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眾所周知，飛行中最主要的就是安全意識跟情景意識，對于很多學員來說，最難的就是情景意識當中的注意力分配練習。

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考取執(zhí)照放單前，不管是在海外學習還是國內(nèi)培訓機構(gòu)，學員基本都是以起落航線飛行為主。同時起落訓練又是目視飛行，這就要求學員必須艙里艙外結(jié)合，所以對很多學員來說，確實有些難度。再加上飛機座艙里面儀表較多，學員需要關注的數(shù)據(jù)也較多(速度、高度、航向)，學員有限的注意力容易被儀表吸引，這就容易造成一種錯誤的習慣：學員過度依賴儀表。

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而起落飛行是目視飛行，要把百分之九十的注意力放在外面，參照訓練場地外部相應的地標飛行，座艙里面的數(shù)據(jù)更多只是一個參考，要解決這一問題的方法就是：多飛傳統(tǒng)式儀表的飛機，學員要相信自己的眼睛、多看地標。時間久了就會覺得目視飛行很輕松，因為它對注意力分配反而是一種釋放。

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關于情景意識之注意力分配的內(nèi)容就到這里，下次我們繼續(xù)。蘇州天海通航，專業(yè)培訓飛行執(zhí)照。

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