廣州市軌道交通經(jīng)過多年發(fā)展，中途有非常多的預留結構，本專欄系臨時起意而發(fā)，用于統(tǒng)計各線路的預留

以下開始統(tǒng)計，以線路為順序統(tǒng)計

特別留意，本專欄僅為粗略統(tǒng)計，故不附圖。

一號線

體育中心站

站位布局預留1997年規(guī)劃中的三號線

從站位布局上，一號線占據(jù)了體育東路的西側空間，在東側預留了一個車站的空間可供三號線設站

體育西路站

站廳預留黃埔輕軌出站換乘的接口

2004年，三號線使用了部分預留，但未完全使用

西塱站

西塱站預留了上蓋9層住宅樓，和一個大型站前廣場

車站主體還預留了在高架平臺上建設廣佛輕軌

二號線

白云公園站

白云公園站預留12號線換乘節(jié)點（島-側換乘）

地面用地板封閉，因此看不出

廣州南站

廣州南站預留佛山2號線，位于七號線軌行區(qū)和2/7號線站廳售票機處

由于規(guī)劃變更，該預留已經(jīng)被7號線占用

三號線

番禺廣場站

車站東側預留與17號線的聯(lián)絡線（無圖）

大石站

車站北側預留原七號線的側式站臺部分結構（只建設了一部分，未完全建設）

瀝滘站

車站南側預留瀝滘站南站廳，接駁南海心沙島和原規(guī)劃廣珠線，現(xiàn)南站廳作培訓基地使用

林和西站

車站中部各預留了一組換乘節(jié)點，位于扶梯后方，為老規(guī)劃14號線的換乘節(jié)點

車站地下預留了一定的樁基，可以塞下一組側式站臺

廣州東站

三號線北站廳預留有擴建條件，供廣州東站北站房使用，現(xiàn)在該預留已經(jīng)給11號線用了

高增站

車站預留了三組聯(lián)絡線接口，原定給3-9號線貫通運營規(guī)劃使用，位置分別位于高增站上行進出站 下行出站

由于后來規(guī)劃發(fā)生調(diào)整

最終只建設了上行一組聯(lián)絡線

上行的另一組聯(lián)絡線改為建設九號線站前折返線，下行聯(lián)絡線則直接擱置建設

四號線

海傍站，車站站廳預留接駁三號線地下車站，站廳處有圍欄圍起換乘通道位置

黃閣站

車站預留了用于快速清客的三號站臺，未來開行小交路時使用

南沙客運港站

車站-2層預留遠期15號線一組島式站臺，站廳看不出痕跡

五號線

淘金站

車站-2層預留環(huán)市東路地下化，目前還未使用

六號線

如意坊站

車站預留節(jié)點接駁11號線

區(qū)莊站

車站6號線南站廳出入口通道預留了向南延伸，接駁老規(guī)劃14號線農(nóng)林下路站，由于規(guī)劃變更，以及該預留通道為出站換乘，故此棄用

植物園站

車站預留遠期6號線與20號線拆解

六號線北延廣州中學一帶，二十號線南延珠江新城，廣州塔一帶

植物園-香雪段

車站站臺預留六節(jié)編組，供未來20號線使用

七號線

陳村北站

預留站臺節(jié)點換乘佛山11號線

八號線

同福西站

車站預留節(jié)點換乘原19號線，因地面空間不足外加文物保護，無法建設新線，故棄用

彩虹橋站

車站北側預留節(jié)點換乘11/13號線，正在建設中

聚龍站

車站預留節(jié)點換乘12號線，新線建設中

十三號線

新塘站

車站預留同臺換乘16號線，并在區(qū)間內(nèi)預留了雙向聯(lián)絡線

裕豐圍站

車站東側預留節(jié)點換乘七號線，新線建設中

魚珠站

車站北側預留接軌魚珠停車場，停車場建設中

十四號線

竹料站

站廳出入口的外掛建筑中預留了2個接口供城際鐵路建設

十八號線

冼村站

車站北側預留13號線節(jié)點換乘，新線建設中

磨碟沙站

車站-2層預留2個島式站臺的空間，可供新線穿過

龍?zhí)墩?/p>

車站南側預留11號線節(jié)點換乘

萬頃沙站

車站平行預留15號線站廳，15號線預留目前施工中

二十一號線

員村-天河公園段

預留十一號線拆解，站臺6B預留8A

天河公園站

預留13號線節(jié)點換乘，6組扶梯已經(jīng)預留好

新線建設中

大觀南路站

預留19號線站廳換乘，和快車?？空?/p>

快車已經(jīng)不停，19號線還在規(guī)劃中

水西站

預留七號線站臺節(jié)點換乘，新線建設中

增城廣場站

預留十六號線節(jié)點換乘，和一組聯(lián)絡線

?廣佛線

桂城站

站臺預留節(jié)點換乘佛山3號線，區(qū)間預留聯(lián)絡線，但由于佛山方面不建設，聯(lián)絡線預留作廢

瀾石-世紀蓮段

區(qū)間預留F6-GFL二線拆解

世紀蓮-新城東段

預留6B站臺 供佛山6號線使用

APM線

廣州塔站

預留建設廣州塔停車場二期

THZ1線

萬勝圍站

預留建設有軌電車-地鐵換乘通道

以上預留僅為粗略統(tǒng)計，故此不附圖。