，但這個(gè)活動(dòng)具體的組織頻率我并不清楚。