在公路、鐵路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所經(jīng)常使用波浪護(hù)欄網(wǎng)，這是一種能夠有效防止車(chē)輛、行人、動(dòng)物等穿越道路隔離設(shè)施的欄桿系統(tǒng)。該護(hù)欄網(wǎng)由鐵路護(hù)網(wǎng)公司制造，具有一些常見(jiàn)規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。以下是一些產(chǎn)品常見(jiàn)規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹。

一、產(chǎn)品規(guī)格

1. 線徑：護(hù)欄網(wǎng)的線徑通常為4.0mm、4.5mm、5.0mm、5.5mm、6.0mm、6.5mm等各種規(guī)格，線徑越大，護(hù)欄網(wǎng)的抗沖擊性能就越強(qiáng)。
2. 規(guī)格：波浪護(hù)欄網(wǎng)通常的規(guī)格為3.5m×1.8m、2.5m×1.8m，其中3.5m的護(hù)欄網(wǎng)最為常見(jiàn)。當(dāng)然，鐵路護(hù)網(wǎng)公司也可以提供任何用戶需要的規(guī)格定制。
3. 鍍層：護(hù)欄網(wǎng)的鍍層一般為熱浸鍍鋅處理，這樣可以很好的抗腐蝕，并且外觀也會(huì)更加美觀。

二、波浪護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 獨(dú)立柱：波浪護(hù)欄網(wǎng)每隔幾米便會(huì)有一根獨(dú)立的墩柱，墩柱一般由方管、圓管或鋼板卷制而成，令護(hù)欄網(wǎng)更加牢固。
2. 橫梁：護(hù)欄網(wǎng)上部的橫梁通常由雙扁鋼管或圓管制成，可作為車(chē)輛在護(hù)欄網(wǎng)上的撞擊緩沖區(qū)域。
3. 網(wǎng)孔：波浪護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔通常為50mm×200mm、100mm×100mm、150mm×150mm等各種規(guī)格，這樣的大小可以防止人或動(dòng)物從中穿過(guò)，有效保護(hù)行人安全。
4. 波浪形狀：波浪護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn)就在于它的波浪形狀。一方面，它能夠使護(hù)欄網(wǎng)更加堅(jiān)固；另一方面，還能增強(qiáng)視覺(jué)效果，保護(hù)駕駛?cè)说陌踩?br/>5. 安裝方便：波浪護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，只需將各部件插入連接即可。因此，在安裝過(guò)程中速度和效率都很高。
波浪護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品常見(jiàn)規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的介紹可以幫助我們更好地了解這種種道路隔離設(shè)施，為公路、鐵路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的安全保障提供更好的保護(hù)。

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